車消耗品也是代步工具
在我看來這兩個車沒有什麼好不好的，能夠經過這麼多年市場考驗的，都是有兩把刷子的。這兩款車的目標的群體和定位還是有一定差別的，牧馬人的定位更像是一個純粹的大玩具，而帕傑羅的定位更加工具。
當然我說帕傑羅的工具化並不是貶低的意思，而帕傑羅這款車要更加的適合多用途的使用，相比較而言牧馬人要更加純粹一點。我們拿目前的進口帕傑羅來說，這個3.0自然吸氣發動機加五速手自一體變速箱的組合實在不算它的優勢，174馬力的V6發動機加上這個底盤結構是典型的吃粗糧幹粗活的配置，而新一代牧馬人的2.0T發動機在動力表現上要更好一些。
帕傑羅這款車的定位非常準確，所以我說買帕傑羅更適合一些工具車的場合。帕傑羅這款車是出了名的皮實，不僅保養和維護的成本低，後期的保值率也不錯，舒適性也要比牧馬人好一些，七座的佈局在放倒第三排之後裝載能力也不錯，四驅系統和懸掛是非常經典的越野佈局，頂配車型加上後橋差速鎖之後越野能力也有進一步的提升。
而牧馬人這款車我不止一次的說過，如果家裡不止一輛車的話，牧馬人是一個非常合適的大玩具，但是如果家裡只有一輛車，平時也要兼顧家用的話，它的舒適性實在是不敢恭維。首先這款車很硬，各方面都很硬，再加上車身結構的原因，到了高速上你會有一種四面漏風的感覺，噪音就更不用說了，保證開車的時候清醒的很。
而牧馬人好在什麼地方呢，就是這款車很純粹，特別是新款的牧馬人相比老款，採用了渦輪增壓發動機之後，可能穩定性不如老款的大排量自然吸氣發動機，但是動力的提升是非常明顯的。而且根據北京車展的展示車輛來說，原廠已經對很多部件進行了加強，買回來時候也省事了很多，換個輪胎就可以隨便撒歡了。總之兩款車選的話，帕傑羅V更加耐用而且兼顧家用的舒適性，如果只是想要一個大玩具，牧馬人顯然更適合。
以上只是小編的個人看法，其實一個車好不好每個人的心中都有不同的標準，厄秘個人傾向的方向也不同，特別是越野車領域，能夠幾十年的，都是有兩把刷子的。
淡墨車事
個人還是推薦帕傑羅。牧馬人雖然號稱越野車中的一派，尤其是RUBICON羅賓漢版的三把鎖能攀爬、越野性能出眾，配備了電控前平衡杆可將平衡杆斷開，使單側懸掛能夠獲得更大的行程，低速四驅分動箱對扭矩的放大倍數達到2.72。2H變4H切換時時速需低於88公里，2H/4H變4L時速需低於5公里。但論質量跟日系車比還差一截。
帕傑羅高配車型帶有中差和後差速鎖，雖然與牧馬人相比少了前差，但三菱第二代超選四驅系統可是非常強悍的，驅動檔杆上標註的4HLC表示高速四驅+中央差速器鎖止，4LLC表示低速四驅+中央差速器鎖止，這兩個檔位前後軸動力分配為50:50，放大扭矩達到1.9。此外，帶有超選四驅的帕傑羅能夠在100km/h下切換2/4驅，無需停車切換，使用起來非常方便。
帕傑羅的獨立懸掛和承載式車身設計使得越野性能存在一些不足。
還有一個有目共睹的差距就是，帕傑羅奪得過12次達喀爾拉力賽冠軍而且7連冠，目前這個記錄沒有其他品牌可比，你聽說過哪位車手開著牧馬人參加過達喀爾拉力賽嗎？
車市健談
甭拿牧馬人 路虎說事，帕傑羅在越野車這個細分市場裡的定位就是非鋪裝路面快速穿越。牧馬人適合攀爬，爬個山過個坎兒，別人去不了的地兒他還真沒人比。路虎定位血統高貴，一臺可以買一堆帕傑羅，拿他去豁車，顯然是跟蓬頭垢面一身泥的場面格格不入。所以還那話，愛動的，讓他扛槍上山打獵去；好靜的，發個魚竿河邊釣魚去。用對地方都是高手，一定要學習好聽話還踢球長跑哪哪都比人強，這樣的車還真沒有！話說回來帕傑羅混到現在這個窘境，也完全是咎由自取，尼瑪一臺破發動機你倒是給換了啊，我等你等的都老個球了，再拖幾年駕照給註銷了，也就永遠不再惦記了…
溫一壺月光下酒76181194
新款牧馬人還有待觀察！現在看來還不錯！舒適性提高了不少！公路駕駛感受也好了很多！老款的和帕傑羅比，要是盧比肯的話越野能力當然還是更勝一籌了！但是舒適性就不如帕傑羅了！其實倆車的可比性不高！在價位上不是一個級別的！而且倆車的差別還是很大的！牧馬人更純粹一些！而帕傑羅！相對平衡一些！我覺得買車還是應人而已！看你自己想要什麼！還有就是你的預算了！要是我！我會選擇牧馬人！因為我還有一輛可以在城市通勤的車！牧馬人就是我的一個玩具出去玩用！平常開的不是很多！還有就是我覺得帕傑羅還是有點中年油膩男的感覺！但是您又想兼顧城市通勤和戶外穿越！那我覺得帕傑羅沒問題！或者銀子不足那就帕傑羅！所以買車不要糾結！適合你的就沒問題👌
然野生活
定位完全不一樣。
情懷+攀爬，必須牧馬人。
帕傑羅從io的底盤改變開始，走的是綜合路線，從穿越的角度說完完全全的全能第一名。比如從A到B點經歷各種路況，單路況情況下帕傑羅都可能不會是第一，但可能是第一個到達B點的。
bzbp
牧馬人要是全時四驅就無敵了
飛來橫運
裝13，爬石頭，絕對牧馬人。舒適性，性能更平衡，則是帕傑羅
殺魚格
年輕人牧馬人四十歲左右帕傑羅。玩重度越野牧馬人穿越輕度越野帕傑羅。
陳斌130233506
純玩牧馬人FJ，自駕遊，或者說只要不是一個人玩耍，就得三菱97或者普拉多了。馬好玩費錢，坐著難受
方向好1
牧馬人就是個大玩具。攀爬性更好。越野能力更高。改裝件也超多。重點是可以改門橋。就是奔馳G4*4那款前後橋。注意哦，不是普通G，是4*4。帕傑羅的話穿越旅行舒適性會更好，極限越野能力會差很多，看你怎麼用咯。
