北海包子蟹
感覺有百分之千的司機希望滴滴平臺馬上倒閉。怎麼說呢？其實滴滴平臺就是個騙子平臺，一，抽成高達30%，比吸血鬼還要厲害，二，派單不合理，不管路上有多擁堵接不接得到乘客的情況下會接二連三地派給你，司機打電話給乘實話實說說明堵車或修路封路等原因，馬上來信息說引誘乘客取消訂單，判司機有責扣服務分和成交率，而是派單不是就近派單，比如乘客在某小區門口叫車，明明小區門口就有車，不派遍遍派2公里以外的車來接，這說明已坑了司機也欺騙了乘客。三，別指望滴滴平臺能對司機和乘客有多好，對司機只有壓榨，對乘客只有欺騙，怎麼說呢？乘客在App叫車時全隱敝附近的車輛顯示沒有車，(其實附近大把車)讓你有車叫不到車，除非乘客加價，要不真不派車，如果加價了馬上從遠處調車過來，而近乘客的車輛就繼續等所謂的近水樓臺遠得月。，除了抽成外乘客另加的價一半給平臺吃了。第四，空駕補償，會吃公里數，明明大於等於一公里以上，經常會被所謂的系統判不符合，而那邊的取消訂單的乘客支的了取消違約金，而這些錢也全進平臺的帳，司機毛都不得。五，客服永遠都是騙人解決問題的，如有什麼問題打電話至客服，客服永遠都是按照培訓的話數來回答你的問題，如果被問到答不上的，就永遠回答你一句話就是對不起給你添麻煩了。所以說會有百分之千的司機希望滴滴平臺破產，如果破產會有很多人放炮慶祝的，以上的種種說明滴滴是一個欺司機騙乘客的騙子平臺，希望馬上破產倒閉。
愛在今生53
昨天東莞回老家邵陽洞口，想著開車回去接個順風車，先是接了兩個人的542，打電話過去說我是幫朋友發的，而且他們很多行李，我說多少，四五個行李箱，我說可以的，讓他跟他朋友確認下什麼時候走，後來一直就沒有消息了，打電話沒接，我急了，大晚上的，再不接單明天跑空車啊，於是我就取消單，後來又接了三個人不可拼的那種，顯示923元就接了，離洞口不遠，到武岡灣頭鎮的，後來打電話過去，她說她有四個人，我也說可以，反正裝的下，過會又說她覺得價格太高了，能不能線下交易，我說那你想多少，她說三百一個人，我說可以，我以為她算三個人，我說九百就九百，她來一句，她說的算兩個人，600，我說太低了，能不能加，她說加20可不可以，然後又說了一堆，我們也有車，只是不想開回去，她們也接過順風車，省電油錢而已，問我行不行，我去，我從大嶺山跑去虎門接你們四個人跑八百公里送到你家，系統顯示3個人920，你就給620，我說不行，太低了，她就掛了電話，然後她還叫我取消單，我沒辦法，又不去接，只能取消單，然後今天系統發來消息，你的信任值更新了，瞬間由78分變成了58分，涼涼……
野豬騷佩奇
滴滴剛出來不久，跑過幾個月。最後的結論是：自己買車來跑滴滴的真是傻逼。具體有這麼幾點：1抽成太高，記得是27還是29%。2.派單太遠，尤其是高峰期，兩三公里派單，在我們市，兩三公里要走半小時到四十分鐘。剛開始跑的時候起步價還可以好像是16元，在市內跑一單十五分鐘左右扣除平臺提成差不多有12元。除開油費磨損費還有8元左右。那麼平均一小時跑四趟就是32元，一天如果幹十個小時就是320元，省油的車甚至可以跑400元。那麼月收入上萬還是可以的。我這麼算絕對沒毛病，以市內的較近單子為主，跑得越遠死得越慘，我有幾次跑出城，一個單邊四十公里應該有八十元收入，但是返程訂單的聲音基本上不響。空車回程基本上白跑。比如跑一趟機場，路程遠，回程單難得，在機場等也不是，不等也不是。在機場馬路違停的那些車基本上都是滴滴車。這些都不算什麼，後來費用降到了12，又降到了10元，活動價的時候甚至降到8元的起步價。總之一天累死了跑兩百元的收入。懶一點一天一百多，所以你說是不是跑滴滴的是傻逼？一天一兩百哪裡找不到這個錢？跑出租都比滴滴好。尤其現在還要那個什麼網約車資格證，更麻煩。但是為什麼還是有那麼多人跑呢？是因為這些人其實都是社會中都比較低層的人，他們不幹這個也幹不了別的。幹得了別的他們也不會幹這個。一天一百八十，三百兩百，他想跑就跑不想跑就睡大覺，出租車不跑要交臺班費。
