燦傑師
一般在同一車型裡，都會有手動擋和自動擋提供給消費者選擇，手動擋往往作為低配車，而自動擋則作為高配車。有一些車型全系都是手動擋，也有一些車型全系都是自動擋。那麼消費者在購買的時候該如何作出正常的選擇？手動擋好還是自動擋好？
先來簡單瞭解一下手動擋和自動擋的原理。手動擋通過齒輪傳遞動力，駕駛者需要通過離合踏板來控制離合器的開閉。而自動擋一般由液力變矩器中的油壓來傳遞動力，不需要駕駛者控制離合器，離合器由電腦自動控制。它們的天生物理結構就決定了一些特性，例如手動擋較於自動擋的傳動效率更高，傳遞更直接。宏觀來說，兩種變速箱沒有絕對的好與壞之分，只能根據日常的使用需求來權衡利弊。
回到我們的使用層面，手動擋在城市堵車路況時使用較為不便，需要長時間控制離合踏板，造成駕駛的疲勞。而自動擋則不存在這個問題，相比於手動擋來說在堵車時較為輕鬆。但手動擋在駕駛樂趣方面是自動擋無法比擬的，這也是許多性能車採用手動擋的原因。在手動擋中可以隨心所欲的根據自己的想法變換檔位，但自動擋只能通過電腦去揣測駕駛者的意圖去變換檔位，無論電腦有多麼聰明，總會有比不上人腦的地方。
所以你知道該怎麼選擇手動擋和自動擋了嗎？如果使用環境多數是在城市裡的話，還是選擇自動擋較為穩妥。簡單的操作也能讓一些駕駛技術不太好的新手能開好車。至於喜歡享受駕駛樂趣的老司機們，手動擋是你們的不二之選。
汽車觀察家
這個不好對比啊，因為自動擋和手動擋各有優點也各有缺點，有人喜歡自動擋，開起來省心，有人喜歡手動擋，開起來簡單又直接，更有駕駛樂趣。至於舒適性主要取決於駕駛員的技術。有些新手即便是開自動檔也能把你的隔夜飯給顛出來，而有些老司機開手動擋你都感覺不出來換擋。我們買車時應該考慮的是哪種更適合自己，而不是非要評個勝負再做決定。
我覺得自動擋的優點在於簡單，只需要踩剎車和油門就行了，什麼油離配合什麼換擋踩離合都不存在。新手喜歡自動擋主要是手動擋需要一定技術性，對新手來說起步是一關，特別是坡道起步，很容易熄火。而且行駛中也把握不準換擋時機，導致行車舒適性大打折扣，同時新手熟練程度低，專心駕駛的同時還要操心換擋踩離合，無形間增加心理壓力和操作負擔。而自動擋不存在這些，更容易上手。
有些老司機也喜歡自動擋，因為方便，他們開手動擋都能做到人車合一了，再開個傻瓜式的自動擋那基本上就跟走路一樣，太隨意了。
喜歡手動擋的一般都是追求駕駛樂趣的人，他們熟悉每個檔位的動力性，多少轉速哪個檔位能帶來怎樣的加速性能心裡門兒清，在他們手裡基本上不存在動力不足這種情況，你給他一輛3.5V6他能開，給一輛QQ他一樣可以在紅綠燈路口第一個衝出去，因為他懂得如何把發動機的性能發揮到極致，這就是手動擋的魅力。在老司機手中換擋不是負擔，而是一種享受，一種駕馭的快感。
所以說自動擋和手動擋哪個好主要取決於你自己，適合自己的就是最好的。如果家人都能開手動擋那買個手動擋也是不錯的選擇，省油耐用保養便宜。如果家人中有人不熟悉手動擋，那買個自動擋更能照顧到所有人的用車需求。
愛車大家說
這個問題一直爭議了很久。我個人覺得;除了骨灰級老司機和專業的車手等，平常人開車當然是自動擋車好！論開車當然是自動擋舒服。不排除有些老司機把手動擋玩的出神入化，換擋的平順性連CVT都比不上。
