2020年新年的鐘聲剛剛敲響，徐工40餘臺XC9系列裝載機批量出口北美高端市場。
近日，徐工大噸位裝載機制造基地張燈結綵，氣球飄展，身披橘紅色戰甲的北美定製版XC949裝載機群，剷鬥高舉，隊列齊整，蔚為壯觀。
鳴鑼開市 喜迎開門紅
【鳴鑼開市】
【楊東昇宣佈發車】
隨著一聲令下，40餘臺徐工XC949裝載機一同啟動，轟鳴的發動機、嘹亮的汽笛，吹響了徐工鏟運機械2020邁向全球高端市場的號角。
在接受媒體採訪時，王慶祝表示：“對於徐工鏟運而言，這是一次被全球高端市場、高端用戶的認可；而對於中國裝載機產業而言，這是行業突破傳統市場，承繼過往輝煌，在全球高端市場競爭中的漂亮一仗，彰顯中國製造的底氣與實力。”
面對即將揚帆遠航的徐工XC9系列裝載機，劉建森表示：“截至2019年11月，在裝載機行業出口整體下滑10%的大背景下，徐工裝載機卻逆勢而上，異軍突起，形勢喜人。徐工裝載機海外定製產品也深受各國客戶的喜愛，2020新年伊始，徐工裝載機械率先打響了徐工產品出口北美高端工程機械市場的第一槍，此舉也更加堅定了枕戈待旦的徐工國際化將士們進一步開拓全球高端市場的決心與信心。”
“一萬一億”增值全球用戶
作為徐工最早邁進國際市場的產品，徐工裝載機在全球市場開拓中蹄疾而步穩，連續30年穩居中國裝載機行業出口第一的寶座。
2018年末，徐工鏟運機械創造性的提出“一萬一億”國際化發展戰略，除整機出口一萬臺目標，加大後市場建設，海外前移一億元備件資源，行業首推海外延長服務質保期一年。並以客戶為中心，連續三年舉辦“百萬裡”服務行活動，提升全球客戶價值。
定製化讓世界同享“中國價值”
此次出口的徐工XC9系列高端裝載機正是踐行徐工“技術領先、用不毀”做成工藝品產品理念的精品。對接區域客戶需求，採用北美通用的JRB型快換裝置，保證多種機具高效切換；融合北美先進設計理念，整機主體流線型設計，大倒角和小圓角巧妙配合，兼顧散熱、方便維修等功能要求，客戶品牌定製化橘色塗裝，滿足客戶需求。
2020年“開門紅”，徐工XC9系列裝載機批量出口北美高端市場，標誌著徐工裝載機在“一萬一億”戰略指引下，已經完全具備成為全球裝載機市場高端品牌的實力，未來，徐工鏟運機械將落地“三步走”戰略，奮力將徐工珠峰登頂偉大事業全面推向前進！
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