此前工信部就明確提出要求，三大運營商必須在2020年前全面落實好攜號轉網業務，讓用戶在不換號碼的情況下可以自由選擇運營商。此消息一出，網友紛紛拍手叫好，表示這下終於不用擔心因為手機號綁定太多個人信息，而無法自由選擇心儀的手機套餐了。
不過，筆者最近在網上還感受到了這樣一種情緒：一旦可以攜號轉網，一定遠離移動。為何會出現這種情況呢？
移動流量改革步履蹣跚
隨著4G的普及，市場上的各類APP層出不窮，再加上視頻的廣泛應用和傳播，使得用戶對流量的需求日益增大。電信和聯通為了跟上社會的發展和用戶的需求，紛紛搞起了改革，例如聯通推出和騰訊合作的大王卡，月租僅19元，騰訊應用流量全免。電信同樣和阿里合作，推出了阿里魚卡，月租19元，不僅享受5款APP包括優酷視頻，蝦米音樂，高德地圖，書旗，以及UC瀏覽器，尤其是UC瀏覽器的全免流可謂非常給力，而還贈送100分鐘通話以及1GB國內流量，日常流量需求基本可以滿足。
當聯通和電信都在進行積極拉新的時候，此時移動在做什麼呢？不僅沒有推出什麼優惠套餐，也沒推出什麼像樣的無限流量卡，甚至公開表態，不看好無限流量套餐，這讓很多用戶都對移動表示失望。
移動對待老用戶的做法令人寒心
我們都知道，現在手機的作用就是通訊上網的移動工具，很多人不願意去換運營商的原因很就是害怕換號之後會造成“關係網”脫節，但是面對聯通和電信推出的優惠套餐，有非常心動。由此很多移動老用戶只能選擇8元飛享套餐來保號，防止關係網的斷節，再辦一張電信會或聯通的流量套餐。
面對這一現象，移動的做法卻是先撤掉了“8元套餐”，套餐最低消費改為18元起，這就意味著老用戶的保號成本增大了一倍不止。更為過分的是，有網友發現現在部分地區居然連“18元保底套餐”也取消了，雖說目前只是一部分地區取消，可是誰能保證以後會不會全國都統一取消呢，這種做法無疑是讓老用戶更加心寒。
攜號轉網數據為移動敲響警鐘
關於攜號轉網，我國早在2010年起就開始了試點。數據顯示，在海南、天津、湖北、雲南、江西五個試點的地區中，使用攜號轉網服務的用戶累計達45萬。
從上面數據中不難看出，轉出移動的用戶數最多，而電信成為最大贏家。作為後起之秀，雖然在用戶數量上與移動相差甚遠，可筆者倒感覺電信正是因為非常重視用戶體驗，才收穫了大批忠實用戶。
如今越是競爭激烈的行業，用戶體驗就越重要。道理很簡單，在競爭激烈的行業裡，技術差異日益縮小、產品質量有了一定保證，物品種類已經極大豐富，用戶體驗成為實現產品創新、提升差異化競爭力。電信正是聰明抓住了這一點，不斷推出更貼合用戶的多元化套餐，在服務體驗上也是追求極致，例如筆者隨便關注了 一個地方電信號“中國電信貴州客服”， 無意中點了寬帶排障，因為在線自助排障仍然不難解決，就抱著好奇的心理選擇了人工派單，沒想到10分鐘之後，真的有電信客服打來電話詢問寬帶故障。這種為用戶服務的極致體驗，怕才是真正打動人心的吧。
總之，如果中國移動依然不採取手段、不重視用戶體驗來挽回用戶，那麼在即將到來的攜號轉網時代，怕是很快就被掉下神壇，更何況5G時代就要來了，不知道移動在推出5G套餐時是否能繼續領跑。
5G時代，你認為誰會成為新一輪王者呢？
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