全新一代馬自達3（國內昂科塞拉）將於2018洛杉磯車展中正式發佈，新車將使用最新一代的創馳藍天技術，動力部分則搭載SkyActiv-X 2.0L自然吸氣發動機。終於等到了第四代馬自達3車型的消息。而且又給我們帶來了不一樣的驚喜——世界上首款帶有帶有SPCCI火花塞控制壓燃點火技術的發動機；第二代魂動設計語言；軸距加長/更多科技配置上身。從第一代的馬自達3，到第二代的馬自達星騁，再到現在這一代的馬自達3昂科塞拉，馬自達3一直都在與時俱進的進步著，這次全新的第四代馬自達3相信同樣也會給我們帶來許多的驚喜。
上一代馬自達3採用的是魂動設計語言，魂動是充滿了悸動人心的動感之美、能夠震懾觀者靈魂深處的設計。告別了從前的笑臉設計，從而讓整車看上去更加年輕運動，迎合了當下消費者的需求。這次全新一代馬自達3所帶來的第二代魂動設計做的更加極致。標誌性的馬自達盾型進氣格柵搭配U形鍍鉻飾條，與銳利的前大燈組相連，視覺效果非常獨特。短小的尾部設計配合雙邊共兩出排氣佈局，以及全新樣式的四圓式尾燈，動感氣息濃郁。
軸距確實是現款馬自達3的軟肋，其實在尺寸上2700mm的數據已經非常豪華了，但是實際乘坐後卻發現並沒有想象中的那麼寬敞。這次全新一代馬自達3軸距的增加也是必然的，而且這竟然還是在車身縮減的情況下，即得到了大空間又不會增加車身尺寸而導致燃油經濟性下降，這不得不說算是一大亮點了。
雖然是極簡風格設計，但是沒有中控大屏相信中國用戶是不會買賬的，還好這是概念車，要不真的就要炸翻天了。現款馬自達3的內飾確實顯老，雖然採用懸浮式中控屏，但整體造型與做工依然達不到同級別標杆水準，希望這全新一代馬自達3可以把魂動 的設計也帶到內飾中。
終於要換裝全液晶儀表盤了，預計等實車上市時，這項配置已經像天窗和LED行車燈一樣的普及了吧~科技類配置也向來不是馬自達家的強項，既然主打極簡風格設計，那麼節省的位置就應該由更節省空間、更方便的配置來代替，期待全新一代馬自達能夠空間配置兩不誤。
可能是這次全新一代馬自達3的最大亮點了——新一代創馳藍天SkyActiv-X。馬自達現款的創馳藍天發動機分為SkyActiv-G 和SkyActiv-D兩種型號，分別是汽油和柴油版本。國內目前上市的只是汽油版本。SkyActiv-X也是汽油版本，相比老款的SkyActiv-G，採用新一代技術的2.0發動機燃油效率提升了20%-30%，輸出動力提升了10-20%。這些數字意味著什麼？譬如現款的2.0升馬自達3，最大輸出155馬力，最大扭矩為202NM，油耗為城市道路每加侖28英里，高速路每加侖37英里。而新款的2.0馬3將最大扭矩提高到了244NM，油耗則降低到了城市道路每加侖36英里，高速路每加侖能跑48英里。
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