12.28 枭龙Block3首飞成功,配备有源相控阵雷达,可与印度阵风一较高下

枭龙战斗机此前已经发展出了两个型号,分别是枭龙Block1和枭龙Block2,这其中又细分为双座版枭龙和具备空中加油能力的枭龙战斗机。2014年,枭龙Block2量产,目前巴空军已经装备超过60架枭龙Block2。枭龙Block2量产后,关于枭龙Block3的消息便不断传来,但一直是“只闻其声,不见其机”。

枭龙Block3首飞成功,配备有源相控阵雷达,可与印度阵风一较高下


近日,枭龙战斗机的最新改进版枭龙Block3型首飞成功!此举意味着这款轻型战斗机的性能又整体迈上了一个大的台阶。枭龙Block1算是一款入门级三代轻型战斗机,但在2014年量产的枭龙Block2型,已经在整体性能上有了大幅度的提升。枭龙Block2型使用了升级后的航电系统,配备了受油管,具备空中加油能力,并且武器挂载能力也有了一定的提升。

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那么,刚刚首飞的Block3版枭龙战斗机又有哪些改进呢?首先从外表上看,枭龙Block3的机体使用了大量的复合材料。其实在枭龙Block2上面已经开始了复合材料的应用,但从试飞的这架枭龙Block3可以看到,在驾驶舱下部,以及机身和主机翼上面,复合材料的面积接近一半。大量使用复合材料,意味着枭龙Block3可以在动力系统不变的情况下携带更多的燃油或挂载更多武器。

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其次便是雷达系统的升级。枭龙Block1使用的是探测距离110千米的机械扫描脉冲多普勒雷达,经过升级后的枭龙Block2,雷达探测距离能够达到150千米。最新的枭龙Block3则使用了目前先进战斗机主流的有源相控阵雷达。这款雷达是基于KLJ-7升级而来的AESA版,最大探测距离超过200千米,能同时探测超过20个空中目标。

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此外,枭龙Block3的航电系统也进行了大幅度升级。据悉,枭龙Block3驾驶舱大量使用了液晶显示屏,并且配备了与歼20类似的HUD,进一步加强飞行员的信息处理能力。而在后期,枭龙Block3的飞行员也将装备HMD头盔,实现“看哪打哪”的能力!枭龙Block3的航电数据系统经过升级后,将具备一定的战场态感知能力。

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最初的枭龙Block1使用的是俄制RD-93发动机,在枭龙Block2上面已经开始了国产航空发动机的试用工作。而在枭龙Block3量产后,发动机将正式换装为涡扇13E。另外,枭龙Block2具备发射外贸版PL-12空空导弹的能力,经过综合升级后的枭龙Block3,拥有更大的载弹量,或可装备射程达200千米的外贸版PL-15空空导弹!

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作为一款入门级三代轻型战斗机,枭龙Block1虽然性能远超米格21、米格23、F104、英国闪电等二代机,但与典型的三代轻型战斗机如F16相比还有较大差距。升级后的枭龙Block2则进一步缩小了这种差距,枭龙Block2的整体性能与F16A/B基本一致。在此前,重型战斗机拥有对轻型战斗机的绝对优势,但在目前相控阵雷达和中距空空导弹成熟应用的情况下,轻型战斗机也拥有了与重型战斗机交手的能力。配备有源相控阵雷达和PL-12空空导弹的枭龙Block3,有能力在远距离上与印度空军最新的阵风战斗机一较高下!(图片来源于网络,侵删!)


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