2019年12月18日，有日本网民拍摄到了一组陆上自卫队开发实验团所属装备实验队的试车照片，照片中显示装备实验队正在对两辆履带式车辆进行测试，其中一辆是带有小口径自动炮的步兵战车构型，而另一辆则是带有加高乘员舱的输送构型。
曝光的新式步兵战车
装甲运兵车型，底盘一样，后部车体加高为载员舱
两车同框，可见底盘一样
日本现役的89式步兵战车，底盘差别很小，只在车体正面和侧面稍作修改，基本可以确定，这个底盘就是89式步兵战车底盘改的。
其实这个89步兵战车改进型与其说是步兵战车，不如说是日本的一款中型通用底盘的步兵战车型号。这个是目前各个主要国家的通行做法，即研发一种中型通用底盘，取代传统的履带式步兵战车（由于步兵战车的特殊性，很多国家还是会单独研发）或装甲运兵车，并且作为各类武器和辅助装备的搭载平台。
这个思路最开始是出现在苏联的MT-LB多用途装甲车上，但是并非苏联人有意设计。开始苏联人只是设计了一种履带式的火炮牵引车，后来发现这种装甲车性能非常不错，而且由于由于其使用了许多根据许多现有的部件，价格十分低廉。因此很快就开始从火炮牵引车变成了多用途装甲运输车，拥有大量衍生型号。功能从最初的军事牵引、人员和物资运输，到后来又增添了许多其他用途，成为一种通用基础平台，逐渐演变成一个系列战斗和辅助装甲车辆家族。
MT-LB是苏联装甲车辆的又一杰作，衍生型号数不胜数，几乎可以改装成任何车型
除了苏联/俄罗斯，MT-LB有着大量的海外用户，在世界各国军队中获得了巨大的成功，连西方国家都对其赞不绝口，芬兰就装备了不少。而俄罗斯近年来也对MT-LB进行了升级，还将在俄军中长时间服役。
后来随着军事装备的发展，部队组成越来越复杂，各种辅助设备层出不穷，为每一种设备单独设计一种底盘是各国都吃不消的，而且也不利于后勤维护。各国采用各种已有车型的底盘来改装，后来还是觉得麻烦索性重新设计一款类似MT-LB的通用底盘一劳永逸。某种程度上可以理解为一个"万金油勤杂工"，哪里有需要去哪里的万能底盘。中国的89改装甲运兵车，美国的AMPV（装甲多用途运输车），俄罗斯的库尔干人-25步兵战车都是这种思想下的产物。这样既节约成本，简化后勤，在研发新的辅助装备的时候知道要装在什么平台上，这个平台承载力如何也能节省很多力气，还有利于大量制造各种履带底盘机械化装备，说白了就是方便"暴兵"。
AMPV美军已经确定装备了
轮式平台也一样，08车族，"回旋镖"车族，特瑞克车族，都是这种通用平台思想，只是平台从履带变成轮式的了。日本也有个类似的底盘，是三菱MAV（即与16式机动战车同平台的装甲输送车），不过目前不确定中不中标。
这个车和16式是一个底盘，如果考虑通用性，这是个不错的选择
日本人可能想要用这款89该通用底盘一口气换掉89式步兵战车和73式装甲输送车，然后用16式突击炮和正在竞标的"次期轮式装甲车"（就是轮式装甲运兵车）换掉96式轮式装甲车，来重新规划日本陆自的装甲车体系，使之更加合理和简化。
73式真是老东西了，确实是该换了
但是日本这是想干嘛？准备暴兵么？它作为一个岛国是不需要多少装甲车等，日本陆上自卫队的机械化水平也一直也比较低，这个是符合日本本国国情的。但近年来日本陆自开始大规模更新装备，包括步枪，装甲运兵车，轮式装甲车等等。如果是单纯的更换老旧装备还好，毕竟89式步战车日本就68辆，73式383辆，96式357辆，但是这个单纯只是换装？笔者不太相信……
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