今天，據《中國企業家》報道，2018年聲名鵲起的拼多多將於下週向美國SEC提交赴美上市文件，衝刺美股，CEO黃崢對此表示“不予置評”。鑑於《中國企業家》是中國可信的權威媒體，而黃崢回應較為曖昧，我認為這一消息八九不離十。

在資本市場未來充滿不確定性的情況下，大量新經濟公司正在向美股/港股發起衝刺，以求趕上可能是末班車的趟，融到錢再說，就連一直在等待上市時機的超級獨角獸小米和美團都動起來了，拼多多當前上市時機也還不錯。

拼多多有望創造新記錄

拼多多有望打破從成立到上市的最快紀錄。從2015年9月到今天，拼多多成立還不到3年，只要春節前上市即可破紀錄，而從美股的審批速度來看，這是大概率時間，昨晚優信二手車上市，戴琨敲鐘距離第一次提交招股書一個月不到。

目前從成立到上市的記錄保持者是現金貸平臺趣店，它從產品上線到公司上市只用了三年半，約1300天，這家公司上市後市值一度超過110億美元，然而半年過後的今天，市值僅存30億美元，縮水超過70%。更早前的紀錄保持者是聚美優品，從成立到上市用時四年兩個月，跟趣店類似，這家公司也從一度熾手可熱到股價低迷，最新市值只有3.9億美元，陳歐甚至分心做起了共享充電寶等新業務。

聚美優品和趣店有一個共同點，就是CEO曾都很高調，陳歐為自己代言，羅敏備受爭議，還曾高調錶示市值不到1000億美元只領1分錢工資。相對而言，拼多多CEO黃崢比較低調，不過，成長如此快速，想不處於聚光燈下都難。在業務上，拼多多與聚美優品和趣店也有一些相似處。

拼多多和趣店都是依託平臺而做大的典型，前者獲得騰訊投資背靠微信，後者依託螞蟻金服曾在支付寶有入口，這兩家正是中國互聯網核心戰場“兩馬戰”的關鍵角色。

拼多多和聚美優品都是電商平臺，且都有團購屬性。聚美優品是基於PC的團購模式，且主要售賣美妝產品；拼多多是基於微信的社交拼團模式，採取少SKU策略，卻涉及垃圾袋、水果、電子產品等五花八門的類目，擁有3億用戶和超過100萬商家，此前36氪曾報道稱，拼多多用兩年時間獲得全年GMV超過1000億的成績，成長速度比阿里、京東都要快。

用好巨頭的資源，實現規模的超高速增長，正是拼多多、趣店們快速壯大的不二法寶，不過這暗藏危機：成也巨頭，敗也巨頭，萬一巨頭不再大力支持，無異於釜底抽薪。

ofo、趣店遇到了這樣的問題，相信拼多多會更加緊密地綁定與騰訊的關係——特別是當它提出要做電商版Facebook時。

如何理解電商版Facebook？

黃崢對《中國企業家》表示，拼多多是電商新物種。“淘寶和京東等傳統平臺，都是搜索引擎式的電商，類似於電商版的Google，是人在找貨，而拼多多希望做一個電商版的Facebook，讓貨找人，這是兩個物種。”而在商業模式上，“拼多多的廣告更像Facebook，是信息流廣告，淘寶廣告更像Google，是Click形式的廣告。”

如果赴美上市，將電商與Facebook嫁接，美國投資者將更容易理解其模式。也正是因為要成為電商版Facebook，要讓貨找人，拼多多就離不開騰訊，因為人在這裡，社交也在這裡。

問題是，社交拼團模式是唯一的貨找人模式嗎？

用戶有主動需求會通過關鍵詞去谷歌搜索獲取信息，用戶在Facebook則是被動推送信息，推送來自於朋友，現在也有算法。主動和被動，是一個人獲取信息的兩種不同邏輯，百度在搜索框下面放入信息流，是希望可以滿足用戶這兩個場景下的信息獲取需求，所謂“有事搜一搜，沒事看一看”。

在購物場景中，用戶同樣有主動和被動兩種購物需求，我們去便利店買我們計劃要買的東西，去商場可能只是逛一逛，看中了就買。拼多多打穿了微信社交網絡，我們看到朋友發佈的拼單信息，會對一個過去未曾關注的商品感興趣，進而產生購買慾望，是“貨找人”的邏輯，不過本質是做被動購物。

