法国海军在地中海最大的对手就是意大利海军。当时意大利海军最先进的巡洋舰为“雇佣兵队长级”的最后两艘。与意大利这两艘战列舰相比，法国的“加利索尼耶”级轻巡洋舰设计上具有明确针对性。“加利索尼耶级”轻巡洋舰主炮为三座三联装炮塔，该舰排水量较小，但总体设计均衡，三座三联装主炮炮塔比意大利同级战舰多出一门火炮，在总体重量、舰体长度和防护性上“加利索尼耶”级取得了较好的经济性。垂直面防护装甲厚度达到120毫米，甲板装甲厚度达到50毫米，意大利相同配置的巡洋舰主机功率为120,000马力，“加利索尼耶”级却只有84,000马力，但在航速上相差不大，均为33节到34节。而且“加利索尼耶”级采用宽艉方案，这在当今海军舰艇设计上是通用标准，能有效的降低尾波诱导阻力。
“加利索尼耶”级同级舰共建造6艘，但由于法国政权更迭，这些巡洋舰的日子也过的颇为坎坷，备尝艰辛。1940年法国投降，盟国一方并不确定法属塞内加尔会否离开轴心国阵营，于是英国采取了主动，策动“光荣号”、“蒙特卡姆号”和“乔治斯雷古斯号”三艘巡洋舰从土伦港起航前往达喀尔。“光荣号”发生了机械故障，前往卡萨布兰卡，另外两艘战列舰抵达达喀尔。达喀尔当时是中立港，德国占领维希法国厚盟国接管了达喀尔，由此这三艘巡洋舰加入到盟国的阵营中。呆在土伦港的维希法国海军舰队则均自沉，包括该级巡洋舰中尚在土伦港的三艘。其中两艘被意大利打捞出水，但1943年又被盟军轰炸机炸沉。“光辉号”则服役于安齐奥，“蒙特卡姆号”服役于诺曼底。
参数
该级舰：“加利索尼耶”号1933年，“让·德·维埃纳”号1935年，“马赛曲”号1935年，“光荣”号1935年，“蒙特卡姆”号1935年，“乔治·莱格”号1936年
排水量：标准排水量7600吨，满载排水量9120吨
尺度：舰长179米，舰宽17.5米，吃水5.3米
动力：rateau-bretagne或帕森斯蒸汽涡轮机，双轴双桨，输出功率84000马力
航速：35.7节
装甲：主装甲带75~120毫米，甲板50毫米，炮塔75~130毫米
武器：9门152毫米主炮，8门90毫米副炮，8门13.2毫米高射机枪，4具550毫米鱼雷发射管
载机：2架水上飞机
舰员：540人
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