01.13 50年後,老地方見,扶風“鄉黨”再敘工友情

50年後,再敘工友情!

“走,到城裡當工人去!”

1969年底的那次招工

改變了曹均寬、崔侃倉等

一批扶風“鄉黨”的命運

50年後,老地方見,扶風“鄉黨”再敘工友情

經過嚴格政審和體檢

次年元月

這批20歲上下的年輕人

被安排在新中國第一電力機務段

寶雞電力機車段

(現寶雞機車檢修廠)工作

從此

便與鐵路電氣化事業

結下了不解之緣

50年後,老地方見,扶風“鄉黨”再敘工友情

當年

電氣化鐵路

電力機車

在國內尚屬“新生事物”

50年後,老地方見,扶風“鄉黨”再敘工友情

初到單位報到時

眾人既好奇又興奮

人人暗下決心


一定好好幹

絕不辜負組織信任和青春韶華!

在單位

鉗工、電工、維修工、機床工、管道工

……

每個工種、每個車間

都留下了他們的身影

50年後,老地方見,扶風“鄉黨”再敘工友情

從學徒做起

勤學業務、苦練技能

慢慢成長為獨擋一面的崗位骨幹

或車間、科室管理人員

用行動踐行著最初的那份誓言

時光如梭

轉眼半個世紀已過

當年一起招工入廠的

鄉黨兼工友

大都年近古稀

50年後,老地方見,扶風“鄉黨”再敘工友情

2020年元月11日

眾人相約重回故里

到曾經奮鬥過的老地方

再走一走

再看一看

再敘鄉友情

再敘工友情

重溫那段激情燃燒的歲月

50年後,老地方見,扶風“鄉黨”再敘工友情

50年後,老地方見,扶風“鄉黨”再敘工友情

50年後,老地方見,扶風“鄉黨”再敘工友情

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車間廠房內——追憶燃情歲月

50年後,老地方見,扶風“鄉黨”再敘工友情

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“剛參加工作那會兒,

國家鐵路電氣化還在摸索中前進,

加上進口25臺6Y2機車,

全段一共才29臺電力機車,

運用、檢修技術都是邊實踐邊梳理。

50年後,老地方見,扶風“鄉黨”再敘工友情

現在不同了,

線上跑的、我們修的都是國產機車,

我們的高鐵世界領先,

變化真是太大了!”

被稱為“老黃牛”的曹均寬

與共和國同齡

在單位工作了近四十的他

最有發言權

50年後,老地方見,扶風“鄉黨”再敘工友情

50年後,老地方見,扶風“鄉黨”再敘工友情

50年後,老地方見,扶風“鄉黨”再敘工友情

微展廳內—尋訪青春記憶

50年後,老地方見,扶風“鄉黨”再敘工友情

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50年後,老地方見,扶風“鄉黨”再敘工友情

“這一退休,快十年沒碰過輪子了

讓我再好好看看這些老夥計

再摸一摸車軸、輪餅,

真是太親切了!

趁著還能走得動,

多回幾次老車間轉轉。”

50年後,老地方見,扶風“鄉黨”再敘工友情

今年69歲的崔侃倉

一直從事機車輪軸加工作業

修了一輩子火車輪對

“幹活踏實,人也很實在!”

是工友們對他的一致評價

50年後,老地方見,扶風“鄉黨”再敘工友情

50年後,老地方見,扶風“鄉黨”再敘工友情

01

50年後,老地方見,扶風“鄉黨”再敘工友情

50年後,老地方見,扶風“鄉黨”再敘工友情

主題展板前——感受發展變化

“這次回到單位,

見到了很多故友,

還有當年調至全國各地,

支援鐵路電氣化建設的老工友,

多年來一直未曾見過。

還有微展廳裡展示的6Y2、6G,

SS1、SS3機車,每臺我都上過!

感到很親切,

好像一下子回到了50年前。”

50年後,老地方見,扶風“鄉黨”再敘工友情

今年68歲的衛妙珍

一直從事機車蓄電池檢修工作

當年一直從事機車蓄電池檢修工作

看到如今廠區環境、生產場所

發生的巨大變化

感慨萬分

來張全家福 留下永恆記憶

50年後,老地方見,扶風“鄉黨”再敘工友情

廠長徐愉樂在致辭中,對退休老同志、老師傅們回單位參觀表示歡迎,對大家為廠改革發展所做的貢獻表示感謝,簡要介紹了當前企業發展情況,希望大家一如繼往地關心和支持檢修廠發展,常回家看看,並與老同志及家屬合影留念。

50年後,老地方見,扶風“鄉黨”再敘工友情

策劃:劉明祥、任敏輝、趙選團


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