痛徹心扉134115009
按照公安部的相關規定，A2駕照的準駕車型為牽引車，能駕駛重型、中型全掛、半掛汽車列車，還可以駕駛B1，B2，C1，C2，C3,C4,M所准許的車型。駕駛的全掛車和半掛車中；掛車總重量由其自身承受的稱為全掛車；掛車總重量的一部分由牽引車承受的稱為半掛車。這也就是說，除了需要A1駕照的大客車，A2基本都能開。是含金量很高的職業資格。目前貨運市場，主要還是以全掛和半掛為主，具備資格，駕駛熟練的A2駕駛員，市場需求量很大，應用也很廣泛，前途光明。
講故事的攝影師
A2駕照有沒有前途？
首先我們來看看A2駕照的準駕車型，A2駕照的準駕車型為牽引車，可以牽引重型、中型全掛/半掛。其次，還有一點A2所駕駛的牽引車，A1駕照都不允許駕駛，但是A2卻開不了A3。不管A1、A2還是A3它都有各自存在的意義。眾所周知，A2是所有駕照裡面最有含金量的，前途也是非常光明的。
A2駕照難考，工資也相對較高
A2駕照是很難考的，不僅僅要技術還要有經驗才行，現在市場上還是很缺A2司機的，工資收入也還不錯，月入一兩萬是很正常的。不要看著工資高，風險遠遠高於工資，開過大車的人都知道，開車有多高的風險，但是生活讓沒有辦法選擇。
寧蒗人生
A2就是開半掛。短途來回500公里以內一天工價200到400對於半掛司機來說非常正常。我一個朋友就在開半掛 萍鄉到長沙來回300公里以內。日薪260包吃飯包一包煙 一般一個月開20天就會休息，年底和旺季會漲工資 隨著電商行業的興起 A2絕對有前途 兄弟 去考吧
湖北萬佳
我簡單說幾句，講講我開貨車的故事。
說前途就不開貨車，年輕時候學了這麼個手藝，一不小心半輩子了，大家說的吃苦受累熬夜疾病都有，和家人聚少離多，曾經也多少次厭倦這樣的生活，想做老闆，想輕鬆一點的工作，好難的。
十年前自己開始經營若干貨車，到前幾年虧本150萬，沒法繼續了，然後呢，大車，小車，房子全賣了抵債，現在還有七十多萬。曾經被各種債壓的喘不過氣來，後來經常慶幸沒被逼死，能活到今天。那時一個人在外地有家不能回，沒錢，兩三天吃一頓飯，精神垮了，真的沒心思去做事，這些或許只有經歷過的人才懂，哭過，醉過，也想過輕生，可對家人的責任無法用金錢來衡量，死皮賴臉的熬了二三年。
終於有一天，被朋友勸說，去給人開車，一個月一萬，我那時覺得沒臉面，怕被人笑話，偷偷的去跑車，只要管飯就行。慢慢的覺得，太好了，有飯吃有酒喝還有錢掙，多少年都沒那麼開心過，逐漸的有了一定的基礎，想著哪裡跌倒哪裡爬起來，又買了車，剛一年又把自己打趴下了，瞧我這運氣，多年以前是事故，這次屬於交友不當。認栽了，這輩子再不養車。
這一生都感謝兩個貴人，在那幾年裡幾次三番的幫我擺平債務，給了我緩衝的機會。
今年我感覺自己越來越順了，我也不想什麼前途，我努力，我拼命開車賺錢，因為這個最在行，之前也做過其他的，都賠了。現在啥也不想，矇頭苦幹，用行動所得來償還他們的恩情。
說說收入，每天來回四百公里來回拉貨，一趟850，這個月20趟，17000，還債15000剩下吃喝天冷了買點衣服。
一天車上睡三五個小時，不等。每天吃一碗麵，最多一天兩碗。也不等。跑七八趟，八九天去床上休息一天。裝貨卸貨的累不論。
狠吧？
肩頭除了債和人情，還有我的家人。
熬吧。
踏踏實實幹活真好，除了吃飯還可以還債，呵，多好的事，每天開開心心。
終於走出來了。
水平有限，寫的不好，但是最真實的故事。
冬彼岸暖陽62344437
說多了都是眼淚，本人從事A2很多年，苦個毛線，後轉入A1幹了5年旅遊大巴，旅遊大巴的確舒服有的吃有的玩工資呢和A2差不多，幾乎沒什麼危險凌晨2點至5點強行停車休息，跑團晚上基本不出車，在酒店睡覺，一個人吃飽全家飽，婚後轉入A3每天定時上下班幹著賣白粉活拿著買白菜錢💰，這就是我現在生活，奉獻大家拿個C1就行了😊
用戶6164067879939
實話實說，我老公就是A2證，現在這樣的證難考了，一般不容易考出來，像他們開車的，掙的工資能高一點，但是也累，希望老公每天平平安安，也希望天下所有開車的人平安。
梨鄉那那
A2駕駛證真好嗎？不見得，無非就是開貨車，什麼牛掰的，說這話並不是看不起，因為我也是一員，開了快20年了，能有什麼呢？處理原理父母妻兒，朋友的疏遠，就是不知道隨時發生的什麼？沒有A2的想要，有的想退出，真的無奈¬_¬｀？現在的上個班也要5/6千元的工資，A2本的工資無非就是在9000元左右，不要忘記你是沒有黑白的在路上，上班的是白班或是夜班，每天最起碼能看到自己的家人，而你呢？好好想想吧！
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1097006
我說說我的感受，我就是一名駕駛員A2本，自己經營一輛17.5米半掛。駕齡15年。常年熬夜，才35歲。感覺自己的免疫系統衰退的厲害。前幾年感冒了睡一覺就好，現在感覺有點頭疼腦熱，趕緊吃藥。肩膀，腰椎都有毛病。比同齡人老的多。尤其是不能回家，常年在外面。而且這一行風險大。想改行，但是上有老下有小。一時半會也沒個合適的事幹。入這行請三思
開著大貨唱忐忑
我是有16年駕齡的A2駕照，開了好多種車。前幾年自己也買了臺半掛車自己跑，現在已經把車賣了做回老本行修車，說真的開大貨車的基本上百分之八十都是疲勞駕駛的。白天你要忙著找貨裝貨，晚上就得趕路。太苦太累了，泡麵的話只要聞下香味兒就知道是哪個品牌哪個包裝的。
等待生出寂寞的蘑菇
小時候就特羨慕貨車司機，那個年代的貨車司機，收入高、技術過硬，在高高的駕駛室上握著方向盤的樣子特帥。我後來當了兵，在部隊考了A2駕照，想的是退伍後能自謀職業，可以當貨車司機。後來進了單位，20多年了，再沒有開過貨車，今後開貨車的機會也是微乎其微。心中一直糾結，我這個A2駕照，到底還有沒有保留的必要呢！
