自從飛機被用於軍事領域以來，空軍就以其居高臨下的天然優勢成為主宰戰場的主要力量。有人說蒸汽機的發明促進了鐵甲艦的出現，進而成就了英國的海上霸主地位。同樣飛機的出現，特別是航空技術的大發展，成就了美國當今世界霸主的地位。從二戰時代開始，成百上千架大型轟炸機密集的地毯式轟炸，就是美國軍隊的招牌作戰模式。不過，曾經對自己毀天滅地能力頗為自信的美國空軍，近日被美國著名的蘭德智庫狠狠"懟"了一下。
美國空軍日常加油訓練
不久前，美國著名的戰略分析刊物《國家利益》援引美國著名的蘭德公司的研究報告稱，美國空軍在發生軍事衝突時已經"不能對抗俄羅斯和中國"。這個結論讓世界輿論為之一震：到底是美國空軍衰落不堪了？還是美國空軍自己製造的噱頭，就為了多向國會爭取點經費？一時間眾說紛紜，莫衷一是。
五代隱身戰鬥機是美國空軍核心戰鬥力
在對美國媒體的論斷做出評價之前，我們還是需要先了解一下這個著名的蘭德公司。蘭德公司是美國最重要的以軍事為主的綜合性戰略研究機構。蘭德公司成立於1948年11月，最初是以研究軍事尖端科學技術和重大軍事戰略而嶄露頭角的，繼而又擴展到內外政策各方面。蘭德公司引起美國政府的關注，是在半島戰爭時期，儘管美國被一再警告不要越過北緯38°線，但是美國國內對於東方大國是否出兵一直存在分歧。當時還不太出名的蘭德公司經過大量的研究，得出一個結論，當時的蘭德公司以5萬美元的價格出售自己的研究成果，這在1950年相當於一架最先進的噴氣式戰鬥機的價格。然而美國政府認為蘭德公司坐地起價，所以沒有理會。一直到半島戰爭打完，美國第一次在沒有打贏的停戰協議上簽字，這時的美國政府才如夢初醒，並迅速以5萬美元的價格買下了蘭德公司的研究成果，實際上蘭德公司的研究成果只有一句話：東方大國將出兵半島。（當然，這個故事沒有得到蘭德公司的確認，也可以看作是為了突出蘭德公司具有戰略眼光而編的小故事。）
世界著名的智庫——蘭德公司
這一事後證明非常正確且有遠見的預測讓蘭德公司聲名鵲起，很快成為美國政府最重要的諮詢公司。而經過數十年的發展，蘭德公司也逐漸發展成為一個研究政治、軍事、經濟、科技、社會等各方面的綜合性思想庫，被譽為現代智囊、"大腦集中營"、"超級軍事學院"的大型綜合性戰略研究機構，以及世界智囊團的開創者和代言人。它可以說是當今美國乃至世界最負盛名的決策諮詢機構。
蘭德公司內部
所以像蘭德公司這樣的機構做出的報告，造假的可能性不高——因為如果發現造假，那麼蘭德公司幾十年建立的金字招牌就算毀了。如果蘭德公司確實沒有造假，那麼如今美國空軍到底是個什麼水平，為什麼資深的蘭德公司會評價美國空軍"不能戰勝俄羅斯和中國空軍"呢？這大概就要說到美國空軍目前自身的問題。
被撞的菲茨傑拉德號，艦體鏽跡斑斑，明顯缺乏維護
去年，美國海軍僅在東亞和東南亞海域就發生多次軍艦和民船的碰撞事故，最後美軍調查的結果是：美軍兵員不足，現有士兵在繁重的作戰任務之下已經不堪重負，因此會出現各種錯誤，進而導致各種大小事故，這一點從美軍軍艦的艦容上也能看出來：去年至今，各國媒體都多次曝光美國軍艦鏽跡斑斑，艦體表面破破爛爛，完全沒有世界霸主海軍的氣魄。這確實是美國海軍兵員嚴重不足導致的結果。而美國空軍所面臨的問題，其實和美國海軍一樣，甚至還更嚴重！
被颱風吹壞的一架F-22，箭頭指向
