廣深港高鐵23日全線正式開通運營。廣州南至香港西九龍高鐵最短運行時間僅47分鐘，粵港之間進入“超級直通車”時代。
今日上午6點48分，高鐵廣州南站首趟始發開往香港西九龍站的G6501次列車，滿載1100多名旅客，準時開出。
香港特首和眾大佬主持了港高鐵開通儀式。
今早從香港開出的第一班G5736出發，但昨天凌晨12點已有小夥伴開始排隊。
香港第一班高鐵出發，500多座位全車客滿，最後也按預計時間7點19準時到深圳北。
運房局長陳帆、港鐵主席馬時亨給搭首班的市民梁伯發紀念品
五年前移居香港的龐先生，經常會往來粵港兩地，這次特意來體驗首發車。他高興地說：“以前我從廣州坐船到香港，至少要1個小時10分鐘，而且還要先搭車到廣州南沙客運港。有了高鐵只要55分鐘就到西九龍，方便很多、舒服很多。”
廣州南站是華南地區最大的高鐵樞紐。當日該站將有34趟高鐵開往香港西九龍站，其中始發車有30趟。
廣深港高鐵由內地開往香港的列車主要採用“復興號”動車組。當日廣州南首發的“復興號”動車，共16節車廂，定員1193位。包括22個商務座、148個一等座。復興號動車組，按時速350公里設計，在香港段200公里時速。為保證安全，動車組每運行兩天或5000公里時，車輛檢修部門就要對動車進行檢修。
相對“和諧號”動車組，“復興號”採用了更優化的流線型車體設計，內飾也更人性化。比如車頂的環形燈以及兩邊燈帶，可以根據不同的環境進行調節。在車窗邊的指示燈還有座位售票狀態顯示：紅色代表已售出，綠色為未售出，黃色下一站已售出。此外，列車全程有WIFI信號覆蓋，每個座椅下方有插座，另外增加了一個USB接口。列車上信息播報和車體標識都增加了英語和粵語模式。
世界最大地底鐵路站！在寸土寸金的香港，西九龍站卻佔地11公頃，總建築面積40萬平方米，號稱「世界最大地底鐵路站」！大樓的設計更是別出心裁，4000塊不規則玻璃打造了一個流線型天幕，剛建成就拿下15個建築類大獎！港高鐵大樓頂層被打造成了一個花園，種滿了綠植！ 而且頂樓這個地理位置和高度，不正是維港煙火的最佳觀賞點嘛！
西九龍站內也是非常洋氣，有個巨大的中庭，等車時間就能遠眺太平山頂和維港夜景！
整個站共5層，地上1層，地下4層，每層規劃是這樣的：
站內啥都有，免稅店、美妝店、手信店、零食店、旅社、銀行、外匯兌換一應俱全！
還有多間米其林美食進駐，包括添好運、網紅奶茶春水堂等等！
14分鐘到深圳，直達內地44城！
有了港高鐵，以後從香港可以直達內地44個城市，可以說涵蓋大半個中國了！
44城中有6個短途，38個長途↓
到站時間
至於車費，港高鐵是人民幣定價的。這就意味著，用人民幣買票，價格是固定的，但用港幣買票，價格是浮動的。價格會根據匯率每月調整，最近的是這樣的↓
一地兩檢，以後這麼過關！ 以後坐高鐵離港、來港，就這麼走↓
買票後先驗票↓
“動感號”有什麼不一樣？
“動感號”與和諧號外觀就很不一樣，銀白底色+橙色弧形紋，象徵中國飛龍。
每列車8節車廂，一共579個座位，還非常貼心的設置了2個輪椅專座。
全車有Wi-Fi，可以無間斷上網！
都說“高鐵是亮麗的國家名片”，而今天，香港也終於有這張名片了！
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