最近朋友圈流行這個段子。
“老公，我車上有個燈，上面有個人背把寶劍，是怎麼回事！”
男的很無力地回覆她：“那是你的保鏢！”
聽完，真是覺得又萌又可愛。
其實，也不要怪女生不懂車，汽車和包包早就把男人和女人這兩個物種區分開來。
在大多數女生眼中，車只有這幾類：
跑車
認識的
素的
花的
然而在男生腦海中，覺得女生弱爆了，因為他們腦子裡的汽車品牌是這樣的↓
我們再舉個具體的例子，看看同一輛車在男生和女生面前的反應：
這是什麼車？
女：法拉利
男：加利福尼亞2012款4.3L基本型
說到這裡，很多男性朋友要得意了，小編想要為女性正名，愛好不同，傷害也不一樣。除非你認得出下面這些東西的作用是什麼（不指望你認出他們的品牌）。
男生：......
當然，女生了解一些汽車常識是很有必要的，不然問的問題太小白就不好了。這些汽車常識瞭解一下有備無患：
1、兩廂車和三廂車?
辨別方法：找車身最後面一根豎起的柱子，如果柱子後面還有東西，就是三廂：
如果柱子後面啥都沒有，就是兩廂：
如果柱子比較奇葩，就叫跨界車(cross)吧……
最後，還有個賣的爆好的，也是女生最喜歡的車，因為坐進去很有安全感，就叫SUV了：
SUV不屬於兩廂車，這點不少男生都不知道，學會了可以在某些男生嘚瑟的時候拿出來鄙視鄙視他…
2、CVT、MT、AT
在自行車上，雙腳就是發動機，鏈條就是變速箱。所以汽車除了發動機，還需要變速箱。
小編還精心繪製了一幅原理圖，簡單明瞭：
區分自動擋(AT)和手動擋(MT)，對於女生來說並不難。
1手動擋。很簡單，具體的操作請找駕校吧，但小編在此牆裂不推薦女生開手動擋，因為不僅操作複雜，在堵車的時候左腳還容易抽筋(別問為什麼，去駕校學過駕照就知道了)：
鑑於99%的妹子都和手動擋的車不在同一個世界，小編就不詳細講了。
2 、自動擋。現在汽車功能越來越多，自動擋的檔位也越來越複雜，下面一張圖搞定：
自動擋的PRND檔位咱都清楚(當然，高階玩法就不講了，給男生留點空間嘛)，S檔和L檔還是有些用的。
S檔會讓自動擋的車開起來更帶勁兒，有些直男癌晚期的特別喜歡，所以也可以叫做傻缺(Silly)檔或者二貨(Stupid)檔。
L檔呢，在爬長的陡坡掛上就行，爬坡能力加強，力氣很大，但開不快。什麼意思呢?
打個比方，佔旭剛和劉翔，作為奧運冠軍，體內的小宇宙絕對是同樣巨大的：
但舉重和田徑目標不一樣：一個追求速度，一個追求力量。汽車的L檔就像是舉重，跑的不快，但力量很大，上坡專用~
好了，基本知識講完了，下面來點兒進階的。
1B (Engine Braking) 檔，如果你買的是豐田的混合動力車，恭喜你，很可能就有這個檔了。這個檔是在下山(長距離下坡)時用的，但B檔制動開起來就沒有平常那麼省油，因為增加了發動機制動，而減少再生制動，所以，呃，不細說了。
2123檔。如果不想用123檔，還是掛在D檔好了。不過，為了避免男生喪心病狂的裝X，至少得知道，帶123檔的，就可以稱為“手自一體”。
另外這種帶“+”和“-”的，就是完全版本的手自一體(因為不僅能升到123檔，還能升到456檔)。這個比較複雜，不願看直接跳過。
手自一體→get。
汽車裝置英文縮寫
ABS 防死鎖剎車系統
GOA 全方位車體吸撞結構
SAHR 主動式安全頭枕
DSE 全面安全防護
EES 座椅自動調節系統
ASC 加速防滑控制器
RSP 電子穩定程序
ITEC 無離合器電子手排系統
TCS 防滑控制系統
ABS+T 防死鎖剎車系統+循跡系統
GAS 可變幾何進氣系統
汽車術語大全
1.整車裝備質量（kg）：汽車完全裝備好的質量，包括潤滑油、燃料、 隨車工具、備胎等所有裝置的質量。
2. 最大總質量(kg)：汽車滿載時的總質量。
3. 最大裝載質量(kg)：汽車在道路上行駛時的最大裝載質量。
4. 最大軸載質量（kg）：汽車單軸所承載的最大總質量。與道路通過性有關。
5. 車長(mm)：汽車長度方向兩極端點間的距離。
6. 車寬(mm)：汽車寬度方向兩極端點間的距離。
7. 車高(mm)：汽車最高點至地面間的距離。
8. 軸距(mm)：汽車前軸中心至後軸中心的距離。
9. 輪距(mm)：同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。
10. 前懸(mm)：汽車最前端至前軸中心的距離。
11. 後懸(mm)：汽車最後端至後軸中心的距離。
12. 最小離地間隙(mm)：汽車滿載時，最低點至地面的距離。
13. 接近角(°)：汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角。
14. 離去角(°)：汽車後端突出點向後輪引的切線與地面的夾角。
15. 轉彎半徑(mm)：汽車轉向時，汽車外側轉向輪的中心平面在車輛支撐平面上的軌跡圓半徑。轉向盤轉到極限位置時的轉彎半徑為最小轉彎半徑。
16. 最高車速(km/h)：汽車在平直道路上行駛時能達到的最大速度。
17. 最大爬坡度(%)：汽車滿載時的最大爬坡能力。
18. 平均燃料消耗量(l/100km)：汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。
19. 車輪數和驅動輪數(n×m)：車輪數以輪轂數為計量依據，n代表汽車的車輪總數，m代表驅動輪數。
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