貴州寶哥
我最近就在跑滴滴。說說我的感受吧。我是希望滴滴公司倒閉的。除了抽層高、派單遠的這些原因，還有其他的。前不久我遭了一個服務不佳的投訴，被扣了一分。原因是我沒有按乘客要求送進小區車庫。後來申訴成功了，但是滴滴這破平臺居然不給我恢復服務分。很簡單的道理，扣了一分，申訴成功了就應該加一分，問客服回答永遠就是這樣的:很抱歉給你帶來不便，我們盡力……。全回答這些沒用的，根本不能解決實際問題。
我希望滴滴公司倒閉的另一個原因是，亂扣我們血汗錢，發一條短信來說我違規了扣50元，問他們是哪個訂單，證據拿出來，回答無法查詢。反正就是不把我們司機放在眼裡。
我已經決定不跑滴滴了，沒有前途，沒有保障，每天還擔心被運管抓住。這麼給他賣命，擔這麼大的風險，還總想著法來扣我們的血汗錢。到最後可能一無所有，比如出一場交通事故，如果保險公司拒賠，只有自己全擔著。所以我奉勸還在跑的師傅，是該好好想想自己的未來，自己的健康，找一個有意義有前途事情來做！
路在腳下6927
這上面顯示8天、實際我是跑了整7天。第一天晚上截止昨天中午。怎麼說呢，丈人在北京做生意、車閒著，我在老家一個月工資3000多點，剛剛有了小寶寶掙錢不夠花就來北京了。我現在跑滴滴的收入很滿意、刨去油錢每天300➕。比在家做汽車噴漆要好太多了，但是我不推薦你們特意買車跑滴滴、有車閒著可以跑。以前買車也請繼續吧，不要感覺掙的少了、至少把本錢拉回來再做其他打算。我也沒有感覺滴滴平臺有多麼的坑人、沒有付賬的滴滴現在一天之內墊付。遠單的話有加價、不至於你空跑過去。我估計下面評論會有人罵我水軍、隨意吧！反正錢我掙到手了，不想跑的對我們來說還真是好事。
情話79276396
親身經歷，前些天想打車去高鐵站，司機接完單後3分鐘，在平臺發了信息說不來接我，也沒有理由，也不給我打電話，然後我自己打電話過去，司機接了電話，但是不說話，我問了三聲之後，司機還是不接話，我就把電話掛了，當時司機的車離我不到500米，而且還是4.9分評價，3000單以上，在我看來，這司機很不負責任，既然你不來，把理由說清楚就好啦，但是沒有任何溝通，就一個信息我不來接你了，這就完事啦？你當我是三歲小孩啊，一句不來就不來，隨後我立馬投訴給滴滴客服，滴滴客服反應相當“及時”，30分鐘後給我回電話，說要查證之後再按照規則嚴懲司機。現在到底查沒查，我不得知，司機有沒有守懲罰，我也不得知，但是司機的這次行為，讓我直接轉戰其他打車軟件，在這次事情中，我認為司機是想給滴滴抹黑，想滴滴倒閉。我沒精力去了解司機為什麼不來接我，是因為有別的急事或者不得已的原因，但是不能來接說明原因就好，都能理解，但這次做的確實過分，我從此也放棄了滴滴打車，轉戰其他打車軟件。(PS:去高鐵站那天，我打了兩次滴滴，第一次司機說明原因不來接，第二次司機啥也不說就是不來我，隨機我用高德打車去的高鐵站)
小而強大88
很多經歷過快的滴滴大戰的老司機都對滴滴抱有深深的不滿，恨不得滴滴倒閉，因為滴滴在之後收緊了司機補貼，但是問題出現了用戶不滿意價格高打不到車，司機抱怨價格低賺不到錢，而滴滴又不盈利，那錢去哪裡了呀？
滴滴被司機詬病有很多原因，核心是壓榨司機太厲害，而且故意讓司機更難獲得補貼。
一、巨大比例的抽成比例
滴滴對司機抽成高達23%的比例，這個比例基本上是達到一半以上的滴滴司機毛利水平，而且每單還要扣除0.5元的其他費用，這個比例對司機來說，太高了。滴滴司機基本沒多少錢賺。問題每單還要扣除0.5元的其他費用算起來還要虧本。
