知道吗，上幼儿园，就要抢C位了。
据上海某知名媒体报道，一位孩子家长发现，女儿幼儿园三年，历次拍照，都是“万年靠边站”，毕业照也没能摆脱“魔咒”。
玻璃心的麻麻甚至开始怀疑人生：难道是我做错了什么，得罪了老师？
期间，她还心怀忐忑地询问老师，但老师的回答让她有点懵：拍照的站位都是随机的，“你可以教孩子自己争取啊!”
这不就是说，抢C位要从娃娃抓起么？
原本以为，只有混迹娱乐圈才需要那么拼。
毕竟都是肤白貌美大长腿，想要开启霸屏模式，卖萌搞怪晒事业线，不动点儿真格的，分分钟就得站边边。
在汽车圈更是凭本事吃饭，没几把刷子，别说抢占C位，刚“出道”就能淹没在层出不穷的新车洪流中，连个上台卡位的机会怕是都木有。
昨天，在8D魔幻城市重庆，虽然经历着和天津一样的高温炙烤，车维君却因为一款车的到来，倍感清爽。
在2018重庆车展上，广汽三菱公布了三菱汽车的全球战略车型Eclipse Cross中文名“奕歌”。
车如其名，“奕歌”从诞生之日起，就已经定调继欧蓝德之后的又一爆款，成为“激活”品牌年轻化战局的“一哥”。
人生如奕，纵情高歌
“奕歌，‘奕’，代表光明、新生。‘歌’，是对生活的表达。奕歌，寓意“人生如奕，纵情高歌。”在车展现场，广汽三菱执行副总经理张跃赛先生发布了Eclipse Cross的中文名释义，表达对消费者的美好祝愿。
作为雷诺-日产-三菱联盟首款战略车型、三菱汽车新百年首款全球战略车型，以及广汽三菱首款全球同步上市的战略车型，“奕歌”的面市也将赋予广汽三菱更多年轻、时尚基因，开启品牌年轻化的全新局面，为企业实现2020年产销30万的目标强势赋能。
颜值C位，气质在线
在这个汽车也看脸的时代，高颜值是奕歌给人的第一印象，也是奕歌的核心竞争力之一。
凭借抢眼外观和独特气质，奕歌早在今年4月已将美国芝加哥优良设计大奖收入囊中。这个奖项是全球最为知名、历史悠久的国际设计大奖之一。
C位出道的奕歌，由日本顶级设计大师国本恒博领衔设计，在外观、内饰、色彩、配置等方面都极力契合其“无限动感，无限挑战”的设计理念，营造出更加高辨识度的外观。
前脸部分，奕歌采用了三菱汽车最新家族式“Dynamic shield”设计语言，极具张力的进气格栅和狭长犀利的大灯，加之立体呈现的雾灯组合，让它看上去比欧蓝德更年轻、更运动。
不过，奕歌的颜值精髓更多体现在侧颜和美背上。
特有的俯冲式腰线及外轮廓造型，以及从前门底部延伸至后轮眉的曲线条，营造出其个性活力的一面。
横贯式的尾灯设计则是这款新车的点睛之笔，整块后挡风玻璃被一分为二，高级感和独特感扑面而来。
奕歌的设计，无疑对标了时下年轻消费群体，追求打破、不断超越的生活理念，传递出品牌自信、乐观和向上的生活态度。
内饰实在，配置丰富
比起外型的大胆露骨，奕歌的内饰相对保守了些。
黑色为基调的内饰设计，配合三幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏，以及中控台左右对称的布局，并没有激发年轻澎湃的潮玩心态。
不过，配置的丰富性还是可圈可点的。HUD抬头显示、自动启停、车身稳定系统、电子手刹、智能互联等功能，让奕歌档次感飙升。双区自动空调、方向盘加热、前排座椅加热等，充分考虑了驾乘的舒适度，兼顾了人性化的考量。
不止于看得见的魅力，奕歌作为广汽三菱的战略级车型，更继承了SUV家族的强大基因和过硬品质。
1.5T动力，安全超纲
既然是一台SUV，那么在动力上的表现就格外让人期待。
据悉，奕歌将搭载三菱最新的1.5升涡轮增压发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩为250牛·米，账面数据上看，动力肯定是足够了。而且三菱的这款发动机使用了双喷射技术，能够兼顾不同工况下的高效燃烧和更低排放，油耗表现可期。
在S-AWC（Super Auto Wheel Control）超级全轮控制系统加持下，奕歌能适应各式路况，兼顾通过性和操控性，给驾驶者提供更多的驾驶乐趣。
早前，在E-NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）公布的2017年第五批最新碰撞成绩中，Eclipse Cross凭借过硬的产品品质获得5星的优异成绩，强力认证自身的高安全性能，赢得权威媒体认可。
车维君说：
自精耕SUV市场以来，广汽三菱并不急于快速推新，稳扎稳打的态度，造就了欧蓝德的成功。
此次奕歌的发布，彰显了广汽三菱青春蓬勃、昂然向上的价值观。
作为三菱汽车新百年首款全球战略车型，其国产化大幕已经正式拉开，中国市场的消费热情即将被点燃。
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