手握10来万别再纠结朗逸了，事实证明，这车同级最实在
本来选车的时候就考虑办好大概在十二万以内的车，可能在这个价位里可能空间够用就可以了，但是安全配置跟油耗是考虑的比较多的，后来去看了大众的朗逸，跟福特的福睿斯，但是其他两款车型，配置没有英朗多，而且动力也小一点，油耗相对高一点，英朗有后视镜自动电加热，智能胎压监测，车身稳定系统，多功能方向盘，后排有空调出风口！
手握10来万别再纠结朗逸了，比大众强不是一丁半点，中控塑料材料虽然多，但好看啊！对于这个价位，这级别的车，已经很不错了！刚开始别人都说这款是三缸机，喊我不要买，但是我和朋友试驾后就完全没有隔阂了，坐上去没有想象中的抖，并且加了平衡轴和四缸差不多的感觉，四缸冷启动时不也会有轻微抖动，所以听别人说，还不如亲身体验，自我感觉非常喜欢，性价比高。
事实证明，这车同级最实在，对紧凑型而言，没法跟中级车比。但对于家用，目前足够。从来没有满载过，也没法对后排空间发表评论，后排中间地面凸起的地方不算太高，完全能够接受。车子的座椅有点硬，长途的话腰有点受不了，不过车子的地盘非常地稳，减震系统就特别的好，不管我是过坑洼的路段还是减速带多没有什么震感。另外这个车的空调我很满意，制热的速度挺快的，很快你就能感受的到。
车子的性价比肯定是杠杠的没问题的，在买这个车的时候就了解过它在同配置车系里的销量是前三的，外观简洁大气犀利，空间感十足，油耗也低所以是没的挑的。车子的安全性也很高，品牌辨识度又可以。当时买车的时候其实还是考虑了很久，看的车型也不少，有合资车国产车，感觉性价比高的也就是英朗了，而且这台车的设计也很不错了，看上去车型小巧，家用最合适操控起来不费劲所以就选了它。
手握10来万别再纠结朗逸了，事实证明，这车同级最实在；终于等到18款英朗开售了，一个前脸和君威非常像，但刚上市优惠较少所以又拖到至今。中配的竟然没带一键启动，之前也有考虑新款朗逸，朗逸中配的就有一键启动，这个就有点落伍的感觉，还有就是别克一直以豪华环抱式的中控得名，看着还好但就是硬，坐车上随处磕碰的硬塑，但毕竟11万不到的合资车大多都是这个做工，不能要求太多。
分享到:
