近幾年，國內的汽車消費水平提高了不少，消費者買車時也會選擇更高檔次的車型，原來像捷達這一類的緊湊級轎車是國內的主力車型，而現在，邁騰、帕薩特是很多家庭消費者的首選，不過，要是確定買德系車的話，大眾旗下的斯柯達品牌的性價比更高，而斯柯達速派則是大眾家族裡面最便宜的一款中級車，經銷商售價13萬多，15萬能落地，相比較邁騰是不是更划算呢？
其實，速派的官方指導價也要16.98萬元，不過，在整個大眾系車型降價的情況下，速派自然也有著很大的優惠，平均新車優惠3萬多，不過，斯柯達品牌的競爭力始終沒有大眾強，所以，從銷量來看的話，速派確實比不了邁騰和帕薩特。
從外觀設計來看，斯柯達家族式的風格與大眾家族式的風格其實沒有什麼區別，滿滿德系車的設計元素，造型也是比較的商務範，不會有太多激進的設計，但是，對於中級車這個市場類別來說，速派的設計還是挺耐看的，氣質完全不輸邁騰。
車身造型方面比較的穩重成熟，新車的設計比較的精緻，特別是這一款全白的車身，車窗周圍採用了鍍鉻飾條的裝飾，視覺上感覺是無邊框的車窗，再加上比較硬朗的車身線條，整車造型非常大氣，多輻式的輪圈設計也是其亮點之一。
內飾部分，灰白的色彩搭配很有質感，提高了整車的檔次，整個中控部分的設計比較的簡潔有層次感，中高配車型中間提供多媒體液晶大屏，同時各種有質感的材料看起來也比較的豪華，從豪華感來說，速派的內飾不比邁騰差到哪去！
尺寸方面，速派長寬高分別為4861/1865/1498mm，軸距2841mm，軸距比邁騰短了29mm，其它配置方面，前篇座椅提供高低和靠背角度調節，空間大小也還不錯，同時該車提供了一個掀背式的尾門，大開口的後備箱可以裝下一些大件物品，這也是邁騰做不到的，整體的尾門設計比CC更加有運動感、帥氣。
動力部分，新車採用了與邁騰一樣的動力系統，同時提供與邁騰一樣的1.4T、1.8T和2.0T三款發動機，傳動系統部分，速派低配版車型提供了一款5速手動變速器的總成，這個是邁騰沒有的，剩下的7速雙離合變速器也是與邁騰一樣的，所以，與其話大價錢買邁騰，還不如買性價比更高的速派。
點評：外觀設計、動力配置速派都睡大眾家族的配置，只是換了一個車標而已，所以，從性價比來說，速派比邁騰要高出好幾個水平，同樣的價錢，速派的配置也要高出很多，13萬的價格也不能算很高，這款車是德系車粉絲一個比較好的選擇。你對速派有什麼看法呢？請在下方留言評論。
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