一個很重要的事件：去年，颶風"邁克爾"經過美國的佛羅里達半島並經過了美國空軍設在佛羅里達的廷德爾空軍基地。當時廷德爾基地部署有30多架先進的F-22五代戰鬥機以及數量不少的F-15、F-16戰鬥機。但是這些飛機都沒有被及時疏散，而是被鎖在廷德爾基地的飛機庫內，但是"邁克爾"過境時，把廷德爾基地多座機庫的屋頂直接吹翻，掉落的鋼樑和其他雜物砸傷17架F-22戰鬥機，而F-15和F-16更有多架直接被砸毀，甚至還有1架F-16直接被吹飛，落在了基地以外的民宅附近。事後美國空軍公開發表聲明稱，廷德爾基地的大批飛機實際上處於停飛待修狀態，但是由於人手不夠，大批飛機一直沒有得到妥善維修，即使颱風當前，也無法飛往其他基地進行轉場，只能眼睜睜的看著颶風摧毀這些飛機。
被吹飛半截天棚的廷德爾基地飛機庫
由於兵員不足，美國空軍如今也和美國海軍一樣，現役士兵超負荷工作，但是依然有大批的武器裝備得不到及時良好的維護，進而導致了美國空軍戰鬥力的衰減。根據蘭德公司的報告顯示，美國空軍F-22、F-15、F-16三款主力戰鬥機的完好率平均在52%左右，而B-1B戰略轟炸機則只有3架能正常執行任務，其他都已經停飛待修。要知道，即使是經常被調侃的印度空軍，其蘇-30MKI戰鬥機的完好率也保持在55%以上，而幻影2000H的完好率甚至超過70%！還高於現在的美國空軍的水平。與之相對的，俄羅斯儘管目前綜合國力衰退得厲害，但是經過幾輪軍改之後，俄羅斯空軍精簡過後，保留主要核心戰鬥力的情況下，目前基本上可以維持在75%～80%的飛機完好率水平，而中國的數據，根據西方報道甚至可以達到85%以上。
颶風到達前，機庫內排隊等待維修的F-22戰鬥機
按照飛機完好率對比，美軍52%左右、俄軍75%～80%、我軍85%，這就意味著同樣100架戰鬥機，美軍隨時可以出動的數量約為52架、俄軍為75～80架，而我軍則可以出動85架以上！因此空軍在作戰效率方面差別巨大。這意味著，雖然美軍總體上已經裝備了數量龐大的五代隱身戰鬥機，但是由於飛機完好率太低，再加上日常訓練和全球部署的需要，真正能夠抽調並用於作戰的飛機可以說並不是很多。
整齊排列的戰鬥機，一向是敵方最好的靶子
不僅如此，早在冷戰時期，蘇聯就曾經提出過新的空戰概念，叫做"制空於地"。意思就是說，再先進的戰鬥機，都需要飛機場正常起降，因為飛行員需要休息，飛機需要輪換加油、裝彈和維修。飛機場目標龐大是不可能被隱蔽的。所以，通過現代偵查手段，鎖定敵方飛機場後，即可使用中短程地對地彈道導彈、巡航導彈等遠程打擊武器，直接精確摧毀敵方飛機場，從而將敵方的先進戰機直接摧毀在地面上，這種防空作戰的思路被稱為"制空於地"。
俄羅斯大殺器——"匕首"導彈
如今，俄羅斯已經裝備有先進的"依斯坎德爾"地對地戰術導彈系統，更有米格-31所掛載的"匕首"高超音速導彈系統，再加上"口徑-HK"等巡航導彈。在不考慮戰略核武器相互毀滅的情況下，美軍的機場幾乎全部處於俄軍的戰術導彈的打擊之內，即使《中導條約》還繼續存在，俄羅斯的這些先進武器系統也足以覆蓋美軍的所有前線機場。因此蘭德智庫的報告客觀上確實闡述了一個問題：曾經稱霸全球的美國空軍，內部缺乏人手，混亂不堪；外部則面臨新戰法、新武器的嚴峻挑戰，如果不能有所轉變，那就會真的如蘭德公司的論斷一樣——美國空軍就像一家運輸公司，訂單太多，而運輸車輛太少。其車輛已破爛不堪，且未休息。
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