工程特點和難點
緊鄰鬧市區高架橋和地下人行道
距離周邊道路最近僅10m
基坑安全等級為一級
結構重要性安全係數為1.10
深度達到19.8m
地下水豐富
基坑採用灌注樁 + 內支撐（兩道）+ 錨索聯合支護體系，基於施工工序，從以下四個方面，看項目管理團隊如何用主體結構工程的質量管控打造臨時支護工程：
① 基坑土釘牆施工工序
② 圍護樁施工工序
③ 鋼格構柱施工工序
④ 混凝土支撐梁施工工序
一、基坑土釘牆施工工序
1邊坡成型
大型挖掘機根據基坑上下口線挖出邊坡輪廓後，人工配合小型挖機修坡，同時坡度尺控制檢查邊坡坡度，檢驗坡度是否符合設計要求。成型邊坡坡面平整順直，坡度一致，無明顯凸起或凹進，符合設計要求。
2土釘成孔
土釘坡面定位後採用水平鑽機幹作業成孔，成孔角度15°-20°。
3土釘安裝及注漿
土釘成孔後及時插入鋼筋土釘，現場水泥漿二次注漿，保證土釘施工質量。
4鋼筋網片綁紮
鋼筋網片採用HPB300鋼筋，φ6@250×250，接頭採用綁紮連接接方式，保護層厚度30mm。
5噴射面板混凝土
採用空壓設備分段自下而上噴射C20細石混凝土，噴射過程做到噴射回彈量小，噴層強度高，噴射厚度80mm。
6土釘牆成型
坡面平整， 接縫成型質量好，陰陽角順直。
二、圍護樁施工工序
1檢驗樁孔
成孔後利用盒尺和測繩檢驗樁徑、樁深是否符合設計要求。同時對每根樁孔進行安全防護。
2鋼筋籠加工
根據圖紙進行鋼筋籠加工，確保主筋焊縫堅固，螺旋筋間距符合要求。
3安放鋼筋籠
樁孔驗收合格後，及時吊裝鋼筋籠入孔，鋼筋籠入孔過程中要做到緩慢勻速，嚴格控制鋼筋籠垂直度和樁頂標高。鋼筋籠標高控制：採用2支吊筋，吊筋長度根據孔口標高及籠頂標高計算確定，焊接在鋼筋籠上部，然後懸掛固定。
4灌注混凝土
圍護樁隱蔽驗收合格後，驗算單樁混凝土方量，C30預拌混凝土現場澆築，導管下料。為確保樁頂混凝土強度，在樁頂標高以上加灌一定高度，高度控制在50mm。
5維護樁完整性檢測
檢驗樁身材料密實性和連續性。
6樁頭剔鑿
採用風鎬將樁頭高出設計標高部分剔除、找平，露出密實混凝土。
7預應力錨索施工
在設計要求部位，鑽機成孔，安放Ф15.24-2 1860級鋼絞線，兩次注漿。
8冠梁鋼筋綁紮
冠梁鋼筋綁紮前，拉通線對樁頭鋼筋進行修整、清理、綁紮自一段開始逐段綁紮，樁頭鋼筋在冠梁內錨固，搭接部位箍筋加密。
9冠梁模板安裝
鋼筋隱蔽驗收合格，採用15mm厚覆膜多層板+木方+對拉螺栓模板支撐體系。施工中嚴格控制模板截面尺寸、平整度、垂直度和標高，拼縫嚴密，防止漏漿。預應力錨索加PVC套管。
10冠梁成型、預應力錨索張拉
冠梁模板拆除後及時灑水養護，待冠梁強度達到設計要求後進行錨索張拉，並安裝錨墊板固定。
三、鋼格構柱施工工序
1測量定位
小型挖掘機平整場地，利用全站儀進行鋼格構柱樁定位，並做好標記。
2鑽孔
樁身定位後，鑽機跟進就位，調整鑽桿垂直度後進行鑽孔。
3吊放鋼筋籠
驗孔後，吊放1000mm鋼筋籠，用於鋼格構柱底部錨固。
4鋼格構柱加工、吊裝
鋼格構柱規格為700X700mm，採用角鋼和鋼板焊接。鋼格構柱汽車吊吊裝就位。
5鋼筋籠與鋼格構樁連接
鋼格構柱與灌注樁鋼筋籠焊接固定後，下放至設計標高。
6鋼格構柱樁灌注後填土
鋼格構柱樁安裝完畢，驗收合格後，及時澆築樁底部混凝土，混凝土澆築完成後及時填土封樁孔，消除安全隱患。
四、混凝土支撐梁施工工序
1測量、放線
按照圖紙設計標高，採用小型挖掘機和人工配合清底、找平並測量放線。
2澆築梁底墊層
澆築C15混凝土墊層，厚度100mm，木抹子抹平、壓實，墊層比梁寬出100mm。
3鋪設隔離層
墊層混凝土強度達到1.2N/mm²後，彈出梁邊線，短鋼筋頭定位標識，鋪設油氈隔離層，覆蓋墊層表面，便於下步墊層拆除。
4環撐梁鋼筋綁紮
鋼筋綁紮前進行主次梁交接部位放樣，確定鋼筋綁紮順序後進行鋼筋綁紮。
5環撐梁模板安裝
鋼筋隱蔽驗收合格，採用15mm厚覆膜多層板+木方+對拉螺栓模板支撐體系。施工中嚴格控制模板截面尺寸、平整度、垂直度和標高，拼縫嚴密，防止漏漿。
6環撐梁混凝土澆築
澆築採用汽車泵輸送混凝土，澆築前對需重點對進行處理：原有施工縫剔除軟弱層，新留置施工縫採用鋼板網45°攔茬並設置加強鋼筋。
7拆模成型
成型質量好。
8養護
採用覆蓋毛氈，每日專人撒水養護。
基坑支護成型效果賞析
現場全貌
基坑第一道環撐梁成型全貌
格構柱林立、定位準確，紅白警示漆謹防施工碰撞
支護樁間距均勻、樁間噴錨混凝土觀感一致
環撐水平防護網設置，保障環撐上下施工人員安全
基坑周圈設置噴淋降塵系統，有效降低現場揚塵
結語
項目自始至終以過程控制為質量安全管理的重點，用“工匠精神”打造“精品工程”。
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