後輪驅動才是重點!不知道大家最近還是否記得“豐田銳志”的段子呢?一句“大後超才能把妹”在網上瞬間流傳開來,而可惜的是豐田作為20萬元裡面的後輪驅動中級轎車很快就停產了,但是停產之後的接力棒被起亞接過了,於是就有了今天的起亞Stinger。
起亞Stinger是起亞GT概念車的量產版本,這臺車目前已經在國外上市,約合人民幣27.86萬元。對於未來進入到國內的起亞首款後輪驅動的中級轎車來說,它值得我們等嗎?
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2017-11-14 13:14:35 動力出行
後輪驅動才是重點!不知道大家最近還是否記得“豐田銳志”的段子呢?一句“大後超才能把妹”在網上瞬間流傳開來,而可惜的是豐田作為20萬元裡面的後輪驅動中級轎車很快就停產了,但是停產之後的接力棒被起亞接過了,於是就有了今天的起亞Stinger。
起亞Stinger是起亞GT概念車的量產版本,這臺車目前已經在國外上市,約合人民幣27.86萬元。對於未來進入到國內的起亞首款後輪驅動的中級轎車來說,它值得我們等嗎?
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