青
個人認為學習週期長。薪水低。
★ 想學汽車修理先要學習理論，汽車的構造， 發動機，底盤啦，還有電路，樣樣都的熟悉。沒個一年半載的記不住。除非有很高的悟性，也就是熱愛。
★ 接下來就是實踐了，先從認識工具開始 ，幾號扳手啦專用工具啦，怎麼拆零件，清洗零件，在怎麼組裝啊，裝好在怎麼檢查啦。搞的滿身都是機油啊氣油的味道。
★ 學習一年多的時候基本上能堅持下去的，那都是喜歡或熱愛的，當然也有被逼無奈的。
★ 實習期間薪水也就是夠個生活費，沒有三年兩載別想太多。現在上萬的汽修技師基本都是幹了十幾年的老人。
現在的小青年也基本吃不了這個苦，夏天熱，冬天冷，情願送快遞也不願意學汽修了。
週而復始只因有你
我們這個地區，還真沒發現這個情況，現在汽車駕駛與維修是一門熱門行業，因為車越來越多，前景比較好，但也得看你怎麼學，有沒有那個悟性,還有一點就是要貴在堅持，說著容易但是做著特別難。
當初我學汽修的時候，別人說要堅持，我當時也是信心滿滿的，但是學了一年，我為我不做汽修這行找了很多借口，最終不幹了，但是已經過了一年後，看到和我一塊畢業的同學，都在4S上班，一月都是兩三千，我呢由於我這工廠效益不好，工資很不穩，而且也沒有個技術。
現在我又在幹汽修這行了，白白浪費了一年的時間呀，一切又回到原點。
做這行希望你能堅持住，做哪行都是這樣子，貴就在一個堅持。
浪漫櫻花熊貓盼盼
汽車行業學習週期太長，三年入行成中工，五年後才開始出師。出師以後的工資還不如一個送了一年快遞的人多。機電更慘，最難最累最苦工資最低，還要不斷的學習，轉型。這是所有打工行業技術要求最高的，卻工資也是最底的，就比掃地洗碗阿姨多那麼點而已
逆流而上的胖子
一是現在的年輕人怕髒怕累，二是汽車質保的時間比較長，基本上都去4s店和售後服務！簡單的小毛病保養的地方都能處理。再一個都買的有保險明知道4s店貴一些，反正也是保險報銷！學習汽車修理就是想開店鋪，不可能會考慮給人家打一輩子工，所以說明知道現在生意不好了，所以說學的就少了。
sz0_0zs
很多學徒在店裡混幾個月，去車的站混個副修，再混幾個月，再換一家就變成主修大師傅，如今車輛都是換配件，電腦檢測，然後換配件，一路換到車沒問題就算修好
初心之性自我之心
20年修理I工路過，自己開店，前幾年學徒好招，這幾年沒人學啊，自己一個人幹，收入還行，髒不怕，就是累，但現在堅持不加班，這活幹不完的
自由行146311402
年輕人現在很少有學汽車修理的原因有三
第一剛開始學工作很低
第二工作環境很差（夏天熱死，冬天凍死）
第三沒有前途混的最好是個技術總監，還是在車間幹活…
愛工作的老祝
學修車時間太長，出來工資也不高，只是加班會少點，工資比普工稍為高1千左右，沒意思。
手機用戶63321826573
？？？？？
袁一建
髒累偶爾有職業病伴隨
