產品的更新有三種，分別是年度改款、中期改款、換代。其中換代車則屬於全面推倒重來，由內而外全部整改，為的就是徹底提高產品競爭力，力求更符合市場需求。車企之所以推出換代車型，也是為了順應時代的進步和消費者需求的改變。今天茶哥就給各位推薦幾款近期完成了換代的車型，哪款車的換代你會覺得比較成功。
十代雅閣
指導價：16.98-22.98萬
換代亮點：造型設計年輕化，配置豐富
長久以來，雅閣就是一款經典實用的家用中級轎車，雖然暢銷但是也有一些廣受吐槽的缺點，比如說經典的“大齙牙”造型，同級較簡陋的配置。當然了，這些缺點也在此次的換代中隨之改變。十代雅閣在外形方面，走的是和凱美瑞一樣的運動路線，一改之前沉穩的商務風。但是不得不說，造型運動之後整車的定位也隨之變得年輕化，讓雅閣的受眾擴大了起碼有10歲的受眾群。
不僅如此，在配置方面一改過去“馬馬虎虎”的狀態。重點提升了安全配置（胎壓檢測，側氣簾，後視鏡加熱），舒適配置（主動降噪，電動座椅，車內空氣調節），便利配置（無鑰啟動，藍牙電話），當然了還有把老款的16寸小腳升級成了17寸。茶哥認為頗有些鳥槍換炮的感覺。
總結：十代雅閣在茶哥看來是成功的，首先16.98萬起步的售價就讓人看起來就“壓力不大”，儘管低配車型並不是走量的。其次，無論是新穎的造型設計還是配置的增加都讓新車的產品力有了十足的長進，尤其符合當下年輕人的購車需求。但很可惜美中不足的是搭載的小排量渦輪增壓機讓人在購買前有所遲疑。並不是說它的發動機不夠成熟，而是作為一款B級車全系標配1.5T（雖然有高低功率之分）終究讓人不太“放心”，而且目前來看，十代雅閣也是唯一一款B級車中敢於全系使用小排量渦輪機的車型，頗有些撐不起“門面”的感覺。
八代凱美瑞
指導價：17.98-27.98萬
換代亮點：動力系統，造型設計，配置豐富
如果用一句話來點評八代凱美瑞，那就是除了名字沒變其他全變了。豐田的年輕化讓凱美瑞實現了逆生長，對以往平衡得甚至有些中庸的凱美瑞到了第八代，凱美瑞像突然性情大變，無論是外觀還是內飾都彷彿一位中年大叔搖身變成了小青年一般。
總的來說，第八代凱美瑞是首款引入中國的TNGA車型，在這個母體下誕生的全新一代凱美瑞，大到整個車身，小到一顆螺絲都經過了全新的設計，而全面革新之後帶來的視覺和駕趣都與以往有很大的不同。油膩的標籤被這一代凱美瑞徹底撕掉，寬大的前臉、低重心的姿態、修長的側面曲線營造出運動豪華車的即視感。
總結： 八代凱美瑞的換代無疑是成功的，並不是說八代凱美瑞的運動之道走成功了，茶哥認為其本質上還是一輛豐田，與其說是運動倒不如說是均衡，至少不再中庸。中庸是無為而為，而均衡則是在符合現今消費需求的今天面面俱到。這一點咱們從銷量表現上也可看出消費者對其的認可度比老款更好。當然了，最重要的一點還是得益於全新凱美瑞的起售價降低了不少。
朗逸PLUS
指導價：今天上市
換代亮點：設計年輕化，全新平臺
在北京車展亮相的朗逸PLUS在短短一個月的時間內就收穫了極高的關注度，而這款新車，也將在今天上市。北京車展上換代的車型很多，但朗逸PLUS在短時間內就能收穫如此高的關注度離不開這次成功的換代，相比老款車型有了脫胎換骨的變化。
它基於MQB平臺打造，採用了全新外觀和內飾設計，整體精緻程度提升不少。由於使用了新平臺，新車在尺寸方面也有較大提升，相比現款車型分別增加了65/41/14mm，軸距則增加了78mm。動力方面，全新朗逸Plus將搭載1.2T/1.4T/1.5L三款發動機，最大功率分別為116馬力、150和116馬力。傳動系統方面，預計新車匹配現有的5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱。
總結：儘管還沒有價格，但僅從產品力上來看，朗逸PLUS的換代是成功的，因為其改動的點都是消費者希望看到的。採用MQB平臺所打造的全新朗逸PLUS與現款車型相比可謂是脫胎換骨，依託於新平臺所帶來的行駛品質，將會成為它最主要的競爭力。再配合上全新的外觀與內飾，如果今天上市的價格合適，在緊湊級車型的選擇內，你絕對值得擁有。
全新CS75
指導價：9.98-15.98萬
換代亮點：造型設計，動力系統
其實自主品牌並沒有什麼換代的概念，但茶哥認為，新款的75卻脫胎換股做出了換代風格，昭示大刀闊斧革新力量的同時也不動聲色地小秀了一把技術底蘊。全新CS75最為惹人的亮點當然是造型上的設計，雖一樣秉承著硬朗風，但在細節處的提升把產品的品質感拉高了不少。尤其是內飾方面，完全捨棄了原來的設計風格。
全新75所搭載的發動機是全新藍鯨280T直噴增壓發動機，相比老款的發動機，這臺全新藍鯨280T直噴增壓發動機在性能得到了一定的提升，比如說，功率提升了8馬力6千瓦，扭矩上升30牛·米；而在其技術上，有著更先進的缸內直噴技術以及更有效抑制機油稀釋現象的噴油策略。而這也意味著，之前所出現的某發動機缺陷得以改進和解決。
總結：老款75因為發動機的缺陷一度收到消費者的質疑，但茶哥在此可以說全新75已經做出了改進，產品力較老款更是大大提升。如今，新CS75給人的感覺是，掛著75之名的全新產品，這也正好符合消費者選購的口味。從產品力上來說，質感的提升，配置的提升，都是讓對手產生恐慌的地方。新CS75在動靜兩個方面的表現，都已經超越了它本身的價格，雖然目前還稱不上更高一個級別，但在同級別中無疑是首選的。
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