界動報道：
近日，有消息稱，ofo在多個城市不能免押騎行了。
據瞭解，銀川、石家莊、福州等地ofo用戶在微博上表示，ofo突然不能免押騎行，轉而出現了“95元充餘額免押”的提示，而此前ofo在這幾個城市均開通了信用免押。
有報道稱，ofo在20城市取消了信用免押金，目前依舊可以信用免押的城市僅為上海、杭州、廣州、深圳、廈門。
要知道，此前，ofo的信用免押城市為25個，包括了武漢、石家莊、福州、長沙、銀川、中山、佛山、樂山、寧波、蕪湖、南寧、上海、杭州、廣州、深圳、廈門、南昌、威海、金華、鄭州、合肥、溫州、綿陽、珠海和德陽。
據悉，除了上述仍可以免押的五個城市之外，ofo用戶若不選擇購買95元“福利包”，將需要繳納199元押金才能使用ofo小黃車。
對此，ofo 回應稱正在探索多樣化的免押金方式，“此前與芝麻信用的合作，只是免押金方式的一種。這次我們嘗試新的免押金方式，未來用戶一旦產生不文明用車行為，系統都將從用戶賬戶中扣取相應費用。相反，用戶規範用車，我們不會扣費用，還會為用戶累積信用分。”有該知情人士透露，目前ofo正在嘗試提升自我造血能力。
要知道，ofo創始人兼CEO戴威在5月14日的一次內部會議上發起了一項名為“勝利”的計劃，其目標是讓ofo的利潤達到1元人民幣。此外，先是傳出戴威拒絕了滴滴的收購要約，之後，戴威也直言ofo在未來要繼續保持獨立發展，其還宣稱，ofo的五位創始人都將會在該公司的九人董事會中佔有一席之地。
而如今，ofo已經開始推進車身商業化廣告。
據“ofo 小黃車商業化合作”方案顯示，品牌可在車身上投放的廣告部位有後輪三角板、車筐、車把三角區、車座套以及車軸，根據 ofo 的單車運營數據及品牌的投放意願，會對要投放廣告的單車數量及區域進行選定。
此外，ofo 還推出了企業綠卡，購買綠卡的企業可以通過首次綁定歡迎彈窗、用戶專屬頁面、用車時全程顯示聯合 LOGO 的方式進行廣告推廣。
不過，值得注意的是，在ofo低調取消大部分城市信用免押的同時，摩拜卻在推進免押。按照這樣下去，接下來摩拜又會不會取代ofo的地位，你們覺得呢？
來源：線上採編，如涉及版權問題或者尋求報道，請及時聯繫歐界傳媒網 o2ojie.com！
界動傳媒丨Jie Mobile，
互聯網財經界動態透析
閱讀更多 界動傳媒 的文章
