03.02 霸銳作為純進口中大型SUV,性能比霸道更強,為什麼35萬沒人要?

小強車訊


沒人要主要是因為它的知名度太低了。另外作為一款韓國越野車,起售價高達40萬左右,這個價格已經可以買到普拉多了,雖然霸銳擁有3.8L的發動機,但這並不能彌補日系車可靠性的差距。

相比之下普拉多有著很強的可靠性,尤其是取消了全時四驅後,自降身價的它想必也讓很多消費者與普拉多越走越近。而起亞旗下的霸銳,該車定位於一款中大型SUV,目前以純進口的方式引入到國內,車型比較單一,該車的售價為41.68萬元,在進行優惠之後該車的售價為36.68萬元。

既然說到了它是一款硬派的SUV,就應該有著它自身的優勢,非承載式的車身和全時四驅的搭配都讓它有著足夠強大的越野風情,也符合它自身的定位。那麼,野味十足的它究竟能否捕獲你那顆愛玩的心呢,接下來讓我們一起來看看它的綜合實力吧!

在外觀方面,該車有著比較霸氣的外觀,橫幅式的進氣格柵與鍍鉻的裝飾條相結合,在視覺上帶來了比較年輕的氛圍。下側採用了銀色的保險槓,呈“梯形”的佈局也讓它看起來更加的大氣。

車身的側面,有著很強的肌肉感,也讓它看起來更像是一款美系車,輪眉和側裙的設計也讓整體上多了幾分野味,五幅式的輪轂讓它看起來更加的粗獷。尾部的造型主要還是以簡約風為主,粗壯的鍍鉻飾條帶來了很強的時尚感,下側銀色飾條的拼接也讓整體上看起來更加年輕。

在內飾方面,仍然是以簡約的風格為主,大面積的黑色內飾讓整體上看起來比較大氣,鑲嵌式的中控大屏也帶來了中規中矩的視覺效果,木紋飾板的拼接營造出了更為強烈的豪華氛圍。

動力方面,該車搭載的是3.8L的自然吸氣發動機,最大的輸出功率可達275馬力,最大的扭矩可達362牛·米,與之匹配的是5檔的手自一體變速箱。


白希文


引言:也許對於外行人來說,越野會首選普拉多,但是在真正的越野圈裡,大家喜歡的不僅僅普拉多,還有不少的消費者同樣非常在意這臺起亞霸銳,作為一臺純進口SUV,其有著相當不錯的性能以及越野能力,當然霸銳的終端售價要比普拉多廉價不少。

通過進口而來的霸銳,目前市場終端售價在38萬左右,個別經銷商能給出更大的優惠,相比於霸道動輒四五十萬的售價,霸銳這臺進口SUV在售價上要比普拉多經濟不少,當然便宜不代表沒有實力,相反在硬件實力上,霸銳絲毫不亞於普拉多。

霸銳整車尺寸達到了4930*1915*1810mm級別,單從尺寸上來說已經超過了普拉多,達到了陸巡、攬勝級別,而非承載式車身配上全時四驅的驅動系統,硬件方面要比普拉多的分時四驅更要強悍。在面對極限越野路障的時候,霸銳能發揮出來更多的優勢。

動力系統方面,霸銳則搭載一臺3.8V6自然吸氣發動機,與普拉多3.5V6發動機相比優勢同樣不少,在匹配方面,全新的霸銳搭載一臺5AT變速箱,整套動力系統的平順性以及可靠性表現的都非常穩定,大排量自吸在越野的時候也能保證足夠的動力輸出,總之霸銳的硬件硬性基本上全方位的碾壓了普拉多。

小結:霸銳雖然有著強悍的性能以及硬件配置,但是起亞的產品影響力遠不如豐田來的強大,加上霸銳定位純進口SUV,與國產後的普拉多仍然有一定的知名度差距。


汽車扒一扒


我家霸銳,2010年底車,我今年7月從青島自駕新疆,內蒙,全程32天,11894公里,最長一天開車11小時,翻越祁連山,天山,走過獨庫公路,穿越300公里無人區,500公里沙漠,全程無槽點!


中興保險


作為一名霸銳車主,分析一下。

首先,霸銳看似便宜些但保值情況差太多了,我13年的不吹不黑20萬賣不到,同樣20萬連10年的27都摸不到,有句笑話,50萬買了普拉多因為生意失敗兩年後賣了40萬,東山再起!保值率的硬傷讓更理智的人望而卻步。

然後,霸銳的故障率比普拉多還是略高的,這就造成前期買車的錢有較小的可能又和普拉多持平了,我的車沒維修過,但該死的鏈條聲能讓你點火的瞬間感到臉紅,目前我還不知道誰的霸銳沒有鏈條聲的。

再次,品牌影響力,大家都懂。外觀就仁者見仁了沒什麼可說的本人喜歡不代表大部分人的看法。

優點,霸銳油耗和普拉多2700差不多,市內14到16個,高速10個,極端條件下7個,但動力表現不是霸道27能比的,接近霸道4000,配置略高,鋪裝路很舒服,空氣懸掛,開車像船,剎車適中,內飾做工對得起這個價格,音響很棒,這是重點圈起來要考。


後知逅絕


我是霸銳車主,我說兩句,霸銳車整體還可以,公路行使舒適,動力強,省油是霸道無法比的。但是霸銳既然是硬派非承載越野車,外觀影響了他的越野性能,前後槓及前輪眉還有右前玻璃杯不適合越野和玩沙漠。又因為霸銳是小眾車改裝件非常少(更不要想ARB前後槓)也無法加裝絞盤。所以越野的不買,公路的又浪費……


溫柔的老虎_趙燕林


我們單位有一輛回頭率很高 很少人認識不知道是起亞 當年裸車40多萬 標配有底盤升降挺牛逼的 但是告訴你吧 和霸道沒法比 除了價格


夢中的夢iiice


我的霸銳,13年14000公里跑西藏,沒任何毛病,今年跑京新高速,共9000公里,完好。出門,特別是長途穿越,霸銳讓我很踏實。省油,動力足,喝92號油。我沒選錯霸銳。


soso爸媽


第一在品牌沒有豐田那麼大,第二在外觀上沒有普拉多那麼威武,第三在可靠性上兩者沒法比普拉多在國內國外都是越野一哥,同等價位的也只有吉普的牧馬人可以有一拼。有這三點兩車怎麼能比。


浪子35907


不是沒人要,我一直在關注這款,想買這車都快6個月了............現在市場上沒有,沒有,沒有現車,廣州,上海,北京等都問過,沒有現車,也有說4S店說等到年前左右18款上市後才有現車.....


記者盧俊志


因為你我都明白


分享到:


相關文章: