05.22 SUV市場浪洶波急 法系車天逸站住腳靠了什麼?

平心而論,在如今SUV產品多到數不勝數的當下,要一下子讓你直接脫口而出,列出幾款印象深、適合家用的緊湊型,也還不是那麼就能隨口而出的。聊哥一口能說出的幾款,就有之前試駕過東風雪鐵龍天逸。嚴格的名字,是叫天逸C5 AIRCROSS。

SUV市場浪洶波急 法系車天逸站住腳靠了什麼?

話說,一個蘿蔔一個坑,聊哥卻說,一個蘿蔔一個價。15-23萬元之間,你把合資企業的緊湊型SUV掐指算算,甚至韓系的,包括現代途勝、一汽豐田RAV4榮放、CR-V、奇駿、翼虎等,即便上市不到一年,市場優惠多少,就拿官方指導價來說,天逸也是划算的。

不要說什麼CR-V、奇駿等這些銷量走高的緊湊型SUV就有多麼牛,天長日久,CR-V因 “機油門”也不掉下了神壇;也不要說,因長年來法系車銷售力,就認為款款銷售都不行,PSA的轉型變化,其實就體現在天逸這樣的SUV身上。

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倒不是說為法系車說話,不是說天逸有多好,客觀而言,就是在15-23萬元價位區間,尤其是配置很豐富的380THP豪華型,在20萬元以內,的確在20萬以內是個絕好的選擇。起步價15.27萬,目前不知道市場優惠有多大,也同樣從指導價看,與上述主流緊湊型比,同樣也是划算的。在上市時,業內不少分析認為,相比PSA旗下的5008/4008等車型,天逸的定價是很有誠意,而且非常合理的,聊哥也持相同觀點。

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當然,單從價位角度,顯然不是購買一款車選擇一款車的全部。聊哥認為,天逸是東風雪鐵龍遭遇市場不力時推出的一款急需扭轉局勢的產品。一則是一款受眾非常廣的SUV,之前東風雪鐵龍一款C3-XR孤軍作戰,車本身偏小,在洪荒的SUV市場很快就淹沒了,天逸是衝著緊湊型大市場尋求大賣而來的;二是向來固執於浪漫的法國人,為這款轉型之作做了不少讓步,包括在配置的選擇、設計、內飾等方面。

SUV市場浪洶波急 法系車天逸站住腳靠了什麼?

天逸也用自己的改變為東風雪鐵龍帶來了局勢的改觀,但畢竟法系車在SUV產品上佈局太晚,產品也少,即便包括PSA旗下的標緻品牌在內,也就那麼幾款,從這個角度來說,天逸作為雪鐵龍旗下的一款力作,揹負了太多。

先說外觀、內飾吧:

單從家庭使用的角度來說,聊哥是認可天逸的。它既適合男,也適合女性的車,處處圓潤的通靈的設計,是不少女性的選擇,豐滿的尾部,圓實的尾燈,懸浮車頂,都是天逸的這種特點,許多車,要麼適合男性,要麼適合女性,從外觀、內飾的設計、線條、裝飾等來說,的確是中性的。

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這種設計,其大體外形,我們在標緻5008/4008上能看到一些蹤影,但是僅限於大體輪廓,具體到一個面,一條線,天逸是完全不同的。這種設計,在於營造年輕、時尚、大方的氣息,應該也是一種主流語言。比如前臉的大燈,採用的“分離式”設計,懸浮式車頂、衝浪板式行李架、黑色底殼大燈等外觀。

這種圓潤也延伸到了車內,除了鑲嵌中控中間的大屏,不少矩形的設計(前臉也有),是年輕人喜歡的。聊哥試駕了雅棕色款的內飾,另外,內飾還有深灰和淺灰。高配的電子換擋手柄,絕對是天逸的亮點,設計很有科技感,手感不錯,很有特點。

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從外觀看,因為圓潤,天逸視覺上並不長,車體不是感覺很大,但車內空間卻不小。2730mm的軸距,在同級車型中,算是長的。車高達1705mm,後排頭部空間優秀,適合高大個頭的人。聊哥著意體驗了後排,正像媒體評測的一樣,後排座椅坐墊較長,支撐性很不錯,坐著非常舒服,不像有些車型,為了後排腿部空間,縮短了坐墊。天逸無論後排或前排,都有寬裕的頭頂空間,前排扶手箱容積很大,聊哥認為,是次於漢蘭達等扶手箱容積很大的不多幾款車,這都是天逸的賣點之一。

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雖然有人詬病,說座椅皮革的質感不是很好,太硬,後排中間座位靠背太硬等。對於前者,聊哥認為,與同級相比,天逸不算差,如果很好的皮質、質感,就不是這個價;至於後者,也許法國人設計時,就認為後排中間是基本不坐人的。

再來說說駕駛感覺。天逸搭載了1.6T、1.8T直噴渦輪增壓發動機,聊哥試駕的,是1.8T的豪華款,最大功率為204馬力,峰值扭矩為280牛·米,配備6擋手自一體變速箱。雖然法系車相比德日系車,銷量沒那麼好,但是法系車與同價位的日系、韓系車相比,底盤的調教、操控,從來都是強項。

SUV市場浪洶波急 法系車天逸站住腳靠了什麼?

客觀來說,在15-23萬級別的SUV中,聊哥認為,PSA對於天逸的調教,還是很到位的,這倒不是說他在路面有多強,而是它的特色裝配,讓在路面上有更好的平穩、過濾功能,開起來不是那麼顛簸,尤其適合老少在車裡時。這得益於底盤,也因為有PHC自適應液壓穩定技術。

這個自適應液壓穩定技術的好處,從名字就可以看出來,是為了穩定的一種自適應技術,也是一個過濾、吸收式的懸架,遇到減速帶、石頭、坑窪路面等,能夠吸收震動,減少顛簸,車相對而平穩,懸掛更為舒服,聊哥特地體驗了這個裝置,的確是名副其實。不信可以去試試。

SUV市場浪洶波急 法系車天逸站住腳靠了什麼?

逸另外一個優勢,就是相比同級的日系、德系SUV,配置比較豐富。包括啟停系統、倒車雷達、中控液晶屏、上坡輔助、LED日間行車燈等都是標配;高配車型還搭載了純液晶儀表盤、換擋撥片、疲勞駕駛提醒等配置,還有ADAS全新高級駕駛輔助系統;旗艦型則有同級別率先配備的12項ADAS高級駕駛輔助系統和寬適唯享多功能座椅。

如果再說細緻些,還有不少實用配置,比如自適應定速巡航、SAM盲區監測系統、LDW車道偏離預警系統、AEBS主動緊急剎車系統等多種配置,同時還提供了沙地、公路、雪地、泥地、ESP OFF五種模式。

SUV市場浪洶波急 法系車天逸站住腳靠了什麼?

再多的細節,也不能一一羅列,就像互聯功能,都需要去體驗。聊哥認為,在配置同質化的當下,一款車適不適合你,要看最主要的東西,要看你需要什麼。

從實用、價格的角度來看,天逸是一款踏實、划算,非常適合普通消費者出行的家用的SUV。


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