今日（11月27日）早上7時許，隨著宜柳高速公路太陽村收費站頂棚的吊裝完成，該站的改擴建工程進入收尾階段。屆時，新的太陽村收費站共有6進5出共11條車道，
是原有通行量的2倍，可基本解決柳州西大門的通行需求。
作為柳州市的西大門，太陽村收費站主要承擔著柳州市柳南片區進出城方向車流及柳州往柳北三縣方向車流，同時也是連接三柳路的重要通道。此前該站平時車流量就非常大，正常日出站都要排隊，到週末或者是節假日，排隊車流更是會反堵到高速公路上。
為了“治堵”，同時也為了改善柳州高速公路環線上各收費站的通行條件，今年7月31日開始，柳州環線收費站（包括太陽村、柳江、洛埠、柳州北收費站）改擴建工程正式動工。
柳江收費站
車道由原來的2進3出改擴建為5進5出。
太陽村收費站
車道由原來的2進3出改擴建為6進5出。
洛埠收費站
車道由原來的2進3出改擴建為4進4出。
柳州北收費站
資料圖
保持原有車道數不變，對出口內廣場進行擴寬。
這也是柳州市重點項目及廣西交投集團2019年“治堵”的工作重點項目。
目前，各收費站的改擴建工程採取邊通車邊施工的方式進行。期間，高速公路運營管理單位聯合轄區交警、路政部門加強對通行秩序的維護，有效確保中秋、國慶等重大節假日及撤消省界收費站期間收費站的安全暢通。
27日當天，
隨著太陽村收費站頂棚的吊裝完成，
柳州環線收費站改擴建工程
正式進入倒排工期的衝刺階段，
力爭2019年底正式通車，
為廣大市民提供更好的出行環境。
來源 | 南國今報記者岑琴 通訊員石成才 韋兆理
值班主任丨劉 山
值班編委丨楊建林
出品 | 南國今報全媒體中心
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