現在的平常家庭購車如果資金到位的話，我打賭80%的家庭會選擇自動擋。畢竟自動擋省不少事，對於新手特別友好。大多數家庭都是首次購車連駕駛員都是新手，買輛自動擋車型再也不用擔心手忙腳亂換擋，上坡熄火，起步熄火。如果第一輛車是手動擋，再換購第二輛車大多數人都會選擇自動擋。隨著自動擋的技術的成熟，自動擋已經是一個大潮流趨勢，更多的人趨向購買自動擋車型。
確實同樣的車型手動擋的要比自動擋的省油，但是省油也省不了多少。況且現在的自動擋變速箱技術不斷的提高，自動擋與手動擋的油耗差距也在逐漸縮短。
至於可靠性，選擇可靠成熟的自動擋變速箱，平常正常保養比較愛惜的話，用上個10年應該沒有問題。
拿操控性來說，大多數人買輛車無非就是在市區城區跑一跑。碰見個堵車紅綠燈就再也不想要操控性了，大家買車無非是圖個代步方便。碰見上坡下坡還有手動模式，根本不用擔心操控性什麼問題。
人類社會發展到現在，不斷用機器代替人工節省人力。變速箱也是這個道理，終究有一天自動擋變速箱會完全取代手動變速箱，只不過是時間的問題。
大G談車
手動擋好，還是自動擋好？從售價上來說自動擋好。現在很多人學車就直接學的自動擋，也會覺得自動擋好。
至於，哪個開起來舒服，看你從哪個角度說了。
自動檔車的最大優勢，就是解放了左腳（不用踩離合器）和基本解放了右手（把檔位放到D檔，基本可以不用在動排擋了），這樣的確有它舒服之處，要和女朋友十指相扣，也是完全可以的。手動擋的車，就沒有這個浪漫的機會了。
但是，到目前為止，絕大多數的自動擋車都無法使駕駛樂趣達到“舒服”的程度，頓挫，遲滯，是典型的自動擋弊端。
手動擋的駕駛樂趣在於眼到心到腳到手到車到。汽車是一個機械，各種操作連貫一氣呵成，瞬間轉化成汽車行動的姿態，這是每個男人的夢想。
可那是工業時代的文化遺存。
現在是互聯網時代，智能時代。所以，現在大家都在研究無人駕駛、智能駕駛，把汽車當成一個互聯網工具（像手機），所以，手動檔屬於過去的時代，未來屬於自動檔，甚至是無人駕駛，讓操控的樂趣給那些特殊愛好的人。
所以，我還是堅持說，如果你是做好了駕馭一輛性能車的準備，那麼就請選擇手動擋。如果你只是想代步，那就自動檔吧。青菜蘿蔔，各有所愛，沒啥好壞。
Safety Fast！才是軲轆說車和大家的共同目標。
軲轆說車
買車主要是為了圖個方便，作為一個日常的代步工具，如果要談那種開起來比較舒服，沒有具體的答案，見仁見智。
手動相對自動，毫無疑問開起來沒那麼舒服，新手沒那麼好控制，各種配置沒有自動那麼完善，這是毫無疑問的。
但對於老司機而言偏愛手動檔，享受那種操控的樂趣，你說駕駛起來舒服吧，老司機會說手動檔，畢竟操作上能夠滿足他們的駕駛感，然而舒服的定義又是什麼？
綜合而言，手動檔和自動擋的車子，自動擋的車子的駕駛體驗會比較好。
簡單來說，自動擋對於新手或者不熟練的人來說，駕駛也不是問題，換檔什麼的都不存在，相信“D檔走天下”這句話很多人都聽說過吧，一路擼到底，完全不用擔心什麼換檔不換檔的事。
不過對於自動擋，先來說說手動檔有哪些好處吧。
1，車不小心沒電了打不著火我可以把車推著，不用過分擔心電瓶的使用壽命。
2，保養便宜，如果我樂意我可以把車開報廢都不換齒輪油，不過不建議如此操作。
3，停車時候如果擔心手剎負擔太大可以掛上個擋，充當第二手剎。
4，下坡的時候可以不用一直踩剎車掛上1擋慢慢走，更安全。
