接近中午時分，8月的太陽衝破雲層，溫度瞬間升了起來。
作為內勤，在五大隊辦公室整理完資料，58歲的黎洪進本來可以早點去吃午飯了，但他並沒有，從車庫開了車出來，停在三環路邊上的一個路口，從車上下來，他步子有點僵硬。將幾瓶水遞給了路口的民警和交通協管員後，他又發動汽車向下一個路口開去。
快退休了，身體動了手術，腰椎也出了問題，但他心裡仍想著要做些事，哪怕是些小事雜事，不求轟轟烈烈，一如他當交警的36年。看似平淡的背後，黎洪進的人生其實很傳奇，他曾是一名核潛艇兵，深潛海底，不為人知。
黎洪進專門理了發，也敞開了心扉，他說，年輕的時候滿懷理想，為國家作出點貢獻，年老了，儘自己所能，為單位、為同事做點小事情。現在他的女兒也當了警察，這種情節也延續了下去。
年輕的核潛艇兵
最長深潛海底53天
說起當核潛艇兵，黎洪進說那段回憶很深，但他幾乎從沒向人提起，只會在夜深人靜的夜裡一個人慢慢咀嚼。
1978年，18歲的黎洪進參軍入伍，到了部隊後，當他得知自己即將成為一名核潛艇兵時，心裡無比興奮，“輪船都沒見過，更別說核潛艇了。”經過艱苦的新兵訓練，當年輕的黎洪進第一次見到核潛艇時，“好大哦！”三個字從他嘴巴里蹦了出來。
黎洪進是艇上的輪機兵，負責檢查機械和維修。他告訴記者，最長的一次他在海底呆了53天，當時條件還比較艱苦，吃的是罐頭，空間也比較小，一遇上海底的暗流，還會頭暈嘔吐。但這些困難都不算什麼，大家都想的是要為祖國作出貢獻。
在漆黑的海底，在封閉的空間裡，黎進洪並沒有覺得苦悶，休息的時候，和來自天南海北的戰友講家鄉的事，暢想未來的生活，苦日子也很甜。兩年多的時候，他共5次上艇。
回憶起往事，“當兵鍛鍊了人的意志，把人好好‘箍’了一下。”黎洪進說，這段回憶值得珍藏。
難以割捨的制服情節
1981年底他退伍回到了成都，母親在成都紡織廠工作，父親在鐵路局工作，他到母親的紡織廠機修間當了工人，被評為了鉗工三級。“當時廠裡的待遇很不錯，每個月還有獎金拿。”黎洪進說，但他心裡始終對制服有一種難以擺脫的情節，儘管父母都反對，他還是在1982年當了警察，母親只對他說了一句話，“你這輩子都和制服結交了。”
黎洪進在當時的交警大隊三中隊（現三分局）開始了自己的交警生涯，在牛王廟、新南門站口子，操作手動的信號燈，拿指揮棒指揮交通；騎著幸福250警摩巡線，成仁公路、成渝公路……早上上班就出去，下午才回隊；在機動中隊，24小時值班，負責突發事件的處理。一個夏夜，天降暴雨，正好黎洪進值班，從晚上7點開始，不斷接到警情，所有的警情處理完，已經是第二天上午10點了。
黎洪進說，自己的工作很雜，做了很多雜事，自己心底很熱愛這份工作，就要盡力去做好。他從來沒有向別人提起過自己當過核潛艇兵的經歷，同事只知道他當過兵。
平凡的崗位上
他總想著要“做點事”
相對於核潛艇兵，交通管理工作顯得平淡些，黎洪進將往日的光彩深藏，在平凡的崗位上，他總想做點事。
2008年的一天，他在芳鄰路巡邏時發現一輛亂停放的車輛，在對駕駛員進行糾正時，對方情緒失控，一下將他的食指折斷了。分局讓他好好休息，10多天過後，“5.12”地震發生，他主動回到了分局，手指上還夾著夾板，“給我安排任務吧，我還能做事。”就這樣，他被安排到了省醫院門口，專門負責疏導進出醫院的救護車。
時間到了2012年，在一線工作了30年之久的黎洪進身體出了問題，到醫院做了手術。此時他的本可以堂而皇之的要求離開一線，但他並沒有，仍然要求在一線做些力所能及的事。
就這樣，他負責開拖車，這一干又是兩年，將轄區內的大街小巷跑了個遍，無論寒冬酷暑，從來沒有缺席過。身體一直在想他抗議，總是感覺很疲憊，脊椎又出了問題，醫生檢查說已經不敢做手術了，只有保守治療。
身患疾病，跑不動了，黎洪進有些不甘，但只有離開一線，而他並沒有離開工作，仍然想著能做點事就做點事，哪怕是為一線的民警送點水，他也覺得值，直到幹到退休的那一天。
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