川西老掌櫃
由於現在油價對國民的影響越來越大。油價不停的上漲，當然會影響到國民的幸福指數。先是油價漲多跌少，讓人感到油價一直在漲似的。然後，有車族的出行成本上升，當然會影響到幸福指數。最後是國內成品油價的上漲導致國內物價出現大幅上升，國民的幸福指數會更加回落。
首先，國際油價有漲有跌，但國內油價給人一種漲多跌少感受。2008年國際原油價格145美元/桶時，國內成品油價6.4元/升，而2018年國際油價72美元/桶時，中國油價是7.6元/升。國際油價跌了一半，國內成品油價卻還漲了不少。現在中國油價在國際上處於中等偏上水平，整體油價要比美國還要貴很多，
於是，我們把國內油價“上漲容易，下跌難”的原因歸納為二點：一方面，國內油價中各種稅費比例太高，佔據了近一半。主要包括增值稅、消費稅、城建稅、教育費附加稅、地方教育費附加稅，其中汽油消費稅稅率為1.52元/升，以北京1升92號汽油為例，比例或金額分別為17%、1.52元、7%、3%、2%，這些稅負加起來，基本上就達到了油價的45%左右了。
另一方面，成品油價由發改委來決定的，國家發改委並不希望國內成品油價大跌，因為發改委還需要通過價格槓桿來調節中國人的出行工具，要是油價太便宜了，大家都開著車子出行，道路會擁堵。同時，由於國內成品油質量標準遠低於歐美標準。所以，如果過多汽車尾氣排放，會直接造成霧霾天氣增加。
再者，國內油價的不停上漲，會影響到有車族的幸福指數。很多車主反映，由於國內油價居高不下，他們就減少了開車出行次數，有的人開始坐地鐵、公交或者拼車上班。那些一直坐慣了私家車的人，去坐地鐵，擠公交，他們覺得剛開始生活不如原來那樣方便了。所以，這部分國民幸福指數肯定會有所下降。
最後，國內成品油價如果不停上漲，會造成輸入性通脹，國民的幸福指數更是提升不起來；一方面，成品油價格上漲，國內的農產品、日用品的運輸成本也會上漲，最終都漲在了物價指數裡面，還是要我們的消費者買單。同時，像一些新興的服務性行業，如外賣、快遞、物流等行業的成本上升，讓消費者明顯感到物價在上漲。
另一方面，油價上漲的下游是石油化工企業，他們這些企業的原材料價格也會上漲。儘管現在經濟不景氣，一些受到油價影響的化工企業一時不敢漲價，但是如果國際油價和成品油一直上漲，那這些企業的最後上漲的成本，都會分攤到下游的企業當中，最終受影響的還是廣大普通百姓。所以，油價上漲國民幸福指數是開心不起來的。
不執著財經
油價不停的上漲，絕對會影響國民幸福指數。
首先我們來看一下2018年全球各國幸福指數排名榜，幸福指數排名第一的是芬蘭，總得分為7.632分；排名第二的是挪威，總得分為7.594分；排名第三的就是丹麥，總得分為7.555分；以上三大國家成為全球各國國民幸福指數前三。
然後再來看我國國民幸福指數在全球排名第76位，幸福指數總得分為5.43分；從國民幸福指數從1990年我國總得分為8.65分下降到現在5.43分！近20多年我國出現高速發展，大家都說國強民強，自然國民幸福指數就上來了吧，但似乎並非如此；隨著我國經濟的高速發展，人民的收入卻走不過貨幣貶值率，同時也隨著物價的飛快漲價，尤其是低收入，高房價，高油價嚴重影響了國民的幸福指數。
下面我們來討論一下，高油價，油價不停的上漲，會影響國民幸福指數嗎？
2019年進入1月份已經國內油價出現2連漲，隨著油價的上漲物價同樣跟隨上漲，直接導致國民消費加大。
因為油價不停的上漲，會讓國民最大影響就是交通，開車需要多出很多的油費開銷；
因為油價不停的上漲，會讓國民吃的東西也是影響很大，物料上漲，運輸成本上漲，人工上漲，直接導致大家吃的東西上漲。
因為油價不停的上漲，會讓國民生活用的東西都會跟隨上漲，現在什麼都是都是靠批發或者進口出口之類的，都是需要流動的，流動就是要交通，運輸成本高，生活用品的價格也會跟隨上漲。
因為油價不停的上漲，會影響國民的吃喝拉撒睡，直接影響國民的幸福指數。
油價的漲跌已經牽扯到各行各業，所有隻有把油價控制在合理範圍之內才是真正的有利益國家的發展，有利益國民的幸福。如果油價超高了，雖然收入不高，支出加大，直接造成國民收入不抵支出，幸福指數逐漸在下滑！
所以油價的上漲不單單是車主哭天喊孃的，就是沒有車一族同樣是受到很大的影響，因為油價已經牽扯的行業太多了，油價不停漲，影響其它行業物價，肯定會影響國民幸福指數。