5，熟練駕駛後可以體驗豐富的駕駛樂趣，提速更快。
另外，同一排量，絕大部分手動車型都要比自動檔車型省那麼一兩個油，這個雖然不是大錢，但如果經常跑，一年下來也夠買第三者+交強險的錢。
還有每次我看見開自動檔跟我說是否需要換變速箱油我就覺得特有意思，我開了這麼多年的車，從來沒擔心過這個。要知道換一次變速箱油少則幾百，多則幾千。
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孫行者汽車救援
昨天寫的一篇拙文，回答問題
《自動擋和手動擋選擇之我見》
高興爸愛車車
隨著國民經濟的發展，人民生活水平的提高，汽車越來越多地進入到尋常百姓家了，隨之而來的關於汽車開自動擋還手動擋更合適的問題越來越讓很多有購車想法的人困惑，這是個見仁見智的問題，自動擋和手動擋我都開過不少，下面談談我自己的看法。
手動擋
自動擋
首先是咱老百姓最關心的問題：價格和後期保養維修。同一款車型一般來說自動擋要比手動擋貴一萬左右，很多高端車取消了手動擋，這也讓手動擋車成了廉價的代名詞（這裡有誤區，其實幾十萬幾百萬的車還有保留手動擋的哦），咱老百姓買輛車不容易，很多事無可奈何因為那一萬塊錢選擇了手動擋，我一個初入職場的女同事就是這個原因買了手動擋車，現在開得挺溜。後期保養上，手動擋車費用要低不少，主要因為手動變速箱不像自動變速箱那樣要定期換變速箱油，這裡省去不少開支。後期維修上，因為手動變速箱比自動變速箱更簡單，技術更成熟，維修起來更簡單，而且更不容易出問題，當然現在汽車的變速箱技術越來越穩定，正常保養和良好駕駛習慣下，都不容易壞，所以這個比較意義不大，但真實存在。平時的油耗，手動擋開得好是要比自動擋低，長年累月算下來，省不少錢。
其次是安全和舒適度。這個在新手司機出現的區別更大，同樣是油門當剎車，手動擋安全些，因為會踩下離合器，當然離合器和剎車要配合使用，就像油離配合一樣，只踩離合器，速度快的情況下，車子沒了發動機的牽引會是很危險的，溫馨提示新手司機技術一定要過關再上路。再城區擁堵的路段，走走停停，不斷的踩離合器換擋會很累，也不安全，一不小心就和前車來個親密接觸，自動擋車的優勢就明顯了，舒服而且安全。新手手動擋掛擋平順度差，會導致車子頓挫影響舒適度，自動擋車雖然有點平順度也不是很好，但不至於手動擋掛擋不熟練或是時間把握不好帶來的頓挫感強烈。坡上起步在上坡輔助沒有今天這麼普及的以前，那對於新手手動擋簡直是噩夢，尤其後面車跟得緊的時候，在坡上等紅綠燈的時候，心裡那個感覺啊，沒有刺激全是忐忑，這是最容易熄火的時候，自動擋車就不存在這個問題了，綠燈亮，走你，一氣呵成，何其暢快，我想，這個現實情況讓不少人放棄了手動擋。
最後說說駕駛樂趣。曾經看過一個網友關於自動擋和手動擋的一個比喻，感覺很詼諧也很貼切。‘有些人就喜歡半自動步槍拉槍栓的感覺而放棄全自動步槍’。看重駕駛樂趣的人，男司機居多，覺得開手動擋車才是真的開車，自動擋車是玩具車，喜歡聽著發動機聲音的改變或者感受車子速度的變化來換擋，儘管在擁堵的城區或者崎嶇的山路跑下來，腿疼。手動擋車換擋時感受發動機的爆發力來得比自動擋及時和強烈。有人會說，自動擋也有手自一體，切換到手動不就可以了？但這不用才離合器啊，左腳閒得發慌呢。
