書房的窗外，除了一片醒目建築，最是引人注意的就是江景和那座跨江大橋。但這幾種素材結合在一起，就形成了不一樣的風景。在每日不同的變化中，隨著天色和雲霞的點綴，窗外風景格外好看，一旦碰到不錯的天氣，就會拿起相機拍下一張，不論是作為記錄還是作為風景欣賞，這都令我感到非常舒心。
這是夏天的一次晚霞。武漢的夏天很熱，有火爐之稱，但傍晚時分常有自然奇觀，這令城市的一隅變得非常壯觀。而遠處的那座橋，在我的相機裡也不斷有所變化。對於這座橋，我是陌生的，猶如是對武漢這座城市。我來到這座城市才一年多，要說最熟悉的地方就是這窗外的風景。
但我卻從未發現，原來在建築之後的那座橋是這樣的了不起：楊泗港長江大橋，位於長江水道之上，是武漢市第十座長江大橋。它是一座雙塔雙層地錨式鋼桁梁公路懸索橋，主跨1700米，一步跨越長江，建成後將成為世界上跨度最大的雙層懸索橋，也是國內第一跨度懸索橋。這樣的成就，令我這個不是武漢的外地人都感到驕傲。
如今的楊泗港長江大橋通車在即，但在我剛到武漢那會兒，這座橋的橋樑還都沒建好。來的那年也是夏天，窗外的風光很是清新。
這是陰天的時候所拍的。楊泗港長江大橋位於白沙洲長江大橋和鸚鵡洲長江大橋之間，是長江主軸上的超級工程，總長約4.134公里，採用一跨過江的方案。是長江上首座雙層公路大橋，世界最大跨度雙層公路懸索橋，投資總額約85億元。希望這座橋趕快通車，這樣白沙洲長江大橋就不會每天那麼擁堵了，尤其碰到大橋維護整修的時候，更是堵得鬧心。
這是一天下午所拍。圖中的楊泗港長江大橋的具體架構還沒有出現，但一年過去，這座大橋即將通車，不得不嘆武漢真是厲害呀。全橋主纜有兩根，設計最大索力約6.5萬噸，相當於可以吊起一艘中型航空母艦，每根主纜有271根索股，每根索股由91絲直徑6.2毫米、抗拉強度為1960兆帕的鍍鋅鋁合金高強鋼絲組成，是目前國內強度等級最高的懸索橋主纜鋼絲。
夏日的暮色下，兩岸燈火逐漸亮起來，楊泗港長江大橋在蒼茫的晚霞之下顯露出它那剛硬的剪影十分奪目。雖然大橋還沒建好，但此刻風景依舊獨好。在不同色彩的天空下，即便是同一個場景，依然是感到賞心悅目。
剛來的時候，窗外的風景中還包括有許多廠房，非常有秩序的排成一列一列的。但現在，有的廠房已經被拆了，不知道是陸陸續續全部拆除還只是拆除部分。當時還擔心，這塊地會被開發商用來建小區，這樣也許會阻擋了遠處的楊泗港長江大橋，也令窗外的風景變得不那麼廣闊。但如果修建一個購物商城，我還是很開心的。
這是今年夏末拍的，這樣的景觀是我第一次見，它非常震撼。它後面呈現了“魔童哪吒渡劫”的畫面。一股黑雲壓城的氣勢下，一道紅色光芒出現的十分蹊蹺，此時的楊泗港長江大橋的橋架還是塗色。
遠方，天空出現了非常奇特的景觀，右邊顯然是一隻怪獸，那麼左邊呢？隨著前段時間上映的國漫大片《哪吒之魔童降世》，整個武漢人都沸騰了，不論是拍視頻還是拍圖片，所有人都在調侃這是魔童降世。
那天，一場暴風雨後，天空出現如此奇怪。本該暮色低垂，但光線尤其充足，隨後天空出現了奇蹟般的“魔童降世”。但楊泗港長江大橋處驚不變，在這壯闊波瀾的歲月裡繼續朝前，並進一步完成它的使命。
楊泗港大橋建設江段屬於整個長江上橋群最為密集的區域，8.2公里長江段內從上游到下游依次有白沙洲大橋、楊泗港大橋、鸚鵡洲大橋、武漢長江大橋。為滿足長遠通行需求，採用雙層結構形式，擁有多項世界紀錄。我簡直不敢相信，窗外的風景是這樣的霸氣威武。
這座大橋不僅是世界跨度最大的雙層懸索橋，更是世界上功能最全的大橋，集過江交通與觀光於一體。厲害的是這1700米的跨江橋樑中，江中是不設橋墩的。 大橋橋面寬33米，上下兩層均設雙向6車道，時速分別為80公里和60公里。
大橋的下層還設有2條雙向非機動車道，可滿足電動車和自行車過江，上、下層共設4條人行觀光道，並在上層橋面兩側設8處人行觀光休息區，可看橋、觀江、休憩，欣賞大武漢美景。等大橋順利通行了，我一定要會去橋上拍風景。
又是一個夏日晚霞，窗外雖只是武漢一隅，但其風景相當不錯。
由於楊泗港長江大橋的特殊設計和功能需要，錨碇需承受主纜的巨大拉力，因此體積和尺寸大，造就了“世界之最”。作為長江上首座雙層公路懸索橋，其造型獨特兼具色彩，建成之後，可豐富“建橋之都”武漢“橋樑博物館”的內涵，成為武漢長江主軸上的新名片。
據悉，楊泗港大橋南錨碇外徑為98米，為世界同類型橋樑最大，平面面積相當於16個籃球場的大小，深66.8米。頓時發現，這座橋的“世界之最”遠超過我的想象。我也萬萬沒想到，在這窗外的眾多建築中，它是這樣恢弘，令人矚目。
楊泗港長江大橋總長4134.377米，主跨長1700米，引橋全長2434.377米。2016年，楊泗港長江大入選中央電視臺在紀錄片《超級工程Ⅱ》，在第二集《中國橋》中用鏡頭告訴中國觀眾，工程師們是如何靠智慧跨越天險，帶來了鉅變。
一天下午，窗外迎來了一場暴風雨，這比任何一場暴雨都要猛烈，窗外的世界恍如“末日”一般，楊泗港長江大橋漸漸被“淹沒”。
但在雨後，一抹陽光穿透雲層，儘管大橋的上方仍是烏雲密佈，但卻令人感到了陽光和希望。如今楊泗港長江大橋通橋在即，希望這座武漢第10座長江大橋能帶來更多奇蹟和交通鉅變，同時祝福武漢，願這座城市越來越好，更顯大武漢之氣勢磅礴。
分享到:
