我們經常能在路上看到一些大噸位的載重車，大多重量在50噸以上，從身邊路過地面都會震動。但和今天要介紹的這些礦山卡車相比，這些車簡直像未成年的孩子一般大小。
卡特彼勒是礦山卡車製造的先驅，797是他的代表作，它高7米長14米寬9米，實打實的超級龐然大物，輪胎直徑達到了4.03m，一個輪胎重5.3噸，是由4個輪子所組成的。載重達到400噸。
日立 EH5000AC-3，總重量為500噸，搭載康明斯QSKTT A60-CE柴油發動機，功率為2850馬力。這款車在美國生產，秉承日系機械一貫較為精良的作風，維修費用低，燃油效率和剎車效率高。具備防側滑功能，所以這是一隻非常聰明的巨獸。
特雷克斯MT5500，來自英國，它的長度為14.87米，寬度為9.05米，高度為7.67米，機件表面用鋁覆蓋，增強耐用度。配備了3000馬力的16缸柴油發動機。
別拉斯-75710型，該車是目前全球最大的載重卡車，滿載總重能超過800噸。作為前蘇聯時代最大的礦山設備公司，別拉斯目前歸白俄羅斯所有。後面的75602比它小了一圈，別忘了後面這個也是載重達400噸的巨獸。
除了載重大，別拉斯系列最大的特點是價格低，比其他國家同類產品價格低30%左右，主要原因是白俄羅斯勞動力成本低。
利勃海爾的工程機械舉世聞名，雖然在礦用自卸車領域時間較短，但代表作T284也是佼佼者。自重237噸，載重363噸。使用的MTU/DDC或康明斯發動機功率4000馬力。是同類產品中自重最輕的。
中國同樣研發了自己的礦山卡車， 徐工 DE400 中國最大的卡車，長×寬×高：15920mm×10000mm×7630mm，額定載重：400噸。
北方股份的 NTE330AC礦用自卸車長12.4米、寬9.2米、高7.8米、自重217噸、額定載重達326噸，最高車速可達到59km/h，該車目前也是中國噸位最大的電動輪礦用車。
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