看到這個標題，車主們肯定是一臉問號，車有劃痕為什麼不修呢？

各位施主且聽老衲細細分解：本人二十年駕齡，換了幾輛車了，今天跟你講的都是經驗之談，而且這些經驗可都是真金白銀買來的，今天高興，免費贈送了。

現如今汽車早已走進普通百姓家，每個家庭有一輛或多輛車的情況那是相當的普遍，隨之而來的就是道路上的各種擁堵，而一些輕微的小剮蹭也就成了家常便飯，還是拿我來說吧，我開車屬於穩健型，遵紀守法，不搶不擠，一年下來一個罰單沒有是常態，二十年安全駕駛無事故。

但是，但是！任憑你技術再好，你敵不過那些半吊子司機，你不撞他他撞你，你躲著他他可不躲著你！你就算停路邊也有被刮到的可能！因此，我車上的傷痕基本上都是被動留下的。

起初，特別是剛提來新車的時候，我也像絕大多數車主一樣，有了點小劃痕，哪怕是一條很細微的小白道道兒，看著都很不爽，然後馬上找個修理廠去修補，這樣持續了好多年，後來我自己慢慢的有了一些體會，總結出了一些經驗並得出結論：輕微劃痕，能不補堅決不補！

乾貨來了！擦亮眼鏡片兒，看仔細了

首先聲明：我說的這種小傷痕是指的那種例如表面漆膜損傷、劃痕、以及需要輕微鈑金的小凹陷傷等等，可不包括那種可能影響到行車安全的損傷！如有那類的車損必須及時維修！我們要時刻牢記：道路千萬條，安全第一條！司機一杯酒，親人兩行淚......

聽說過原廠漆這個詞吧？知道你的車漆在車廠裡是什麼工藝嗎？

車廠裡面，車架、車殼焊接完成後，下一道工序就是上漆。一般來說，首先是底漆。將光車殼浸入糖漿般的漆槽，取出烘乾底漆，然後送入無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆。再然後用200度左右的溫度烘乾。考究點的，還會再上一層清漆。

看到了吧？而你現在去汽修廠也好，4S店也好，是不可能有這種工藝的，就算噴漆師傅的技術再好也達不到原廠漆的水平，而且，後噴過的地方因油漆與原漆的品牌不同、配色方式不同、氧化程度不同，時間久了必然會與其它部位產生色差，只不過肉眼看到的明顯程度不同而已。

即使你只是車門上有一條小劃痕，但為了噴漆均勻無色差也要把你整個車門的原廠漆打磨掉重新調漆再噴，這個術語叫”一件漆“，修過車的朋友都知道，4S店也是按件計價的。

你為了一條小劃痕，損失了整個車門的原廠漆，一輛車才只有四個門啊，你覺得值嗎？反正換了我，就算你倒貼我錢，我也是不願意的！

有的車主梗著脖子說了：“我有保險啊，反正走保險，也不用自己花錢，不修白不修”

好的，我告訴你，走保險只有大金額理賠你才划算，現在的保險規則是根據你每年的出險次數來決定你明年保費的優惠率！

你如果為了這點小問題一年出險好幾次，修車費是省了，但你明年的保費就漲上來了，所以有經驗的老司機一般遇到那種花不了多少錢就能解決的小毛病是絕不會走保險的，寧願自己花錢，找個熟人或小修理店解決問題。

再者，如我開篇所講，現在汽車的數量太多了，新手司機和技術差的司機比比皆是，就算你再小心謹慎，你不撞人別人，別人也可能會撞你，這種磕磕碰碰是無法避免的！如果你的車有點小傷就修，那你永遠也修不完，搞來搞去最後你的整車原廠漆早晚會有一天全讓你揮霍了！

既然無法避免，就要把損失降到最低！

若干年後你賺了倆錢兒要換輛車，想把目前的車賣了，然後信心滿滿地找來了二手車平臺的評估師給你的愛車做一下估價，他拿著漆膜儀一測：”哎媽呀，您這車基本上全噴過漆了呀，這是得出過多大的事故啊，您命硬啊，哥......"

你：......

其實你噴漆的原因只不過為了修補一些微不足道的小劃痕而已，但人家不信你啊！

所以你就不如把那些劃痕都留著，到時候他一看，哦，沒事，小毛病，OK！

我之前賣車就是用的這個方法，小傷都沒修，保持原狀，評估師和買家也都非常認可我的做法，他們認為這樣把問題擺在明處反而讓人安心。

這時有的車友說了：”您說的都在理，但我這人是強迫症，看著愛車上有一點小毛病我這渾身上下就難受，有沒有相對兩全其美的辦法呢？”

當然有，而且必須得有！

毛爺爺教導我們說：“自己動手，豐衣足食！”

補漆筆：按你的車型購買對應的顏色，用前搖一搖，找個無風乾燥的地方，把需要塗漆的地方清潔乾淨。補漆筆一頭是硬頭，像圓珠筆一樣，適用於細微劃痕，另一頭是像女士塗指甲油的軟毛小刷子，適用於較大的劃痕。採取多遍塗刷的方法，等一遍幹了再上二遍直至滿意。

劃痕臘：這個就不細講了，用法和普通臘大同小異，自己看說明書吧。

其實網上還有很多類似產品，大家有興趣的話自己去萬能的某寶上去找吧。

以上就是我這些年總結出來的經驗，可能老司機們早就掌握了，不以為然，但畢竟還有很多年輕的新手車主沒有這方面的經驗，我們有責任幫他們少走彎路。

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