2月13日，就在中国举国同贺新春佳节之际，英国国防部长威廉姆森耐不住寂寞，对外透露说，英国护卫舰“萨瑟兰号”（英文：HMS Sutherland）将于适宜时候抵达澳洲，并且大放厥词地称，“它（这首军舰）将（在回返英国途中）驶经南海（中国南海），明确展示英国海军有权这么做。”
据说这是要惹祸的军舰？
当然，这位防长也赶紧把美国（军）拉过来垫枪眼：“我们绝对支持美国在这方面的立场，我们非常支持美国所做的一切。”当然，至于是否要驶入（南海）岛礁12海里范围内，他则模糊处理。
当远方朋友一家老少都在欢天喜地准备过新年时，作为国家军事防务直接负责主官的防长这么一发言，简直是没毛大虫牛二当街阻拦卖刀杨志存心找茬（死）。
咋一看，英国还是有些本钱的。从经济发展来看，自2006年以来，直至2017年之前，英国经济一直力压欧洲对手法国，发展速度也较法国略高，这让英国有了足够的底气，甚至让英国人误以为即使离开欧洲，英国也依然会有不错的成长空间。其次，英国自持是世界上能独立建造航母和先进军舰（如高度集成电力推进系统的45型驱逐舰等）的大国之一，有着比较发达的技术优势，即使中国发展很快，似乎也不及英国的底蕴深厚。
然而，就在英国防长沾沾自喜之际，一旁早已惊出冷汗的英国《展望》月刊网站慌忙不迭出来打圆场：今天的中华人民共和国不仅是一个经济强国，它已经进入国际安全领域，并将一直待在那里。而中国军队的一旦在2035年完全实现了现代化，将会是一支非常强大的地区武装力量。到2050年，（中国军队）将会晋升成为一支能在全球任何地方打胜仗的一流军队。
这是一个叫做梅娅诺恩斯撰写的题为《中国军力正以超出你想象的速度增强》的文章，明确指出，仅在过去4年中下水的中国新型军舰和辅助舰船的总吨位就远远超过了法国海军的总吨位，这一事实使得中国控制地区乃至国际水域的不断增长的雄心变得毋庸置疑。
20多年的中英在香港回归上，就博弈过了
这无疑于是给洋洋得意的英国防长威廉姆森当头棒喝。
随着国产航母下水，并即将海试，中国已成为世界上屈指可数的双航母大国，而且，以中国强大的军事建造能力和技术，要想制造这种大型的水上军舰，几乎可在多个船厂同时开工“下饺子”。除此之外，中国在秒杀英国的电磁炮研制，领先世界的055型万吨驱逐舰、固定翼航母飞机大量匹配等方面，中国军事尤其是海军力量已成为公认的强者存在。
电磁炮
据不完全统计，中国在不到4年时间里，新造了一个法国海军体量，也可视为新造了一个英国皇家海军的规模。而且，英国军舰来巡航（惹事）的南海就在中国家门口，这儿不仅有与之大体相当的052C、054A、056等各种军舰外，还有排名世界现役前三的052D驱逐舰，以及其他完整配套的侦查、探测网络。一旦那艘护卫舰真敢来南海找事，中国相关手段即可进行全方位的“观摩”，说不定，还能从中找到英国乃至美国军舰某些技术要领，为将来的中美海军的特殊交流做好充分的数据储备和经验积累。
从军费投入来看，2017年中国军费1517亿美元，排名世界第二，相当于排名第三的印度、第四的沙特阿拉伯和第五的俄罗斯的总和，远超排名第七的英国437亿美元的军费投入。再从可持续投入角度来看，中国GDP总值约为131735.85亿美元（最新汇率），军费投入接近GDP比值的1.2%。据测算，英国2017年GDP约为32322.81亿美元，其军费投入约占GDP的1.35%。两下相较而言，发展更快，体量更大，且养人成本更低的中国无疑将占据绝对的优势地位。
最后，就是中国作为世界最大的工业国家，绝大多数的工业产品都是世界第一，拥有距离、价格和技术的天然优势，海军军舰的建造可谓就地取材，取之不尽、用之不竭。而英国作为一个老牌资本主义发达国家，除了敝帚自珍的金融业务外，很多实体产业均早已迁移海外，要建造大型的军舰必然需要统筹考虑各个模块的协作、物流、集成成本以及潜在的协调风险等，或许，正是感知到了中英两国产业链上的绝对差距，敏感度更高的良知媒体才会显得如此的客观、理性。
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