而且滴滴這個抽成比例算下來已經和出租車的水平相差無幾，所以滴滴司機在美團打車上線後很多司機開始註冊美團，因為美團前三個月完全免費。
二、故意派遠單
滴滴經常會派遠距離的訂單，儘管派單規則說最遠3公里的訂單，但實際上超過三公里的並不少見。
很多司機說滴滴有一個比較奇怪的地方在於滴滴每天是有固定訂單數獎勵的，比如每天20單獎勵50元，但當司機做單第18單左右，就很難接到訂單了。
而如果三公里派單，用戶也就三公里，那司機不賺錢的。更何況的是滴滴派單制，司機根本沒法選。
你作為乘客，還會用滴滴嗎？
毛琳Michael
就現在來說吧，可能只有沒跑的那些，為什麼呢？在跑的還得依靠這才有收入啊，兼職的無所謂，垮了我再兼職別的去。目前，由於要辦理雙證，但不想辦雙證的司機又是在想不讓我們跑了你再垮吧！反正內心上來講早就希望這樣了，只是沒辦法啊，能跑的時候要生活，只能是不滿時內心想想！那不讓跑不了就不一樣啊，滿腔怒火終於可以發洩了。
但是司機也得理解、明白程維的苦心：
一、我想出了這個軟件，我一家獨大了，我沒提你30%就不錯了。
二、你每天掙錢了嗎？掙了吧，我早就讓人算好了的，我還不知道嗎？
三、我扣你錢怎麼地？讓你跑你就得把乘客供起來，長途單子在三四線城市本來就少，有了就是讓你不掙錢拒載，你拒載我就有收入，就喜歡這種乘客-當然得供著。
四、申訴，用那個智能機器人應付一下就得了，一切平臺說了算。
五、內部機司跑不過來的單子扔給那些普通司機吧，讓他們喝點湯，留著有用。
說多了也白說，都明白，乘客才是重點，司機都要靠平臺生存，敢怒不敢言，敢言我直接封號。
強子的vlog
這個可謂是滴滴行業的一大特色，有太多滴滴車主一邊跑滴滴，一邊罵著滴滴。這一景其它行業還真是不多見。
但是如果真盼著滴滴倒閉的人，應該並不是太多，只是極少的一部分，多數人不過是“愛之深，責之切”罷了！不管怎麼說，滴滴還是解決了數千萬人的就業。儘管現在的收入一天不如一天，用戶也是越來越難伺候，但是真要放棄，我想也並不容易！這個主要還是來自於就業壓力，其實那一行都不容易！
滴滴掙錢少是不假，但這個職業同時也有許多優勢，諸如自由，諸如結算容易，我想從業者還是有所圖的。多數人不滿，主要原因是希望收入有改善，而並非真正意義上的盼著倒閉。最起碼大部分肯定是這樣。個人覺得是如此，不知道大家怎麼認為？
呼市老賀
我來回答你：我是專車司機，算是專職的吧！報一下你們乘客為什麼整天喊叫快車來專車接！這種訂單滴滴系統會提醒司機這是位專車新乘客，提醒乘客車上水紙巾充電器是免費使用的！這種單在滴滴內部叫導流單，說白了就是乘客下快車系統給你變成專車單，這樣可以養活專車司機平臺又能賺錢，但是羊毛出在羊身上，乘客受損，本來可以8塊錢到目的地，如果變成這種單你付的車費要貴到1倍，專車起步價就南寧這12塊，3公里大概8元多所以3公里你要付到20塊左右，不知道的乘客直接投訴司機亂收費，他都不知道其實是滴滴平臺搞鬼，乘客一投訴平臺就受理，然後就叫司機申訴也基本上會通過，這樣的平臺你們乘客認同嗎？如果你是專車乘客肯定沒問題，如果是快車乘客很多好說話的也無所謂了，也有很多坐不起專車的，昧著良心賺這種錢真的太無恥了，我就直接在電話溝通你如果下的是專車我就去接你，你如果下的快車單自己考慮一下如果需要我也去接你，但大多都是不願意，經常滴滴平臺發來信息說我拒載，我沒有賺這種昧著良心的黑心錢隨便你爛平臺怎麼說，就是遇到不好說話的司機就背這黑鍋了，乘客投訴不了平臺，這平臺從不考慮司機的感受4-5公里的單照樣派給你，也不考慮乘客能不能等那麼久，這樣的平臺坑完司機坑乘客，還要準備上市坑股民！你們認可嗎？如果有和我同樣的兄弟姐妹請轉發！我是南寧的一名認證專職司機，就此寫一下接單的體會！
