07.10 奧迪與保時捷合作研發電動車平臺，保時捷純電Mission E明年量產

德國大眾集團旗下的汽車品牌奧迪（Audi）和大眾控股的保時捷（Porsche）於今年早些時候宣佈要成立一家新的合資公司，合作開發高端電動車平臺PPE（Premium Platform Electric），二者將通過該平臺實現高端電動車的技術共享，同時平臺化生產可以加快車型導入速度以及降低製造成本。

奧迪 CEO 魯珀特·施塔德勒（Rupert Stadler）在接受兩家德國報紙採訪時表示，兩家公司將聯合投資數十億美元，共同研發電動車平臺的基礎架構。在此之前，奧迪已經開始招募工程師等各類研發人員共 550 名， 而保時捷也將為這個項目組建一個 300 人的研發團隊。

成立合資公司的好處主要是能顯著降低成本。這位奧迪 CEO 表示，相比起兩家公司獨立研發電動車平臺，合資公司能將成本降低 30% 以上。保時捷目前正在研發的電動汽車是四座跑車 Mission E。作為一臺概念車，Mission E 最早是在 2015 年的法蘭克福車展首次亮相，計劃 2019 年量產。

這款電動的保時捷 Mission E從配置和外觀上看，Mission E 的定位應該是一臺純電的運動超跑。其動力總成主要由前後兩臺永磁同步電機組成，官方宣稱的百公里加速低於 3.5 秒，這個性能跟特斯拉 Model X 相當。但 Model X 是一臺 SUV，體積和風阻更大。

續航里程上，Mission E 充滿電號稱能行駛 500 km，最高時速可達 250km/h。對於普通私家車主而言，純電動車更多的駕駛場景是城市內通勤和中短途旅行。保時捷先推出 Mission E 的思路，可能跟特斯拉從超跑 Roadster 開始逐步推出價格更便宜的電動車相同。

但保時捷和奧迪將來的電動車能不能賣好，還是未知數。