【猩哥越野改裝精品鑑賞電子期刊(26)】 【本期內容:不收藏對不起自己之經典越野改裝美圖】 最近期刊被三菱神車帕傑羅EVO專題霸屏，與美女類似，時間稍長，難免審美疲勞。 本期我們為讀者推出跨品牌改裝美圖一換口味。 小編處女座型男人，車要改得實用，亦要改得美觀，其實頗難做到。。。。。。
不要以為是福特猛禽！ 它是福特旗下硬派SUV撼路者！ 只不過車主將原車中網更換為猛禽風格造型，更顯霸氣。 筆者在前年換車時，曾有8款左右的硬派越野入圍，最後僅剩它與牧遊俠PK！ 僅因為電子配置太過“豐富”遺憾淘汰。 具體經過可參考筆者過往文章。
撼路者大哥，福特皮卡Ranger。 不能不說美系汽車造型，往往都很能撥動男人的心絃！ 該車確實有小猛禽的風範，此車使用進口MCC改裝防護槓套件，從圖片露出的些許細節判斷，懸掛應是採用了進口杜賓森氮氣懸掛升高組件。 此車是小編認為目前改得最為出色的Ranger，沒有之一。
實在是太漂亮了，口水ing。。。。。。。 太想抱回家放在床上，媳婦靠邊。【小聲】
曾經是坐騎之一的Jeep切諾基，現款自由光的越野能力與之相比，完全不在同一世界！ 僅僅1.7噸車重，卻裝備克萊斯勒直六4.0L自然吸氣發動機。 加之車身尺寸、軸距都不算太大。 越野能力如何？ 讀者朋友們可自己思考。
此車在切諾基改裝中不算漂亮，但絕無任何華而不實的改裝項目。 每一項都是為了儘量提高其野外“作戰”性能而實施！
如果沒有側面車標貼紙，沒有任何人能識別出這個大傢伙，是哪個品牌的硬派SUV車型。 這不怪讀者，因為它是五十鈴汽車公司在D-Max、Mu-X基礎上，進行暴強改裝的概念作品-“Concept-X”！ 此車改裝工程非常巨大，除了保留原廠經典4JJ1 3.0L發動機以及愛信變速箱，幾乎所有系統都有改動！ 相關視頻圖文可參照往期內容。
豐田普拉多是硬派SUV常青樹。 在這裡，它的越野能力不算太強，此車的賣點也不在這方面。 普拉多要改得能入小編的眼的確很難。 不似過往硬派SUV，而今的它們都異常圓潤，難有硬朗觀感！ 此車改動不算太多，但效果不錯。 前外置防護槓是亮點，如更換風格過於強悍、粗獷之外置槓，顏值立即衰減。 注意底盤裝有氛圍燈，車主明顯是小帥哥，這東西除了能營造氣氛，惹妹子喜歡以外，別無它用。【大笑】
沒啥可多說的，超越本期其它SUV車型的存在！ 奔馳烏尼莫克中型版本，獨有的門式橋設計，直接PK掉其它品牌車型的通過能力。 此車定是在越野圈玩耍多年、多金玩家的最愛！
Jeep牧馬人，當然這類題材的車型大聚會一定不能沒有它！ 越野競爭對手奔馳、路虎紛紛開始向世俗低頭，儘管四驅系統開始“軟化”，獨有它還堅持本真，大讚！ 還能挺多久？ 拭目以待！
市面不可能看到的車型，民版軍用的典範。 三菱汽車為日本自衛隊特製的輕型作戰支援車輛。 所有設計針對野外作戰，但這樣一臺粗糙的軍車，細節精細程度堪稱軍車中的典範。
路虎衛士，幾年前就已停產。 此車是收藏市場寵兒，捷豹路虎旗下故障率最低的車型。 為數不多能在外觀造型、越野能力等各方面都有能力擊敗牧馬人的王者！
該車出廠極其簡陋，“慘不忍睹”！ 但經改裝公司進行大規模改裝以後，往往能賦予其極其奢華的氣質。 圖片中的該車總計“燒掉”約170萬人民幣。
衛士分支中真正實用的130皮卡車型。 國外常作工具車使用，國內極其罕見！ 動力系統多年未變，標準車型在輸出表現上，確實有點“捉襟見肘”，賣點在於其異常皮實的可靠性！
豐田Hilux皮卡，豐田的神級皮卡！ 同樣的特點，車型升級週期很長，各方面表現並不亮眼。 但是，自然環境極度惡劣的地方少不了該車的身影！
豐田TACOMA皮卡，與前述車型相比，完全是兩個極端。 外觀造型時尚現代，車型定位追求性能，但可靠性就比海拉克斯差些了。
豐田LC70，豐田老款硬派車型中越野能力最強者。 通過能力與可靠性首屈一指。 現代人已經不適應它的簡陋與極差的駕乘感覺了。 不過買它的人考慮這個嗎？【大笑】
本期最後一張越野“風景”圖：越野的另外半邊天！ 成熟的汽車社會就是：家中女人能修車，大老爺們只能站旁邊看！【大笑】 為心靈手巧的長腿越野大美女點贊！【本期完】 若有疑問或興趣，請於評論區留言，有評必回！ 讀者若有感興趣的車型需要介紹，一併附之，擇機滿足您的要求。
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