07.10 美國汽車權威機構評出5款最不安全的車,日本、韓國分別佔了兩個

美國汽車權威機構評出5款最不安全的車,日本、韓國分別佔了兩個

隨著人們觀念的改變和經濟條件的提高,現在汽車也逐漸的開始成為普通家庭的生活必備品。但是隨著現在的車輛不斷增多,馬路上的交通也越來越擁堵,在車輛眾多的情況下難免會發生一些交通事故。就算是你能保證的了自己的技術,但是你也不能就保證自己肯定不會出事。所以擁有一輛安全技能較高的車是相當重要的!

關於汽車的安全性能鑑定,很多國家都有權威的鑑定,但是要說最嚴格的還是美國的鑑定,因此這個機構所做的安全性能測試也是最有參考價值的。那麼今天就帶領大家來看看美國這家汽車權威機構評出的5款最不安全的車,其中日本和很多分別佔了兩個。

美國汽車權威機構評出5款最不安全的車,日本、韓國分別佔了兩個

首先就是就是現代瑞納,(韓系)這輛車死亡率為104/百萬輛,這個數據絕對是非常驚人的。這輛車雖然安全係數很低但是它在國內的銷售量也還是可以的,可能就是因為價格低的原因吧。

美國汽車權威機構評出5款最不安全的車,日本、韓國分別佔了兩個

其次,起亞Rio(韓系)這款車更像是k2的姐妹車型,該車在二手市場中還有流通。這輛車的死亡率和第一名相差甚小,可以說整安全係數還是有待考證的。

美國汽車權威機構評出5款最不安全的車,日本、韓國分別佔了兩個

豐田(日系)傑路馳在國內屬於小眾的前驅跑車,但豐田86一出現,它就立馬被擊敗了。但是這輛車的事故死亡率也很高的,達到了101/百萬輛,其中因為碰撞事故的情況也有很多。

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雪佛蘭(美系)斯帕克是一輛進口車,當年它剛剛上市的時候,價格也是在10萬元左右。進口車給我們的感覺對手非常高大上,質量也是相當靠譜。但是這輛車是一款尺寸小於A00小車,所以安全係數也不會很高。該車的事故的死亡率達到了96/百萬輛。

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日產陽光(日系)可以算日產旗下小型車中的主力車型了,它憑藉空間大、油耗低等優點成為了很多家庭紛紛搶購的車但是這款車的事故死亡率還是很可怕的,達到了94/百萬輛,所以說這款車也是值得考慮的!


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