作為國內最大的民營車企，吉利品牌在國際化的道路上越來越順暢，從福特手中接過沃爾沃的股權之後，在國內大力扶持沃爾沃品牌，讓這個一度瀕臨倒閉的北歐品牌再一次煥發新的活力，同時，又收購了英國出租車公司，馬拉西亞寶騰汽車，還有蓮花汽車，而今年，吉利更是成為了奔馳東家戴姆勒集團的第一大股東，從上述事件可以看出，吉利要做世界級品牌的夢想一直沒有停止過。在國內吉利品牌同樣是銷量大戶，口碑也是非常不錯。

寶騰、吉利再次聯姻國產寶騰汽車

最近，馬來西亞總理馬哈蒂爾于于近日訪問了吉利汽車總部，這位93歲高齡的老人，也是寶騰汽車和吉利的牽線人之一，寶騰汽車是馬來西亞最知名的汽車品牌，為什麼會選擇吉利品牌來接手？是因為看山了吉利品牌自身的實力以及發展潛力，而事實證明，寶騰汽車在吉利的帶領下，也是有著很多方面的新的成就。

此次，吉利汽車與寶騰汽車簽署深化新能源領域戰略合作框架協議。據悉，寶騰汽車及其母公司DRB-HICOM集團，將與吉利以50：50的股比建立合資公司進入中國市場，未來將主要發展的是新能源車型的技術研發和新車的製造，這也是非常契合當下國內汽車市場的需求和趨勢。

李書福又多了一員大將

成立於1983年的寶騰汽車，在馬來西亞相當於國內的一汽汽車，正是由現任總理馬哈蒂爾一手培育，代表的是馬來西亞汽車工業的崛起，曾經也有多一段輝煌時期，寶騰汽車曾佔據了馬來西八成的市場份額，不過後來由於各種原因還是走向了被收購的道路，2016年虧損額高達14億，2017年正式被吉利收購，至此，吉利汽車旗下又多了一員大將。

如果未來吉利品牌要進入馬來西亞市場的話，寶騰汽車的市場影響力以及營銷方面的優勢將給吉利大大的優勢，這也是吉利邁向國際化市場的重要一步，這也為吉利進入東南亞市場奠定了很好的基礎。

馬來西亞總理大讚吉利品質

一個品牌到底好不好，自己說了不算，走出國門，接受來自世界的消費者的點評才是有競爭力的表現，吉利品牌以此為重任，馬來西亞總理此次訪問了吉利杭州總部，並且在李書福的陪同下參觀和試駕了多款車型，對於這個有豐富驚豔的老人來說，吉利是一個能夠幫助到馬來西亞汽車工業的品牌，同時，自己也表示經常自己開車出行，最高車速也能開到100Km/h左右，對於試駕過的吉利車型，馬來西亞總理大讚吉利汽車的品質是值得信賴的。

從1995年至今，寶騰汽車已經被多家世界級的汽車品牌接手過，但是，這些品牌都是想借助寶騰汽車來擴大自己在馬來西亞的營銷實力，並沒有把寶騰作為一個可以培養的品牌，而吉利品牌不一樣，自收購寶騰之後，大力發展寶騰的技術實力，同時，也將推出一款馬來西亞版的“吉利博越”，目前這款車已經實車發佈了，這應該是寶騰即將再一次騰飛的一個契機，而馬來西亞的消費者也是十分期待這一車型的上市。

點評：吉利帶給寶騰的是技術上和銷量上的提升，而寶騰能夠給吉利帶來的將是這個國家6億多人口的市場，從長遠的發展來看，這對於兩個品牌都是有好處的，寶騰汽車如果能夠抓住與吉利在國內發展新能源車的機會，未來也是有望成為吉利旗下的第二個沃爾沃，扭虧為盈也是有可能的。你對此有什麼看法呢？請在下方留言評論。