wangdi
引言：對於寶駿530和長安CS75這兩款車，我想大部分的消費者是非常熟悉的。一個是馳騁疆場多年的“老將”，一個是剛剛上市的“新兵”。兩款車型單從銷量上來看，都有著很不錯的表現，而且寶駿530在3個月的銷量已經達到了1.2萬臺，這個成績和長安CS75已經是很接近了。今天筆者就從外觀，內飾，空間，動力這四個方面對比下這兩款車型，哪款更值得入手呢？
外觀對比
寶駿530的外觀設計還是比較漂亮的，而且這種全新的家族式設計風格，早在寶駿510上面就已經使用了，寶駿510的熱銷也證明了消費者對這樣的外觀設計還是比較喜歡的。寶駿530的車身側面使用了當下非常流行的懸浮式車頂設計，而且車身看起來也非常的大，在同級別的車型中，尺寸還是屬於比較有優勢的。
長安CS75這款車上市銷售已經有很多年了，而在今年迎來了一次中期的改款，主要的變化集中在車子的前臉和內飾上。對於一款賣了很多年的暢銷車型來說，中期該款確實能夠加強自己的產品力。全新長安cs75前臉看起來更加漂亮了，也更精緻了。
內飾對比
寶駿530的內飾仍然採用的是寶駿汽車家族化的設計理念，三輻式多功能方向盤的握感不錯，中央顯示屏使用了懸浮式的設計。除此之外，整個內飾的用料，包括細節上的處理，表現的都非常的到位。
長安CS75的內飾設計看起來和寶駿530比較相似，但是長安CS75的內飾層次感設計比較強，寶駿530稍微簡潔了一些。三幅式多功能方向盤採用了平低設計，並且加入了鍍鉻裝飾的設計，檔次感比較高。這點我感覺是比寶駿530有優勢的地方。
內飾空間對比
寶駿530的車身尺寸為4655×1835×1760mm，軸距為2750mm。這樣的車身尺寸和同級別車型相比還是比較有競爭力的。2750mm的軸距是比長安CS75有優勢的。
全新長安CS75的車身尺寸為4650/1850/1705mm，軸距為2700mm。單從數據上來看，長安CS75只有車寬有優勢，其餘都是沒有優勢的，所以寶駿530的車身數據和空間表現更有優勢。
動力對比
寶駿汽車如果嚴格意義上來說，還是屬於合資車的。寶駿530所搭載的1.5T發動機也是來自通用，這款發動機的最大功率為150馬力，最大扭矩為230牛米，升功率是73.3。
提到長安CS75就必須要說一點，最近這幾個月根據車質網的統計，客戶投訴長安CS75機油增多是最多的。新款車型所搭載的1.5T的發動機和老款車型是相同的，其最大功率為178馬力，最大扭矩為265牛米，單從參數上來看，這臺1.5T的渦輪增壓發動機整體表現還是比較不錯的。
總結：外觀來看，寶駿530和長安CS75各有優點，內飾以及配置來看，長安CS75優勢不如寶駿530，空間上的表現寶駿530也要比長安CS75有優勢，至於動力雖然長安CS75這臺發動機參數表現確實不錯，但是因為有機油增多的隱患。所以，總的對比下來，我個人覺得寶駿530的性價比更高一些。
孟子說車
寶駿530上市以來，一時間風光無限。很多車型都被它的光環所籠罩，不過即便如此，個人還是比較建議購買長安CS75這款車的。
長安作為軍工血液，質量自然是不用多說的，這款車整車質量可靠，皮實耐操。這款車對於現在家庭用車來說也是很合適，車內空間大，四五個成年人坐進去，絲毫不感覺擁擠。
雖然是一款SUV，但這款車的油耗還是不錯的。百公里平均油耗8升，一公里合計也就四五毛錢的意思，這個油耗水平，很多車型都達不到。
最喜歡的還是這款車的外觀，設計整體潮流，一眼看過去就是喜歡，沒有別的！不知大家對這款車又有什麼看法呢？歡迎留言討論！謝謝！！！
青年生活圈
個人覺得寶駿530值得購買，首先是因為外形，寶駿530顏值很漂亮，讓人一眼看去就會感覺眼前一亮，而CS75感覺外形有點老氣了。
車子就像女朋友，有個漂亮的女朋友，當然是件高興的事情。寶駿530空間很大，乘坐舒實。而且寶駿530三大件出身上氣通用旗下，質量上還是很穩定的。不過關於價格來說，這款車沒有寶駿510性價比高，如果能再便宜點就更好了。
個人覺得1.5T手動精英版，1.5TDCT豪華型更值得購買，配置性價比較高。
浮生如夢152615760
無車不歡喜
這是一個扎心的問題，沒有對比就不會有選擇。我是一個“看臉”的人，個人認為，長安CS75在外觀方面完勝寶駿530。採用時尚大嘴前臉設計，盡顯硬朗魅力；同時新增動感鍍鉻包邊套件，勾勒出長安CS75的品質感，提升全車顏值。顏值即正義！我會選擇長安CS75。
車車生活館
寶駿530延續了510的設計風格，可以說是寶駿牌品提升後的又一款代表車型，無論從外觀，還是內飾風格上，相比於560車型都有了很大的提升，設計語言更加年輕。
從寶駿530的售價來看，7.58-11.58的售價也算是國產SUV領域的良心價。畢竟寶駿品牌一致給人的感覺都是廉價可靠。
長安品牌給人的感覺是可靠放心，整體外觀大氣硬朗，唯一想吐槽的是其changan字母的車標，有種小學生的感覺，真心不喜歡。可能長安也聽到了市場的心聲，新款的SC75已經取消了這樣的車標，看起來帥氣多了。
對比而言，兩款車各有千秋，看自己喜好。個人傾向於CS75。
北極星設計中心
長安對待出問題的車子，不是應付就是敷衍，你去和它講道理，他和你耍流氓打人，你去和它去維權，他就報警打110，對CS75車主的態度也會一樣對待別的型號的車主的，這就是長安汽車大國企，18款的75的機頭還是原來的，所謂重新調教就是出廠時按照召回措施升級了，改為多次噴油，廠家忽悠一個是一個
檳榔有癮
就這兩款而言 還是買530把，長安75機油增多，25臺車輛等待處理，新款用的還是和現款一樣的發動機，雖然各種調教參數不同，但都出自同平臺直噴發動機 所以有待觀望 至少大半年，因為機油增多 只在冬天天氣氣溫低的時候明顯，夏天增多不明顯
小米愛如家
去車質網看看，CS75投訴率第一！比本田CRV都高。我建議你不要只看外形和配置，也去查一查。我現在頭疼的是530頂配，和H6酷派18款藍標了。兩個車都是新上市的，不知道穩定性咋樣。兩車定位也不一樣，主要還是根據個人資金情況而定吧
ZB彬彬有禮
見仁見智吧，兩個車不可否認都是性價比很高的車，各有特點。如果只是從個人的角度考慮的話，我覺得CS75還是比寶駿530性價比高些，因為CS75的高配配置太豐富了，像360度影像，車道保持，安全預警，ACC自適應巡航，自動泊車等這些高科技的功能，CS75是一樣不少，樣樣齊全，如果不考慮品牌，這些配置正常在30萬以上的級別才有，如果可以分期的話，個人推薦CS75的旗艦版。
