2020-03-02 20:34:23 佚名

娛樂天使

我們周邊經常看到墜河的新聞，很多人認為，在水下因為水壓的問題，車門打不開，所以難以逃生，實際上，只要掌握一定的自救方法，是完全可以逃的出來的。實驗證明，如果汽車整車身沒進水中，且是一個密閉空間沒有封閉的話，車門因為水壓問題，是較難打開的。可是墜河或者是落水的時候，汽車整車身沒進水中還需要一定的過程，在這段時間裡，我們完全可以利用起來，展開自救行動。

當水沒過車門底部，車內底盤已經滲進水來沒到腳跟時，這時的車門跟正常狀態下的車門開啟的難易程度是一樣的。所以這是逃生的最佳時期。當水沒到駕駛員的肚臍眼時，開門已經較為困難了，正常女性的話稍微用力也是可以推的開車門的。

當水位淹沒到兩側的車窗玻璃中間的位置的時候，也就是大半個車身已經陷入水中，水也剛好沒到駕駛員的鎖骨位置，此時水壓已經十分大了，要推開車門更為困難，一般男性要用力推5-6秒才能推開，女性此時就無法打開車門了。所以女駕駛員一定要注意，把握住自救的時間點，遇到危險不要慌亂，抓住黃金自救時間。

然而當水位完全沒過車頂的時候，整車完全陷入水中，此時對大多數人來說，心理已經崩潰了，所以自救也十分困難。

建議在車上隨車攜帶一些破窗工具，必要時刻途徑危險的橋、水庫等涉水路段提前開窗，以防止意外發生。

汽車很聽話

在對這個問題做分析之前，先分享一下我最近一段時間被困車內的遭遇。

一個月前的時候，我陪妻姐兩口子去看車，當時看中了Q7，在停車場看樣車的時候，銷售人員沒有注意到我還在車內，在跟妻姐他們聊天的時候，順手把車門鎖了。我當時的反應是心裡一驚，Q7的隔音效果真好，我反覆的拍打車窗、喊叫，但是站在車後側的三個人壓根沒有聽見，那段時間廣州特別熱，將近30度的溫度，我在車內很快就感受到悶熱的感覺，沒辦法，只好給他們打電話開門。

我要強調的一點是，在這樣一種完全安全、車輛靜止的環境下，作為一個成年人，仍然會產生驚慌的感覺，那麼，車輛墜河之後，會發生什麼呢？

巨大的衝擊力很可能導致人員受傷、昏厥

開車墜河也好、掉進水庫也好，基本上都是從一定的高度扎進水中的，這種巨大的衝擊力，會導致車內人員發生劇烈的磕碰，尤其是國內開車的普遍沒有乘員系安全帶的習慣，這樣造成的傷害就更大了，一旦人員昏厥、受傷，行動力受限，車內氧氣快速耗光或者車內進水的情況下，基本就沒有脫困的機會了。

電子設備失靈，上鎖的車門無法直接打開

大家開車一般都會有鎖門的習慣，而且現在的很多新款車型都會自帶行車自動落鎖的功能，而且很多車鎖只能電動開鎖，沒有手動開鎖的開關，這樣情況下，車輛一旦落水，所有電子設備短路失靈，希望通過電動開鎖開關來打開車鎖、車窗是不可能的了。

即便開鎖，內外壓差太大，打不開門

車輛落水之後，因為內外水壓差的原因，僅僅依靠人力是不可能打開車門的，而且車內的密封性並不能保證不能進水，在車內氧氣快速耗盡、車內進水的情況下，一直打不開門，人也會驚慌失措的。正確的做法是等到車內進水很多的時候，車內外水壓差不多了，深吸一口氣，潛入水中開門逃脫。

依靠人力，無法破窗

我自己曾經嘗試過用胳膊肘撞擊車窗玻璃，但是根本就撞不碎。在車輛落水後，因為水壓更大，人的驚慌，想要撞碎玻璃就更不可能了。這種時候，要使用破窗錘或者拆下座椅頭枕，用尖銳處來用力的砸車窗的四角位置進行破窗，這樣才有逃脫的可能。

路上行駛，有哪些要注意的地方

1、全員系安全帶，降低撞擊導致的人生傷害

2、隨車準備破窗安全錘，掌握使用的方法

3、教家人掌握拆卸座椅頭枕的方法和破窗技能

4、一旦出現落水，第一時間開車窗、天窗，車輛落水後，並不會馬上就短路斷電，這種時候一定要保持鎮定，打開逃生通道

我是元寶爸爸，親子旅行家，多平臺原創作者，分享專業的旅行、自駕旅行、親子旅行經驗和知識！歡迎關注我，留言諮詢或討論。本文系原創，抄襲必究！

自駕趣旅行

前不久，剛發生一起汽車墜河的事件，來自四川成都的四名女孩在從稻城前往色達的自駕途中不幸墜河，造成兩名遇難和兩名失蹤的嚴重後果！眾所周知，汽車一旦墜河之後，車內的人生還幾率都很小，那麼，究竟該如何自救呢？

