說起豪車，在國內最被大家認可的當然就要屬於奔馳寶馬奧迪了，他們的名聲用婦孺皆知這個詞語來形容是一點也 不為過，所以啊BBA品牌汽車在國內聲望如此高的情況下，已經不僅僅代表交通工具了，更是很多土豪和富二代的炫富砝碼，也是一種身份的的象徵，所以在男人30歲以前能有一輛自己的BBA豪車那是相當了不起的，因為BBA的豪車普遍價格都比較高，一般的消費者幾乎很難承受，不過值得驚訝的的是，這次的奧迪好像給了我們一個意外的驚喜，旗下奧迪A3優惠力度達到了6萬。最低僅有14萬起步，如此親民的價格實在是讓人沒白等啊。
說起奧迪系列的轎車，奧迪A6L可以算是大家比較熟悉的，大街上隨處可見，一輛40多萬起步的車型卻能做到月銷量輕鬆破萬，確實不容易，我想最主要的還得算奧迪品牌的影響力之大是分不開的，而這輛奧迪的Q3呢，是奧迪旗下的一款小型的轎車，雖然只有4米3的車身長度，但是再怎麼說也是自帶豪車光環的BBA，光這個車標開出去就能迷倒一大片，因此在優惠力之下，14萬入手一輛BBA再怎門說也不虧。
外觀設計上，作為BBA的轎車，在顏值與氣場上還是比較突出的，家族式的前臉設計一眼看上去就覺得豪華氣息十足，尤其是那個四個環的車標，無疑是身份的象徵，真不敢相信這樣的一輛豪車會存在14萬起步的價格，相比於奔馳A級以及寶馬1系差不多17萬的起步價格，這輛車的性價比無疑是同級別中最高的，沒買車的朋友真的可以暗自竊喜了。
內飾的設計上，採用的是懸浮式的中控顯示屏，在當下可以算是比較流行的設計了，整個中控臺的設計比較簡單，不過裝飾的圓形出風口還是比較吸引眼球的，不過唯一一點不足的是，整個內飾的顏色上都是以黑色為主，沒有其他的顏色的參與，讓這輛車內飾看起來似乎有點單調，不過相比於價位稍高的熱門B級車而言，這樣的內飾也不能算差的。
動力上，這輛車搭載的是1.4T和2.0T兩款渦輪增壓的車型，就動力上而言，1.4T的有點偏小，2.0T的應該正好適合。總體上來評價這輛車，外觀月內飾的設計上就不用多說，標準的BBA風格，就性價比而言，比奔馳的A級和寶馬的1系是要高點的，在者售價上比熱門的B級車，大眾的邁騰，豐田的凱美瑞都要便宜，因此在像購買B級車以及入門級BBA的朋友，完全可以考慮這款車，確實很值得入手。
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