懂车的人都说这车比大众还厉害，事实证明，这车比速腾更实在
本来一直在天籁，雅阁，凯美瑞中间选的，有个开克鲁兹的朋友推荐了迈锐宝XL，一眼就相中了外观。从看车到提车只用了三天，试驾的时候，1.5T起步动力非常好，方向盘指哪打哪，过减速带的感觉也很好。希望能够经受得住时间的考验，10万公里不出什么问题，那大宝就是没毛病的一款车；外形炫酷到没朋友，价格优惠幅度大，A级的价钱开B级车，保有量超级少，不知道别的地方怎么样，以至于买完开出去都说这车看着厉害。
懂车的人都说这车比大众还厉害，这款雪佛兰迈锐宝XL的配置在这个价位的合资车中算是最高的了，配置齐全，一键启动无钥匙进入，电动座椅调节这些，倒车雷达啊什么的都有；美系车XL这个价位在同比其他车系如德系、日系来说，性价比是最高的。只不过多功能方向盘的按键设计不合理，接近五米的车长，内部空间却没有那么大，座椅设计不太好，长时间会坐会累，尤其是后排。
事实证明，这车比速腾更实在，速腾作为A+级车的标杆，A级的价钱开B级车也是不错的；其实当初很想买大众速腾的，外形也是非常的好看，品牌也好一些，新款的比老款更加动感时尚；最终选择迈锐宝XL主要还是外观和性价比，而且当时试驾的时候迈锐宝XL的试驾感受也一点也不差，1.5的动力不仅油耗低，动力也不差。只是塑料感有点强，前排水杯的地方和后背中间位置的扶手的地方，有点廉价，舍不得用料啊！
最不满意的还是雪佛兰的通病，内饰塑料真的太多了，和兄弟品牌别克相比内饰差距不是一点点。内饰是最多人吐槽的一个地方，看了不少车友都反应内饰比较丑。但是我觉得整体布局都还OK，中控那一块的按键也比较方便，屏幕也够用了。一般我导航都是自己的手机导航，很少会看中控屏。1.5T的动力还是不错，直接表现出油耗较低，8.9的油耗是个惊喜。最后一点就是大空间，接近5米的车身空间方面真的很给力。
懂车的人都说这车比大众还厉害，事实证明，这车比速腾更实在；性价比要是不高的话我肯定不会买了，B级车当初还是对比了不少，新迈腾、马自达6、蒙迪欧、帕萨特、迈锐宝XL等车型，最终选择迈锐宝XL也是因为TA的性价比。通用的这套动力系统真的还是不错，1.5的动力最开始我是很抗拒的，因为真的有点小，但是试驾之后才发现完全没问题，后续动力的储备很足的，只是起步不会有特别强的提速感，但是也不慢的。
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