08.24 深圳開通首條電動車“專屬道” 兩個月內零事故

今年六月，深圳寶安區沙井街道將一條機動車道最外側車道改造成非機動車道，嘗試將電動自行車“引”到新設的專用非機動車道上。

為非機動車行駛的人開通的“專屬通道”，也為安全加了一個“防護罩”。

小編了解到，非機動車道位於寶安大道西側，原是一條雙向6車道南北向道路，是沙井的一條主幹道。經過改造之後，西環路兩邊最外側用護欄直接隔開，原道路一條車道被改造成專用非機動車道。

據瞭解，非機動車專用道投入使用兩個月以來，該路段的道路涉及非機動車的交通事故從過去的幾乎每天一起，下降到兩個月內零事故。

沙井街道相關負責人介紹，沙井現有常住人口70餘萬，電動車約30萬輛，電動自行車是轄區居民的主要交通工具之一。要解決電動車引起的擁堵問題和安全事故，還需要解決汽車和電動自行車爭搶路權的問題。

有人大代表表示，相對於北京、上海、南京、武漢、杭州等城市，都已經有比較完善的自行車道了，可是深圳是一個發展十分迅速的城市，只有40年的歷史，在剛開始規劃的時候起點比較高，那麼深圳未來的城市交通規劃要不僅僅要考慮深圳的發展特點，也要考慮城市的氣候特點。