此篇胖哥跟大家聊聊懸掛部分異響，懸掛系統排查起來比較簡單，無非就那個幾個球頭連接件。只要大家能找一家幹活仔細、認真、不怕麻煩的修理廠，哪怕是路邊小店都能輕鬆搞定。

舉例車型：2008款現代悅動，前懸掛為麥佛遜式獨立懸掛。

為什麼是麥佛遜？

因為發明創造這種懸掛的人名字就叫麥佛遜，麥佛遜懸掛簡單成本低，佔用空間少，發動機倉好佈局。缺點抗側向支撐能力差，缺少操控性，所以十萬以內的車基本都是這樣的懸掛。例如老馬6，雅閣8代曾經都是雙叉臂前懸掛，後期都被簡配為麥佛遜。

首先：大家先認識一下懸掛組成部分，胖哥用不同的顏色作標記。紅色為平衡小拉桿（俗稱狗骨頭），綠色為方向機拉桿球頭，黃色為下襬臂（俗稱三角臂），藍色剎車卡鉗固定銷子。以上球頭都有兩個共同的特點，都有防塵橡膠套，一但損壞走爛路都會發出“噔噔噔”異響聲。

大家怎麼判斷懸掛球頭損壞？

1. 先觀察各球頭防塵套是否損壞，防塵套損壞不代表球頭就會異響，但可以確定距離換的時間不遠了。
2. 檢查辦法大力出奇跡，用手抓住球頭或者使用扳手撬槓使勁上下搖，如果沒有松曠感說明球頭完好。
3. 用手抓住輪胎底部上下左右晃動檢測。
4. 剎車卡鉗則需要敲打輪胎仔細聽聲音或者拆下來觀察磨損狀態。

平衡小拉桿是懸掛部分最容易異響的部件，有的車型約兩年左右就需要更換。有時候我們在原地打方向時也會出現“吱吱嘎嘎”聲響。更換一對約50-100元左右。

下襬臂球頭，悅動的下襬臂球頭可以單獨更換，這一點設計的比較好，更換一個成本約40元。如麵包車等車型需要更換整個下襬臂。

方向機連桿球頭控制車輛轉彎，這個球頭損壞我們在打方向時會明顯感覺到。

平衡穩定杆，·兩端連接平衡小拉桿主要控制車輪在高低不平過彎時，保證車輛的穩定性。綠色標記為平衡杆開口膠，大家都知道橡膠在使用一段時間會開始老化變硬失去彈性。開口膠套損壞尤其是冬天過減速帶時，車輛發出“咯嘰咯嘰”聲音，如古時候抬轎子的聲音。

懸掛異響還包括：方向機連接十字接頭，方向機管柱，減震器異響，減震器頂膠，壓力軸承異響，然而這些地方檢查起來相對就比較麻煩。

總結：懸掛部分異響會直接影響車輛的行車品質和駕駛人的心情，胖哥是一個強迫症的患者，只要車輛有異響就要徹底解決。如胖哥這輛麵包車中控異響，玻璃膠條異響、門板異響全都要解決、那怕輪胎裡面有個石子也要停車扣下來。

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