據《悉尼晨鋒報》報道，每天墨爾本悉尼之間的航班被取消10%，但澳航否認是因為旅客上座率太低而取消航班的說法。
澳洲基礎設施、交通和區域經濟（Department of Infrastructure, Transport and Regional Economics）的數據顯示，在截至到11月的6個月內，澳航的墨爾本悉尼之間的平均月取消率是9.5%。
幾乎是兩年前的2倍，2015年的3倍。
而維珍航空在墨爾本悉尼之間的航班取消率卻沒有很大變化，僅從2017年的5%上升至6%。
澳航在墨爾本悉尼之間每日往返46個航班，這是世界上第二繁華的航線，高峰時期15分鐘1班。
澳航和維珍在墨爾本悉尼航線中的取消率的對比（圖片來源：《悉尼晨鋒報》）
澳航發言人表示：“12月份墨爾本悉尼之間的航班取消率有所改善，雖然還是很高。雖然部分航班取消了，但是澳航的航班頻次很高，旅客可以在15分鐘到30分鐘之內改乘其他航班。“
悉尼大學商學院的航空專家Rico Merkert表示，澳航取消航班的部分原因，是因為一些航班的旅客上座率太低，通過此舉將旅客轉移到其他航班上，減少燃料和其他成本。
但澳航否認了這一說法。
過去1年半，國內旅客的數量一直停滯不前，澳航和維珍均表示，今年下半年將削減2%的航班。
Merkert教授說：“他們可以辯稱，此舉對旅客的干擾很小。但我認為旅客並不認同這一觀點，對於商務旅客來說，每1分鐘都很重要。”
基礎設施部的數據顯示，2019年11月，所有國內航線中的2.2%被取消。
澳航的取消率最高（3.2%），其次是捷星（3%）、虎航（2.4%）、維珍（2.2%）、regional service QantasLink（2.2%）、維珍澳洲區域航空（1.2%），最後是Regional Express（0.6%）。
11月份，維珍是準點率最高的，74%的航班在規定時間的15分鐘內到達，緊隨其後的是澳航（71%）、捷星（70%）、虎航（65%）。
澳航發言人表示，該公司正在採取一系列的措施，包括與政府、澳洲航空服務公司以及機場合作，提高航班準點率，降低航班的取消率。
與其他國家不同，澳洲並沒有針對航班被延誤或是被取消的旅客，進行賠償的規定。歐盟規定，如果由於航空公司的原因，旅客被延誤超過3小時，旅客將可以得到250歐元（400澳元）至600歐元（964澳元）的賠償。
在新西蘭，旅客可以要求賠償，當他們錯過航班，或是因為延誤錯過重大賽事時。賠償的金額是機票價格的10倍。
閱讀更多 土澳的生活 的文章