試驗證明，大多數墜河車輛的人往往由於慌亂，盲目自救而錯失了逃生良機，最終釀成悲劇。

一般情況下，如果不能在進水的一瞬間把車門打開的話，接下來就不要考慮打開車門的策略了，因為，車輛在進入水中時，由於短路，電腦系統會把車門鎖死，就算不會鎖死，由於水壓，車門也是很難打開的，所以不要去徒勞推門了，這時，應該果斷選擇砸窗而逃生，拿錘子或者汽車頭枕等利器去砸窗戶的四個角，砸碎後迅速從窗戶逃生。

車輛在墜河時，由於車頭較重的緣故會先下沉，車內人員如不能第一時間打開車門或者敲碎窗戶，就要往車後移動，爭取更多的自救時間。從車內出來後，如果不會游泳的話爬到車頂求救，或者找一塊可以支撐自己的漂浮物等候救援。

總之，如果不幸車輛墜河，一定要沉穩冷靜，保存體力，切記使用蠻力去開車門，即使你用很大的力氣把車門打開了，但是由於沒有體力支撐你去游到岸邊，一樣會溺水而亡！

悅遊四方

剛入水的時候，因為車裡有空氣，內外壓差導致水施加到車門上的力量達到150公斤，一般人肯定是打不開車門，而車內電路進水後所有自動開關全部毀壞，也不可能自動打開。

有求生錘可以用求生錘破窗，關鍵是沒有求生錘怎麼辦？車窗都是鋼化玻璃製成，徒手肯定砸不開，這就是為什麼很多人會被淹死，所以，車上常備一個求生錘是十分必要的，正好我這裡有款產品。。。。。

開玩笑，不打廣告，沒有求生錘如何自救？冷靜！靜靜地等，水灌滿車廂後就很容易打開車門了！大約1分37秒左右，不用擔心，車裡有空氣讓你呼吸，總之，切記冷靜，別把體力耗費在瞎折騰上！

沫沫蠻大人

經常能看到汽車墜河的新聞，其實只要掌握一定的自救方法，人也是有可能逃出來的。

很多人覺得逃不出來是因為在水下車門打不開。

前兩年，杭州公安做過一次實驗，他們用吊車將一輛報廢的別克君威轎車慢慢放入水中，直到水完全將車輛淹沒，發現車子落水後，車門因為水壓有打不開的危險。

當水位剛好淹沒4只輪子時，車裡有一點水，剛剛到腳跟，車門還是比較好開的，和在陸地上時一樣輕鬆。實驗人員認為，這是最佳逃生時機。

當水位淹到車把手位置時，車裡的水淹沒了座位，水位到了實驗員的肚臍眼，車門還是可以打開，但要費點力氣，女孩子使點勁，這個時候應該也能推開。

當水位淹到側車窗玻璃中間位置時，大半個車身被水淹沒。車裡的水淹到實驗員鎖骨的位置。這時，外面的水壓非常大，要推開車門已經非常難了，實驗員使勁推了五六秒，車門才被推開，一般的女孩子可能就無法打開車門了。

水位完全淹過車頂，水性較好的實驗員這時發現，車門反而比較容易打開。但對一般人來說，車輛完全沉入水中時，如果沒有良好的心理素質和不錯的水性，自救也很困難。

所以，路過水庫或者大橋等水邊路段，建議打開車窗，或者在車裡放一個破窗器也是個必要的好辦法。

萬一車輛落水應該如何及時自救和施救？

一、開門砸窗，想盡方法爬出去，千萬不要躲在車裡等救援。

另外，實驗員在水中，分別用高跟鞋跟，汽車頭枕的把手敲打車窗玻璃，幾乎很難敲破，只有專業的羊角錘，才能相對輕鬆地敲碎車窗玻璃。不過這把錘子一定要放在拿得到的位置，比如駕駛座底下或邊上。最容易砸破的位置是側車窗的四個角。

通過這個實驗，警方得出總結，不管是從開車門的難易程度，還是從心理承受能力來講，汽車一旦落水，越早逃生越好，最好一落水，馬上就開門逃出來。如果不會游泳的話，爬到車頂求救。千萬別因為擔心自己不會游泳，或害怕水進入車廂，而躲在車內等人來救。

一旦沒人及時趕到，再密封的車輛，水最終還是會進來，那時，逃生的概率就很小了。

二、最佳逃生機會是落水後幾分鐘，一定要保持清醒。

我們曾做過車輛落水自救的實驗，通過實驗得出結論，如果車上人員意識清醒、行動自如的話，最佳逃生機會是落水的一剎那，只有短短的幾分鐘時間，但現實是，對於已經被顛得七葷八素的車內人員來說，難度可想而知。

