速騰和高爾夫的差異

速騰後懸架多連桿獨立懸掛，駐車採用的是傳統機械式手剎。前後排頭部氣囊需要選裝

前後倒車雷達倒是標配，還有上坡輔助和倒車視頻影像。主副駕駛座椅電動調節。燈光是氙氣燈。自動頭大轉向輔助燈前霧燈都是標配的。導航支持GPS選裝，內後視鏡自動防眩目。喇叭也比高爾夫多。對了空調，還是全自動並且支持分區控制。並且空調系統支持花粉過濾。

高爾夫後懸架是四連桿獨立懸掛。頭部的氣囊都是直接給這個不錯。外觀上有個R-LINE加持。駐車制動是電子手剎+AUTO HOLD。這個很值得點贊。不過只給個後倒車雷達實在是有些神坑。無鑰匙進入這個速騰是給的，高爾夫要選裝。多了個沒什麼用的大燈清洗裝置。高爾夫主打運動有個換擋撥片和運動風格座椅。空調是手動的，然後大燈是LED的。

備選高爾夫·嘉旅

這車也是1.4T的空間比高爾夫更大。奔著旅行車打造的。後備廂和乘坐都會更好一些。也是奶爸寶媽的首選。當然說可能比速騰更貴一點。不過也很實用。

榛名總結：

高爾夫更加運動，如果單論家用的話還是速騰更勝一籌。

其實如果要論家用合適，大眾的途安和嘉旅都不錯。

您都可以考慮看看。

榛名說車

空間、動力、配置

速騰，車身尺寸4655*1780*1453，軸距2651mm，緊湊型轎車；

高爾夫，車身尺寸4259*1799*1452，軸距2637mm，定位緊湊型車不過確實有點小；

兩車車身尺寸差距很大軸距卻相當，在充分滿足乘駕空間前提下高爾夫的儲物空間確實很小。

動力方面

兩臺車沒有差異的配備了1.2T、1.4T、2.0T、1.6L，這四款發動機分別匹配了雙離合、AT和手動擋；最穩定的就是1.6L+6AT，其次就是2.0T+溼式雙離合，這兩個版本也是這兩款車入門級和頂級動力的代表，建議考慮這兩種動力匹配。

至於1.2T或者1.4T，大眾所有車型包括斯柯達所有車型1.8T以下增壓動力匹配的都是DQ200乾式雙離合，穩定性極其差。如果入手這種變速箱的大眾車，平時駕車確實得小心翼翼而且要注意低速行駛的各種問題，切換手動模式如何給油注意深淺等等比開手動擋的車還操心，買臺自動擋就是圖個省心和便利，這種車不夠糟心的，不建議考慮。

其次速騰還是前麥弗遜、後多連桿獨立懸架，現款高爾夫確實扭力梁板車懸架，從這點來看也不如選速騰。配置和其他方面就沒有明顯差距了，這兩臺車很好選擇，高爾夫性價比沒有那麼高。建議速騰，供參考。

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天和Auto

喜歡那個買那個，同樣的發動機變速箱，平臺的話高爾夫更新一點MQB、速騰PQ35，其實吧自己感覺不出來那個平臺的產品更好一點，做工都不錯，高爾夫剎車好一點，速騰後備箱空間要大得多。內部空間也相差無幾。沒區別平臺就是降低成本的方式不一定就是這個平臺要好，主要還是看用料那個更考究。價格差不多，做工差不多，一個三廂一個兩廂。建議女的高爾夫、男的速騰。