老金財經
如果油價不停上漲，那麼油價的居高不下會影響國民的幸福指數，影響到居民生活的方方面面，而如果油價降低，則是可以提高國民的幸福指數。
油價是如何影響到國內幸福指數呢？
油價是指汽油和柴油這樣的成品油的價格，汽油和柴油則是國民直接和間接使用的產品，油價直接影響到運輸成本，比如國民開車出行需要使用汽油，油價上漲，國內的出行費用則會增加，那麼帶來的就是消費支出成本上升，運輸交通成本增加，無論是蔬菜還是其他各種各樣的商品，都是會受到一些成本提高的影響，對應的就是物價上漲，因為這些價格都是需要轉化到消費者手上。
國民主要還是消費者，消費成本上升，自然就會影響國民的幸福指數，如果油價下降到一個更低一些的程度，運輸的成本降低，那麼消費支持也會降低，可以說油價的高低影響到生活的方方面面。什麼樣的油價才是一個合理的油價水平呢？
油價應該保持多少才合適呢？
其實油價只要保持不能太高，也不能太低，這樣的油價就比較合適，油價高了，國民的幸福指數會增加，如果油價低了，整個石油產業鏈上面的千千萬萬公工作者的收入又無法保障。
目前國內的油價在國際上面還是屬於中等偏上的水平，油價也是每10天調動一次，也是為了根據國際原油價格等情況進行變動，但是受制於國內成品油市場的特殊情況，三桶油供應了市場的大部分的油，所以油價也只能偏高一些了。
財道
肯定影響!
油價漲遠多於降，交通成本和許多生活必需品成本大幅上升，直接影響生活質量。
建議油價進一步和國際接軌。目前來看，我國油價還不算高的離譜，但需要調整其他的用車費用和相關交通政策，來平衡油價的變化。
1. 進一步區別豪華品牌（車型）、大排量車型和普通經濟型汽車的稅率差別。你願意買豪車，那就繼續多交稅。
2. 大城市增加城市擁堵和環保稅，增加大城市城區用車成本。
3. 取消或者大幅降低高速費。即長途出行成本主要由汽油成本提現。
4. 大幅降低用車的行政費用（年檢等），延長車輛報廢年限。
5. 調整保險費用，並與個人信用掛鉤。事故多（責任方）且信用差的車主保險費用大幅增加，反之則增加保費優惠折扣。
6. 鼓勵和規範二手車市場，減少車輛更換中的浪費，收縮多餘的新車產能。
7. 增加道路通行效率（優化道路條件，多設置停車的公共設施，打擊亂停車和違法駕駛，加強道路疏通和違章執法，加強宣傳文明駕駛）。
8. 提高油品質量。
萬酷娃
當然會影響國民的幸福指數了。這還用問，傻子都知道。
清淨人1959
當然幸福啦 錢越來越剛夠花 也不用去銀行排隊了省下來的時間還可以幸福的跟家人一起討論那種野菜好吃 到那個鄉下去挖 然後舉家騎著自行車去野營 畢竟住店還要花錢不是 即省了錢又鍛鍊身體 這樣就不容易得病了 晚上看著天空給孩子講土豪地主欺壓老百姓的故事 父母們越來越辛苦的工作 過日子越來越精打細算 希望這些優良傳統儘快的傳授給孩子們 誰知道將來會有什麼在等待著他們
Louis9142794726
我今年32歲了，沒有感到幸福，母親生病多年，看病負債20來萬，而且還沒有看好，每個月還有3000多的房貸，快堅持不下去了。家裡親友都讓我放棄，我怎麼放棄？那是生我養我的人啊。有時候真的好想死掉算了，想到年邁的父親，我又不忍心他一個人承受。有時候只有一個人默默流淚，不知道什麼時候是個頭。
紫龍大叔第二春
這裡面好多新聞熱點的題目和內容都是一些廢話，出此條新聞內容的是腦吃
張坤9937
石油天然氣和其他化石燃料未來肯定會價格上漲，原因很簡單，高中生都能回答。
石油和煤炭都是數千萬年前→古生代生物、動植物死後演變而成，是地球自身的控制溫室氣體的自然機制，現在中國不斷把它們釋放出來使用，這本身是極有限的資源，也是會增加大氣汙染的源頭，不僅價格未來會上漲，溫室氣體濃度也會跟著上漲，那麼能源危機爆發的同時氣候災難也會大面積爆發
仟文魅力
油價升高，有轎車的可以不開，對物流企業，個體私營運輸戶，工業生產，農林漁牡業生產等……等，都離不開燃料，也就是汽柴油。有很大的影響。相關的產業也會隨油價上漲而上漲。我們吃的生鮮，水果，蔬菜，糧食，肉食，多半是靠汽車，輪船運輸的。油價一漲，運費自然上漲。也就轉嫁到消費者頭上了。物價都上漲了，百姓還有幸福感嗎？