車子完全進水，車內外水壓相同時，理論上車門也是能打開的，但如果陷進水底淤泥，打不開車門，再想靠砸車窗自救和營救幾乎都不太可能了。

三、車頭進水爬到後座爭取自救時間。

如果車子以正常姿勢落水，因為車頭比較重，車子往往向前傾斜慢慢下沉，這時候，應該轉移到後座位置，贏得更多自救時間。

都市快報

是可以逃出來的。

最最最重要的是保持頭腦清醒，保持理智。車落入水中的姿勢大致分為兩種：①底盤向下、②底盤向上（四腳朝天）。

成功逃出機率最高的是第一種“底盤向下”。車輛一旦落水，最佳的逃生機會只有兩次：

車輛剛落水的時候（坐在駕駛室的姿勢，門外的水沒有沒過小腿）。此時的車門是最容易打開的，立馬解開安全帶打開車門以百米衝刺的速度向外躍出。最好會游泳，遠離車輛，如果在深水區車輛下沉會產生漩渦。
如果錯過了第一次時機，就要等待車內的水快要灌滿的時候，深吸一口氣打開車門立馬游出去（因為在下沉的過程中車內外水壓不平衡開門費力）。這是最考驗心理承受能力的時候，一旦亂了陣腳很危險，萬不得已不要嘗試。要是您的車質量好（車重、密封嚴實），車輛下沉的快而車內進水慢，待你打開車門時已是深水區，此時就是考驗你憋氣時間和游泳能力的時候了。

RunningKing電動車

如果車子墜河之前，經過猛烈撞擊，完後跌落河裡，車內的人，多半是出不來的，為什麼？因為撞擊的那一刻，人已經受到重創了啊，很多東西，你就是想做，也心有餘而力不足啊。有些車子在平路上發生碰撞，人在車內都不能自救，更何況是在水裡了呢。

如果真的經歷了這樣的情況，我個人覺得可以先保持冷靜，當然，這種情況也很難不亂想的，總之，就是讓自己的大腦儘量清晰一點。

然後解下安全帶，這個東西可不能忘。如果水很淺，就砸開玻璃，然後迅速通過玻璃跳出去，外面有水的話，車子應該推不開水的，尤其是車子全部沉水中了，壓強會很大。

逃不出來的原因，多是自己經過碰撞，意識不清楚，旁邊沒有小錘子打不開玻璃，或者玻璃砸碎了，自己安全帶沒解開，太慌張，還有就是不會游泳。

如果是我的話，我的意識還在，那我會解開安全帶，然後用利器砸開玻璃，迅速鑽出去，出來後潛游把褲子脫掉，最好褂子再脫掉，完後浮出水面仰遊等待救援。或者劃上岸。

最後，一個人經歷這種情況還好些，但如果後面還有老婆孩子，你怎麼逃出去？你砸開玻璃，他們怎麼辦？所以，我覺得這個問題真的很難，不可能一家子都能逃出來的，除非這個男的很專業，而且車入水之前，他意識力氣都在，但我總覺得這種情況不存在，多數人為了老婆孩子，是不會砸車門的，都是一家人在一起等待最後一刻。

所以，為了避免這種情況，大家開車都要注意安全啊。希望天下的司機，都能平安駕駛，安全歸來

而且玻璃砸開後，人不能及時逃出去，水會倒灌進去，人會嗆死或者淹死。

小幸福的萌萌雷

我在交通一線三十年了，親自參加處理車輛墜河事故10多起，其中最令人終身難忘的三起較大事故，至今歷歷在目。

第一起是1998年夏季的一個瓢潑大雨的深夜。聽到有敲門喊救命的聲音，事關重大，連忙叫醒道班所有人員趕赴事故現場緊急救援，我們沿著洪水滾滾的河床邊陸續救回了四人（含司機），連夜用拉砂料機械送往就近的柳林鄉醫院。

第二天聽押車老闆口述：他們一行五人（合裝貨人員），在大雨夜間行駛不幸翻滾到路基外的堵河洪水之中，除司機不見蹤影外，有三人被車慣甩在叢林裡昏迷不醒，驚嚇之下連滾帶爬的跑到道班求救。司機還算命大又會水性，與汽車一起翻滾到河裡時還是清醒的很，在伸手不見五指的黑夜裡，順河流飄流了四百多米終於看到了眾多的電筒亮光從而得救。

第二起是去年九月份的一個下午，一面滿載4人的皮卡，在大雨中行駛被突然暴發的巨大泥石流，連人帶車衝翻到路外的深水庫裡，除一名女乘客與車墜落水庫死亡外，其他三名男人（合司機）都被拋到叢林樹朳裡被養路工及時救援，送往到就近的醫院。

第三起是一輛外地做生意的夫婦，在晴天行駛途中，不知何故意衝撞斷鋼護欄墜落深水庫中，交警、路政等部門及時抽調潛水打撈，卻發現車裡沒人，後在較遠地方才搜索到二人屍體。綜合以上事例可以歸納為，乘車人員一旦隨車不幸墜河，基本處於昏迷狀態，特別車輛遭受深水壓力，很難順利破“礙”而出，時間稍長更無二氧化碳供應，生命極端危險。