總結，倘若你只是上下班帶個步，一路都是城區，建議開自動擋車，自動擋車現在越來越多，選擇的範圍很大。倘若你追求駕駛樂趣，喜歡人車合一，車隨心動的感覺，建議開手動擋車。歡迎車友留言或是私信討論，本人偏愛手動擋。
瘦瘦的高興
我個人傾向於手動擋。原因絕不是某些人說的什麼所謂的省錢，，你十幾萬都花了，還會在乎一萬塊錢麼，這個理由根本不成立。首先，手動擋，可以讓你時刻集中注意力開車，不會犯困。這對安全來說極其重要。第二個也是關於安全的，如果你太過著急踩錯了油門，自動擋的車後果極其嚴重。。甚至可能把命搭進去。但手動擋，就不會這樣。再有手動擋的車故障率會很低，隨時可以讓你的車毫無顧忌的跑起來。。這又是好事。。至於說的不方便，我看幾乎不存在，，首先起步，的時候都很慢，就是一檔二檔，開快了，也就不用換擋了。。。總之，手動擋優點多多，自動擋，就是個電動車，也有很多喜歡自動擋的，看自己愛好和實際情況吧。
網絡大實話大大
三分鐘告訴你：手動擋汽車和自動擋汽車到底哪個好？
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fairyfaye
就服一些鍵盤俠們一本正經的胡說八道！我剛買了手動擋車，還沒上牌照，年前剛拿駕照，之後沒摸過車，買車那天我想著手動擋難開不敢開，但下雨了，如果當晚不來回家第二天就不能開到自家院子裡，農村的家庭門口有一段土路，下雨會越來越難走，而對於農村家庭來說，買車是件喜事，所以新車一定想開回家裡，然後放一掛鞭炮，喜迎新車，圖個吉利！所以我不想再等親戚第二天去幫我開回去，因為第二天那段路肯定全是泥，走不動！我試著把新車從車庫倒出去，又往前開了幾十米，感覺沒問題，就這樣開回去吧，於是我讓銷售人員幫我開去加油站加了油，就自己冒雨開回家了，開始雨不大，但是天黑了，雨也慢慢越來越大，我就那樣冒險把車開回了家！第一次開，感覺手動擋確實有點麻煩，因為很多操作不熟練，但也平安到家了，到現在開了半個月，感覺越來越好開了，沒覺得城市裡不好開，沒覺得踩離合累，但真的覺得踩油門累，一直控制著油門，右腳真的很累！但願時間長了右腳能適應長時間控制油門！別在聽他們說手動擋怎麼難開，開手動擋覺得累的，開自動擋也輕鬆不到哪去！
千藝千尋
關於手動擋和自動擋，我買第二輛車的時候也非常的糾結，我的第一輛車是手動擋，剛開始開的時候 確實有難度，路況不好的檔位控制，長時間堵車的頻繁加減檔，大坡度起步的油離配合，多年後的現在看到這些 我覺得都是一些樂趣，因為毫無難度，而且你的每一個操作他都會給你一個明確的回饋，確實會讓你感覺到車和你是有交流的， 我老婆有好幾次油門當了剎車他都原地不動的用高轉速下的嘶吼聲教育了她，如果是自動擋車他已經帶你去了你不想去的地方，見了你不想見的車，你接受的不是教育而是交警叔叔和保險公司的學費清單。它會時時刻刻的提醒你 當前的速度和你的行為，兄弟 你可以動一下你的四肢讓我更舒服。你降擋 超車時，他也會有力地告訴你 這是一個衝動的行為，高轉速嘶吼著說我不是賽車你也只是個普通人 趕快把我的檔位位升回去。當這樣一位兄弟 需要和你分別的時候 內心是非常的難過，就像你的寵物狗 有一天離開你一樣。所以我的第二輛車仍然是一輛手動擋車 他更加的高大強壯有力，就像家人一樣陪著我渡過 接下來的每一 天。
一路和你溝通的車最舒服！
