新領了駕照，第一次上路時戰戰兢兢握著方向盤，急得手心直冒汗；到了年底，拿著一張長長的罰單去交罰款，是不是有點蒙圈。今天小編下狠招請老司機教你，駕駛技能實用教科書，見招拆招，幫你看住錢袋，保住你的駕照分。所以，小編心疼不過剛領駕照的路痴，特發此文希望還不算太晚。
從容心態下，眼觀六路，耳聽八方
首先要調整心態，按步驟來，把車開熟練了，前方什麼路況，自己該怎麼操作，靠條件反射就能完成，幾乎都不需要考慮。從菜鳥到老司機必經的三個考驗，先是車輛操控駕駛技術，然後是認識馬路標線，再學會看馬路上形形色色的攝像頭。
以下內容是實操重點，千萬不可錯過：
（二）16種道路標線看仔細
1.白色虛線和實線
馬路中間的白色虛線是分隔同向行駛的車道，允許越線變道等操作;而白色實線則不能越線或壓線。
2.黃色虛線
黃色虛線通常設置在較為狹窄的路面上用來區分不同方向的車道，不論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，在保證安全的情況下就可以越線借道超車或掉頭。
3.黃色實線
黃色實線一般畫在馬路正中間，車道多的路面上就是雙黃線，車道少的路面上則用單黃線。無論單黃還是雙黃，均嚴格禁止車輛跨越或壓線行駛、超車或者掉頭等。一旦違規將被罰款。
4.虛實線
在匝道、橋樑前後併入主路的地方常常會出現白色或黃色的虛實線，虛線一側的車輛允許臨時越線超車或掉頭轉彎，而實線一側的車輛壓線或越線超車掉頭屬於違章行為。
5.接近障礙物標線
這種和導流線相似度90%的線叫做接近障礙物標線，主要是提醒駕駛者前方路上有障礙!
接近障礙物標線看到這種標誌要提前減速慢行，及時繞行，以防碰撞。
6.減速提示線
通常在路口或學校門口、出口匝道、收費站廣場，可分為橫向減速標線和縱向減速標線，形式有單虛線、雙虛線和三虛線，垂直於行車方向設置。
橫向減速標線：平行的白色虛線提醒駕駛員注意減速。
縱向減速標線：縱向減速標線視覺會感覺到車道在逐漸變窄，提醒司機主動採取減速措施。
減速區行駛如何變道?
減速區變道與普通雷同，如果是實線則不能變道，如果是虛線則可以變道。
7.導流線
導流線也是出現在路口、匝道或掉頭車道的指示標線，引導車輛按規定的線路行駛。但很多駕駛者誤以為這是停車區域，其實導流線覆蓋的地面是不能隨意壓線或越線行駛的，也不能在區域內停車。
8.導向指示線
這應該是最簡單的道路標線了，但很多駕駛者應該都走錯過車道，有的車輛或許沒有看清地上的標線無意間走錯了車道，或許發現走錯了車道於是強行跨越實線“加塞兒”轉回正確車道……總之都是違章行為，罰款扣分一個都不會少。
9.停止線
這是設置在路口處斑馬線前的橫向線，當停止信號燈亮起時，車輛需停在線後，壓線或超線都是違章，更不用提闖紅燈了。
10.禁停線
在路上看到黃色網狀條紋的話，就要注意了，它們一般都位於重要單位、部門前，禁止車輛在此停留，不論停車或是等候交通燈都屬於違章行為，輕則罰款200元，重則有被拖走的危險。
11.待轉區
在車道較多，路面情況複雜的交通路口，為了提高機動車通過量，避免交通堵塞，常常會設立左轉彎待轉區，允許車輛在直行綠燈亮起後，轉入“左轉彎待轉區”等候。不過，如果在直行和左轉燈都是紅燈時進入待轉區，也將按闖紅燈計算。
12.數字標識
如圖，白色數字表示最低限速，黃色數字則表示最高限速。
13.確認車距標誌
與前車保持安全距離包括3種：
白色折線：
白色半圓狀確認線：
白色長方形車距確認線(高速公路車距確認標線)：
高速公路車距確認標線與車距確認標誌配合使用，設置在常發生超車、易肇事或其他有需要路段。
14.可變導向車道
新手司機看到這條“鋸齒”狀的車道估計不知道要怎麼走。它主要出現在交叉路口，可依據不同時段車輛流量流向的特點，對流向進行靈活調控，變換車道的行駛方向，緩解交通壓力。看到這種車道，你也會看到LED可變車道的指示牌，根據指示走就行了!
注意：機動車在可變車道內不允許變道!下圖行為不允許!
15.公交站標線
駕校中有一項是測試駕駛者在經過公交站時應該進行的操作，而除了減速鳴笛以外，還得注意不要停車。
16.公交專用道
公交專用道在地面用漢字標出，佔用公交車道不同城市有不同的懲罰機制，扣分罰款不一，但都屬於違章行為。
(三)防不勝防的5大類攝像頭
1.電子眼
“電子眼”又叫做“電子警察”，現在的電子眼的應用很廣泛，主要對機動車闖紅燈、超速、越線行駛、違例停靠等違章行為進行抓拍。
電子眼不僅僅會安裝在隱蔽的固定路口或十字路口，有的時候還會設立移動“電子眼”在道路旁，重點是這種攝像頭的準確率接近100%。因此大家開車的時候就要留神咯！
2.抓拍違停攝像頭
這種攝像頭算是很好辨認了，因為這個形狀為球形，其實主要是為了抓拍違規停車、逆行或違規變道等情況。
這種攝像頭一般都會安裝在市區禁止停車路段及高速公路有客車違規上下客的地方，特點是可以進行變焦，正常的話看到200米不是問題！
因此，那些喜歡貪方便的車主，就不要隨意將車停在路邊咯，除了不安全之外還要扣分扣錢的呀！
3.區間測速
區間測速真的是拉仇恨的東西！每次不注意就可能會違規了！區間測速其實是在同一路段上佈設兩個相鄰的監控點，原理是使用車輛通過前後兩個監控點的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度，並且依據次路段的限速標準來判斷車輛是否超速違章。
區間測速的方式比普通的瞬時監測相對更加科學，杜絕那些投機取巧的司機們。這種攝像頭主要會設置在高速公路上，只要一不留神就可能會超速違章哦，躲過了一個電子眼，還是會有千千萬萬的區間測速等著你哦！
4.天網
天網是普遍的監控攝像頭了，沒有抓拍功能，主要是監控道路情況、車輛信息等。大多會設置在大街小巷中組成監控網絡，如果發生交通事故比較難辨認責任時，天網就起作用了，協作交警辦案。
此外，天網還能幫助公安機關對主要道路、重點單位等進行24小時監控，有效消除治安隱患，並能更好的發現和抓捕犯罪分子。
5.流動測速攝像頭
流動測速攝像頭是用來測速的，是電子眼和區間測速的有效補充，主要安裝在電子眼和區間測速抓拍不到的地方，而且較為隱蔽，即便車上有電子狗，司機也不一定能察覺到流動攝像頭。因此在道路上駕駛還是乖遵守規矩的好。
常在河邊走，哪有不溼鞋！其實只要大家一致都是遵守交通規則的好孩子，什麼攝像頭都不怕！你說對嗎？
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