01.16 康強電子——我國最大的引線框架企業


01 盤面分析


NO.1

現在雖然指數調整,但一看,好的股票還在繼續新高,或者意思一下,收根小陰線,根本不跌,不給撿漏的機會。

但指數調整,短線比較難做,膽大的繼續妖股博弈,反而收到很好的收益。


這說明不管中短線,夾頭或偷雞,脫離主線頭部,基本一條絲路,賺不到錢呢。

還有條路,看長做短,在好股票上做短線,比如東方雨虹、寶信軟件這種,中長線買點肯定早就過了,只能在短線買點選個位置,比如沿著5日線上車喝點湯。

NO.2

華為官方微信公眾號宣佈,面向全球發佈HMS Core 4.0。本次上線的功能,除了已經運營多年的華為帳號、支付、分析、雲空間、遊戲服務,已經上線4個月的廣告、定位服務外,還新增了不少開發者期待已久的新能力,包括機器學習服務、情景感知服務、統一掃碼服務、近距離通信服務、全景服務、安全檢測服務等,其中不少服務還為開發者帶來了融合華為芯-端-雲能力的新特性。


基於以上的能力,HMS Core可以充分為全球各地不同的移動應用開發者提供全方位的服務,其安全可信、全球分發、一步接入、精準觸達全球用戶的特性,能有效降低開發門檻和成本,讓開發者專注於本身的應用創新。同時,為華為終端用戶帶來更多、更好的全場景智慧生活體驗。根據華為公佈的數據,截至2019年8月,HMS全球註冊開發者數量超過101萬,接入HMS Core的應用程序超過45萬。

相關上市公司中,北信源(300352)獲邀加入華為安全商業聯盟,雙方將在大數據與人工智能、互聯網通信、移動辦公、數據安全、雲計算等領域深入合作。夢網集團(002123)雲通信龍頭企業,致力於與華為等合作伙伴共同推進華為操作系統生態建設,包括但不限於華為最新推出的自主產權操作系統。

NO.3

斯拉表示,特斯拉已配備完全自動駕駛芯片,該芯片擁有高達60億的晶體管,每秒可完成144萬億次的計算,能同時處理每秒2300幀的圖像。每輛特斯拉有兩個芯片加持,可以同時處理相同的數據。目前特斯拉已經有超過60萬輛配備“完全自動駕駛硬件”的車輛。


特斯拉CEO馬斯克此前在社交媒體上表示,特斯拉車型的完全自動駕駛功能“很快”就會推出。同時,他還表示,“完全自動駕駛”功能同樣非常寶貴,它能為特斯拉增加數萬美元的價值。並且,搭載“完全自動駕駛”的特斯拉車型,還可通過Tesla網絡出租車服務為車主賺錢。


公司方面,四維圖新(002405)在特斯拉進入中國市場以來,公司一直為特斯拉中國的獨家導航地圖供應商。德賽西威(002920)投資了全自動高清攝像頭生產線,在國內率先實現了高清車用攝像頭和環視系統的量產。

NO.4

山東省《關於加快推動軟件產業高質量發展的實施意見》發佈,要求到2023年,全省軟件綜合競爭力全面提升,軟件業務收入年均增速達到10%以上。到2025年,也就是十四五末,全省軟件行業整體環境更加優化,初步建成全國領先、世界知名的軟件產業基地。


日前,工信部信息技術發展司司長謝少鋒表示,2020年是為“十四五”打好基礎的關鍵之年,要著力推進關鍵核心技術的突破,堅持“補短板、拓長板”並舉,引導產業走向中高端。2019年1-11月我國軟件從業人員達到658萬,人均產值、人均效益98萬元,勞動生產力位於各行業之首,軟件產業對社會生活和生產各個行業的滲透和帶動不斷增強。


公司方面,潤和軟件(300339)提供“金融信息化”、“智慧能源信息化”、“智能終端信息化”等專業領域的業務解決方案的軟件與信息技術服務,阿里2018年6月入股5.05%。常山北明(000158)主業軟件開發與服務、信息系統集成服務等,騰訊2018年6月入股2.24%股份。


02 個股關注

今天關注 002119 康強電子。


康強電子——我國最大的引線框架企業

關注號天一論市,每日精析一隻個股,理性投資實現財富增值。

公司主營半導體封裝材料行業。公司是我國規模最大引線框架生產企業,有32臺高精度自動高速衝床、17條引線框架高速全自動選擇性連續電鍍生產線,連續多年在引線框架產量、銷量和市場佔有率等指標方面國內同行排名居前。公司分別以募集資金12500萬元投資集成電路引線框架生產線升級技改;分別以7050萬元和6653.19萬元投資集成電路內引線材料(金絲)生產技術改造和大規模集成電路引線框架生產線升級改造。

公司用於SIM卡、RF-SIM開生產的智能卡載帶技術打破國際壟斷,為長 電科技和東信和平的供貨商。


技術上多頭走勢,穩健上行。

03 附言


推薦一本書《模型思維》


早在《窮查理寶典》風靡全球的時候,很多人都記住了芒格所說的那句“要成為一個有智慧的人,你必須擁有多元思維模型”,但是到底應該如何構建多元思維模型,芒格並沒有細說,大部分人也就沒有深究。這本《模型思維》就是專門論述如何建立多元思維模型的,書中詳細解析了24個思維模型的構建方式,還系統性地展示瞭如何使用多種模型來分析現實世界中的問題。


本書作者斯科特·佩奇來自美國複雜性科學中心聖塔菲研究所,他曾經開設過一門頗受歡迎的模型思維課,這門課以複雜系統視角研究社會和經濟學常見問題,介紹了十餘個可以定量推演的模型,這本書就是基於這門課程所撰寫的教科書,也是作者多年教學經驗的精心提煉。


為什麼我們需要模型思維?佩奇指出,模型通過剝離不必要的細節,抽象掉若干現實世界中的因素簡化了世界。通過簡化和精確化,模型重新包裝了現實的舊酒,裝入到“數學”新瓶中,讓我們能夠以符合邏輯的方式思考。

這種簡化也會付出代價,因為所有模型都省略掉了細節,所以所有模型在本質上都是錯的,但我們不應該因為這個事實而洩氣,恰恰相反,它應該成為我們通過考慮多個模型來克服單個模型所導致狹隘性的動力。這是一本辭典般厚重的大書,書中有大量數學公式和推導過程,但如果你能夠認真讀完,一定會收穫滿滿。


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