正是因為此我認為“貨找人”不是拼多多跟淘寶/京東們的本質不同。

很簡單，淘寶、京東也在通過算法做商品主動推薦，每個人看到不同的首頁，你買過一次車釐子下次就會給你推薦山東大櫻桃，難道我們不能認為這是一種“貨找人”嗎？只不過推薦邏輯不同：淘寶京東是基於用戶的購物習慣歷史數據，而拼多多是基於社交網絡，你朋友感興趣的你可能感興趣，這就跟朋友圈信息流和今日頭條信息流的區別一樣，都是給用戶Push。

而且長遠來看，阿里京東做線下零售，也是在讓貨找人——將商品放到距離用戶觸手可及的地方，放什麼商品，來自於線上購物大數據的分析，再通過物流網絡進行前置。

簡而言之，社交網絡可以讓貨找人，但貨找人不是非社交網絡不可。

而且Facebook相對於谷歌而言最大的不同價值在於它連接了人與人，而不只是人與信息，這一點是微信而不是拼多多的價值。正是因為此，拼多多與淘寶商業模式用Facebook信息流廣告和谷歌關鍵詞廣告來去區隔就沒意義。拼多多是電商版Facebook的說法，也比較牽強。

拼多多的核心優勢是什麼？

我認為拼多多最大的優勢在於：通過微信社交的能量，獲取低成本流量，聚合到一定規模走拼團模式，進而形成規模效應，給用戶更高性價比的商品。拼團與社交，兩者缺一不可。

聚划算在做拼團，只不過缺乏社交平臺支撐，流量的成本優勢不如前者。京東有微信流量入口，然而重點不玩兒拼團模式，沒有釋放社交能量，京東如今已推出拼購模式，然而其品質用戶消費群對此可能不感冒。京東與美麗聯合成立合資公司上線微選平臺，是用好社交流量的機會。

然而， 拼團模式只是一種營銷模式，而不是電商的根本不同。電商如今的競爭早已不是人找貨還是貨找人的模式之別，而是體驗之差。在消費升級的大環境下，對價格敏感的消費者會越來越少，對商品品質和購物體驗的要求會越來越高，不論是國外的Amazon還是國內的京東、天貓、淘寶、蘇寧，這麼多年在做的，都是強化用戶購物體驗，特別是物流、售後、場景等等。2017年各大電商平臺做線下，阿里叫新零售、京東叫無界零售、蘇寧做智慧零售，一是要拿線下流量，二是要讓體驗閉環。圍繞價格的戰爭越來越少了，雙11和618已從過去的純折扣變為今天的購物狂歡節。

前幾天天貓CEO張勇在接受《中國企業家》採訪也談到了這樣的趨勢：

“便宜當然每個人都喜歡，甚至是最大的用戶價值。但同時，每個人都想要好東西，他付了便宜的錢，但是也希望能夠有好東西，這裡邊可能會發生一些mismatch。那天有朋友買了一個充電板，3.9元還包郵，我怎麼看都不敢用，怕觸電。”

我此前在接受36kr音頻採訪時曾表示：

拼多多最重要的改變，是走出低價模式，不用低價吸引人，而是發揮社交模式本身的價值，給用戶有品質的商品和服務。

購物體驗的完善是拼多多需要努力的地方，包括但不限於物流、售後、場景、品質、技術等等，都有改進空間。電商平臺的基礎是信任體系，這需要交易數據的日積月累，需要平臺管理手段的日益精進，拼多多同樣要繼續積累。前段時間，拼多多遭遇被罰款的商家集中維權，與其強調“背後有推手”，不如反思一下平臺有哪些需要改進的地方。

當然，最後不得不承認，拼多多是一家很成功的公司，一方面，巧妙地抓住了微信紅利，成為微信生態孵化出來的超級獨角獸，三年不到就啟動上市創造了奇蹟，另一方面，它培養了很多電商用戶，特別是農村、三四五六七八線城市用戶，讓他們通過微信接觸到了電商，給中國電商市場帶來了增量。

據說本次拼多多上市市值會達到300億美元，超過京東市值一半，而在2個月前，36氪報道中拼多多最新融資30億美金時，估值才150億美金不到，成長速度驚人，我也希望拼多多，不是中國互聯網的最後一個增長奇蹟。