好消息！
備受關注的深茂鐵路
確認將在東莞設濱海灣站
（位於虎門路東廣場）
還預留贛深鐵路南沙支線接軌條件
屆時前往深圳機場、粵西等地
更方便了！
近日
中國鐵路廣州局公佈《深茂鐵路深江段環評報告書》最終送審版將上報國家生態環保部審核批准
深茂鐵路途經站點明確▼
江茂段：沿線設江門、雙水鎮、台山、開平南、恩平、大槐、陽東、陽江、陽西、馬踏、電白、茂名等12個車站。
深江段：設西麗（不含）、深圳機場、濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門共7個 車站。
深茂鐵路江茂段
已於2018年7月開通
深江段到底何時開通呢？
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《廣東省2019年重點建設項目計劃》顯示，項目建設起止年限於2019-2024年。2019年1月4日，江門發改局回覆了關於深茂鐵路深江段的情況：“目前深江段的可行性報告已修編完成，國家鐵路局擬於今年上半年進行審查，力爭年底動工建設。”
深茂鐵路深江段詳情
新建深茂鐵路深圳至江門段工程建設標準為高速鐵路，雙線，電力牽引，設計速度目標值為正線西麗至南沙段及深圳北至深圳機場聯絡線200km/h，正線南沙至江門段 250km/h；工程投資總額 495.56 億元。總工期 5.5 年。
設西麗（不含）、深圳機場、濱海灣（位於虎門路東廣場）、南沙、中山北、橫欄、江門共7個車站。其中，西麗屬於贛深客專工程，深圳機場為地下站，濱海灣、南沙、中山北、 橫欄為高架站，江門站為地面站。
東莞濱海灣站為2臺6線，大里程端 DK40+038 處為越江隧道進口，車站標高為 15.16m。車站位於平坡段。車站南側預留贛深鐵路南沙支線接軌條件。站點不僅緊鄰深圳機場，還緊靠南沙站。
濱海灣站，軌道樞紐站點
據此前報道，東莞將多一個軌道樞紐站點——濱海灣站。從這出發，可實現6分鐘到達深圳、35分鐘到達廣州、40分鐘到達香港、1小時到達香港和廣深城市中心，形成高鐵、城際、地鐵“三鐵合一”，實現垂直換乘。
另外，根據《中國鐵路總公司 廣東省人民政府關於深圳鐵路樞紐總圖規劃（2016-2030年）的批覆》文件的內容，規劃深圳樞紐逐步形成廣深港、贛深、廈深、深茂高鐵、廣深鐵路等幹線和穗莞深、深惠、虎龍、深珠等珠三角城際鐵路引入的“雙十字”放射形樞紐。
樞紐範圍包括北至廣深鐵路樟木頭站（含）；南至廣深鐵路深圳站（含）；東至廈深鐵路惠州南站（含）;西至規劃深茂鐵路機場站（含）。
深圳鐵路樞紐總佈置示意圖
待到建成通車之日
東莞至茂名將
縮短至3小時以內
前往粵西各大景點
基本2小時的車程就能搞定啦~
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