國內汽車市場，SUV一直都是比較火熱的車型，但因其車身重、油耗高的缺點，經常為人們所詬病。而隨著新能源政策的推行，越來越多的汽車廠商開始推出新能源SUV車型，不僅解決了高油耗的問題，車輛性能還有了不小的提升。
今天就跟大家聊三款咱老百姓買得起的插電式混動SUV，它們的綜合表現出色，作為家用，都是不錯的選擇。
WEY P8
補貼後售價：25.98-27.98萬
動力系統：2.0T+電機+6DCT
綜合油耗：2.3L/100km
WEY P8由VV7衍生而來，在外觀以及車身尺寸上都向VV7看齊，這也使得P8看起來有幾分似曾相識的感覺，車頭大尺寸前格柵造型唬人，很有視覺衝擊力，車尾碩大的雙出四排氣和前臉造型呼應，氣勢十足。內飾同樣完全複製了VV7的設計，僅僅是細節用料以及配色上有所改動。各種實木以及真皮包裹，讓整車更顯豪華和檔次。全液晶儀表盤跟9英寸顯示屏還是跟VV7一樣的顯示風格，不過在原來基礎上增加了混動信息的顯示和調節。
P8的長寬高為4760*1931*1655mm，軸距為2950mm，目前僅提供5座車型，空間相當寬敞。不過由於電池包採用1並12串電池模組，體積較大，放置在原來備胎的位置佔用了後備廂空間。如果要裝載大件物品，P8恐難勝任。
P8全系標配智能四驅系統，搭載2.0T渦輪增壓發動機+電動機，綜合功率250kW，綜合扭矩524Nm。2.0T發動機驅動前輪，電動機驅動後輪，工信部純電續航50km，最大續航660km，綜合工況百公里油耗2.3L，12.96kWh的三元鋰電池組，最快充電時間4小時。
榮威 eRX5
補貼後售價：20.99-22.99萬
動力系統：1.5T+電機+EDU智能電驅變速箱
綜合油耗：1.6L/100km
榮威eRX5定位於緊湊型SUV，車身尺寸4554*1855*1719mm，軸距2700mm。外觀採用家族品牌新能源車型的設計語言，碩大的前格柵使得前臉主體更為突出，倒梯形的設計配合橫幅鍍鉻中網強化了視覺衝擊力。內飾保持原有的設計風格，在配色上增加了棕色的新能源專屬主題配色。中控配以10.4英寸高清觸控電容屏、12.3英寸交互式虛擬儀表等，提供遠程控制、語音控制等功能，並可以提供停車場空位、充電樁和實時電價等信息。
配置方面，包括胎壓監測、定速巡航、全景天窗、智能鑰匙、自動空調、座椅電動調節等基礎配置，以及遙控解鎖、智能互聯等優勢配置。
動力方面，榮威eRX5使用的是一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率124kW，最大扭矩250Nm，與之配合的電動機功率為56kW。整套混合動力系統採用發動機、電機和變速箱同軸設計，日常動力輸出強勁，綜合工況百公里油耗1.6L，純電續航60km，最大續航650km，充電樁充電時間3小時，電池8年或12萬公里保修。
比亞迪 宋DM
補貼後售價：16.99-19.99萬
動力系統：1.5T+電機+6DCT
綜合油耗：1.4L/100km
宋DM是比亞迪首款插電混動緊湊型SUV，月均4千臺左右的銷量，在插混車型中排名靠前。外觀簡潔樸素，經久耐看。內飾風格與佈局基本維持了家族式設計，細節上稍有區別。8英寸多媒體液晶屏搭載carpad安卓車載系統，自帶4G模塊，可以像手機一樣使用網絡。空調面板依然採用實體按鍵的設計，同時表面還標註有漢字，液晶屏上可顯示車內外pm2.5數值。
動力方面，宋DM配有一臺1.5T發動機和前後軸各一臺電動機，並匹配6速雙離合變速箱以及全時電四驅系統。混動模式下，1.5T發動機配合前後電機可輸出333kW（453PS）的總功率，峰值扭矩740Nm，官方給出的百公里加速時間為4.9秒，綜合工況下油耗據稱低至1.4L/100km。
值得注意的是，長寬高4565*1870*1700mm，軸距2660mm的宋DM，空間雖然夠用，但由於電池系統安置在後備廂下面，佔用了備胎位置，所以只會隨車配備補胎液，沒有備胎。好在配置豐富，配有全景影像、智能互聯、語音控制、車身穩定、胎壓監測、電子駐車、全景天窗等，能夠滿足日常用車需求。
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