這是飛機設計和其使用特點所決定的。一般飛機起飛重量可以很重，可以加滿油載滿客，因為起飛時候，飛機的機體和起落架僅僅是受飛機自身重量，飛機還有向上的升力。而降落時候就不同了，飛機會以一定下沉加速度落地，這樣機體起落架承受的力遠遠超過飛機本身重量。如同你可以跳高，可以撐杆跳，但你不能也不敢從高處往下跳，否則你的“起落架機體”-身體中的骨骼和腿腳都受不了。
所以，一般飛機的著陸重量都有限制，且遠小於其最大起飛重量。因此，加滿油的客機，要緊急降落，不能直接落地，只有減重，減重不能扔旅客吧，也沒別的可扔，只有放油。
所以客機戰機都有放油開關，可以在空中放油，油直接從飛機油箱通過放油管路，排入了大氣中，由於飛機速度很快，高度也高，排入空氣中的油分佈面積很大，煤油在空中會汽化，所以地面並不會感覺到什麼，對環境汙染不嚴重，但為了救人，也沒有辦法了！只是太浪費錢了，30噸油啊，最少也得10萬塊錢啊，那不是在排油，是在撒錢。不過，為了救人，東航值得點贊！
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