【車型原車噪音分析】
這臺途觀的車主，在很早之前就想要對愛車做隔音升級，但由於沒有任何改裝經驗，車主也不知道該如何選擇合適的改裝店。後來在網上看到汕頭車韻的改裝案例之後，車主感覺非常專業，挑了一個業餘時間，車主就駕車到店裡，給愛車做了隔音升級。
改裝車型—途觀
【對症下藥-噪音的解決方案】
經過與車主的攝入溝通得知，車主對噪聲的容忍度很低，為了能夠使得隔音效果更加理想。改裝技師專門定製了途觀全車隔音降噪解決方案，施工的部位主要是汽車的車門、門板飾蓋、底盤、尾箱、輪弧、葉子板、引擎蓋。
系統配置：
隔音材料：大白鯊隔音
施工部位：車門、門板飾蓋、底盤、輪弧、葉子板、引擎蓋
拆開汽車的門板飾蓋以後，可以看到原車門板內部未作任何有效隔音處理，導致門板部位噪聲很大。改裝技師先使用大白鯊黃金甲隔音減震膠，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，有效降低了門板自身的共振噪聲，並阻止了風噪的傳入。而為了使得隔音效果更加理想，改裝技師還特意使用大白鯊吸音棉，對門板飾蓋做了進一步的密封處理。
拆開汽車門板，可以發現門板隔音措施極為欠缺
原車門板只是鐵皮結構
大型孔狀結構
使用大白對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲
門板的第二層隔音處理，起到密封的作用
後門板未作任何隔音處理
後門板的空洞結構
使用大白鯊黃金甲對後門板做第一層止振處理
使用大白鯊黃金甲對後門板做第二層隔音處理
原車門板飾蓋未作任何隔音處理
使用大白鯊吸音棉對門板飾蓋做隔音處理
後門板飾蓋也未作任何隔音處理
使用吸音棉對後門板飾蓋做隔音處理
原車腳踏板未作任何隔音處理
原車的底盤也僅在重點部位有幾塊簡單的止振板，汽車行駛時底盤產生的低頻共振噪聲會非常的明顯，改裝技師先使用大白鯊黃金甲隔音減震膠，對底盤做了第一層的止振處理，降低了底盤的共振噪聲；然後使用大白鯊低頻王，對底盤做了第二層的密封處理，以吸收底盤的低頻噪聲；在此基礎是哪個又使用大白鯊吸音棉，對底盤做了第三層隔音處理，以吸收底盤部位的各類噪聲。
使用大白鯊隔音減震膠對汽車腳踏板做第一層隔音處理，有效起到止振的作用.
使用大白鯊低頻王對腳踏板做第二層密封處理
使用大白鯊白棉對腳踏板做第三層隔音處理
汽車行駛產生的胎噪，主要通過輪弧傳入到車廂內部，改裝技師將葉子板拆卸下來，先使用大白鯊隔音材料，對汽車的輪弧做了三層隔音處理；然後又使用大白鯊隔音材料，對汽車的葉子板做了雙層隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。
原車輪弧未作任何隔音處理
拆卸汽車葉子板
用大白鯊隔音減震膠對汽車輪弧做第一層隔音處理
使用大白鯊低頻王輪弧做第二層密封處理
使用大白鯊吸音毯對輪弧做第三層隔音處理
原車葉子板未作任何隔音處理
使用大白鯊黃金甲對葉子板做第一層止振處理
使用大白鯊吸音棉對葉子板做第二層隔音處理
汽車行駛發動機不僅會產生噪聲，同時也會產生大量的熱量，而這些熱量會對引擎蓋形成烘烤，以加速引擎蓋漆面的老化速度。改裝技師先使用大白鯊隔音材料，對汽車的引擎蓋做了止振和隔熱處理，以減緩引擎蓋漆面的老化速度；然後使用大白鯊黃金甲，對U型槽做了密封處理，以切斷機械噪聲的傳播途徑。
原車的引擎蓋未作任何隔音處理
使用大白鯊隔音材料對引擎蓋做第一層的止振處理
使用大白鯊引擎膜對引擎蓋做第二層的隔熱處理
原車U型槽未作任何隔音處理
使用大白鯊黃金甲對U型槽做隔音處理
【隔音效果點評】
此次的隔音升級非常徹底，汽車在行駛時候產生的各類噪聲，改裝技師都有針對性的對汽車的相應部位做了隔音處理，從而保證了車廂內的安靜。車主對此也非常滿意。
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